Rezistență (navă)

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Rezistență
Rezistența prinsă în pachet ice.jpg
Rezistența blocată în gheață
Descriere generala
Civil Ensign of the United Kingdom.svg
Tip barca de navigat
Loc de munca Framnaes Schipyard
Lansa 17 decembrie 1912
Soarta finală scufundat la 21 noiembrie 1915
Caracteristici generale
Lungime 43,9 m
Lungime 7,6 m
Propulsie naviga și aburi
motor carbon, cu elice simple, 350 CP
Viteză 10 noduri (19 km / h )
intrări de nave comerciale pe Wikipedia
Reprezentarea rutei luate de Endurance , James Caird și Aurora , ruta pe uscat către depozitul de aprovizionare al expediției de la Marea Ross și ruta planificată pe uscat în Marea Weddell a expediției trans-antarctice condusă de Ernest Shackleton în 1914-1915:
Roșu : călătoria rezistenței .
Galben : deriva de anduranță blocată de gheață.
Verde : calea, pe jos și cu barca, a oamenilor lui Shackleton după naufragiu către Insula Elefantului.
Albastru : călătoria lui James Caird în Georgia de Sud.
Turcoaz : ruta inițială a expediției trans-antarctice [1] .
Grupul Ross Sea :
Portocaliu : călătoria Aurorei
Roz : Aurora sparge acostările și merge la derivă, lăsând 10 oameni în Antarctica.
Maro : cale pentru instalarea depozitelor de aprovizionare.

Endurance a fost nava folosită de exploratorul britanic antarctic Ernest Shackleton pentru cea mai faimoasă călătorie a sa .

A fost lansat în Norvegia la 17 decembrie 1912 de șantierul naval Framnaes Schipyard sub numele de Polaris .

Era o navă cu vele cu 3 catarguri, echipată și cu un singur motor cu elice , dezvoltând o putere de aproximativ 350 CP , ceea ce îi permitea o viteză medie de 10 noduri (aproximativ 19 km / h ), concepută special pentru explorările arctice .

Dimensiunile sale erau de 43,9 m lungime și 7,6 m lățime pentru un tonaj de 350 tone scurte (320 tone).

Construită în numele armatorilor norvegieni care doreau să o folosească pentru croaziere în Oceanul Arctic , din cauza problemelor economice, a fost vândută la doi ani după lansare, în 1914 , sub cost, exploratorului britanic Shackleton, pentru suma de 11.600 de lire sterline .

Redenumită Endurance de către noul proprietar, a navigat în Antarctica la 1 august al aceluiași an pentru a începe expediția imperială trans-antarctică, a ajuns în mările sudice după 5 luni de navigație, dar viața ei în gheața perene a fost foarte scurtă, de fapt ea a rămas blocată în haită pe 19 ianuarie 1915 și după câteva luni de agonie a trebuit să fie complet abandonată de echipaj pe 27 octombrie pentru a se scufunda definitiv pe 21 noiembrie, după 281 de zile bune de la ancorare.

Doar 3 lance-uri au reușit să supraviețuiască glorioasei nave: Stancomb Willis și Dudley Docker, două tăietoare cu vele și clasica navă balenieră James Caird lungă de șase metri, cu care Ernest Shackleton, pornind de pe insula Elephant, a parcurs 650 de mile marine. de traversare aventuroasă în mări. Antarctica până la atingerea insulei Georgia de Sud de unde plecaseră cu 522 de zile mai devreme, pentru a cere ajutor, permițând astfel salvarea întregului echipaj.

Notă

  1. ^ planul era să ajungă la Golful Vahsel în decembrie 1914 , să înființeze o tabără de bază acolo și să locuiască acolo până în noiembrie 1915, când un grup condus de Shackleton ar trebui să plece spre Polul Sud pentru a ajunge la el în Crăciunul 1915. Oamenii vor continua apoi spre Marea Ross, unde urmau să se îmbarce pe Aurora în martie 1916 și, de îndată ce condițiile meteo o permiteau, porniră spre Hobart . În ultima etapă a călătoriei, grupul lui Shackleton ar fi trebuit să folosească provizii rămase în depozite speciale de-a lungul barierei Ross . Planul expediției Shackleton ( JPG ), în The Daily Telegraph , 25 martie 1916. Adus 29-09-07 .

Bibliografie

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe

Controlul autorității VIAF (EN) 158 228 992 · LCCN (EN) n97013546 · BNF (FR) cb135727380 (data) · WorldCat Identities (EN) lccn-n97013546