Ernst Strohschneider

Ernst Strohschneider
Naștere	Ústí nad Labem , 6 septembrie 1886
Moarte	Motta di Livenza , 21 martie 1918
Date militare
Țara servită	Austria-Ungaria
Forta armata	Armata Imperială Austro-Ungară Regală
Specialitate	kuk Luftfahrtruppen
Unitate	Fliegerkompanien (Flik)
Departament	Regimentul 28 Infanterie Regimentul 42 Infanterie Flik 23 Flik 28 Fluggeschwader I Flik 42J
Ani de munca	1913 - 1918
Grad	Locotenent
Războaiele	Primul Război Mondial
Campanii	Frontul italian (1915-1918)
Comandant al	Flik 61J Fliegerkompanie 62J
Decoratiuni	Ordinul imperial al lui Leopoldo Ordinul Coroanei de Fier Medalia meritul militar (Austria)
surse: [1]
voci militare pe Wikipedia
Manual

Ernst Strohschneider ( Ústí nad Labem , 6 septembrie 1886 - Motta di Livenza , 21 martie 1918 ) a fost un aviator austro-ungar . Oberleutnant Ernst Strohschneider a fost un as al aviației din Imperiul Austro-Ungar în timpul Primului Război Mondial . El a fost creditat cu 15 victorii aeriene confirmate când era la comanda simultană a două escadrile de luptă. A murit într-un accident de avion la 21 martie 1918.

Biografie

Primii ani

Ernst Strohschneider s-a născut la 6 septembrie 1886 la Aussig în Boemia (astăzi Ústí nad Labem în Republica Cehă ). El aparținea grupului etnic Sudeten , iar familia sa era bogată. A ales să urmeze o carieră militară și s-a înrolat în infanterie. A fost numit locotenent secund al rezervei în ianuarie 1913. La începutul primului război mondial a servit la Regimentul 28 infanterie pe frontul sârbesc .

Primul Război Mondial

Strohschneider a fost rănit de un glonț în tibie la începutul războiului, la 28 august 1914. După internare, a fost repartizat la o unitate de gardă, regimentul 42 infanterie de pe frontul rus. A intrat într-o bătălie de iarnă pe înălțimile Chryszcata din Carpați și a suferit o leziune la genunchi la 9 februarie 1915. S-a întors de la spital după această accidentare pentru a comanda o secțiune de mitraliere. La 19 septembrie 1915 a fost rănit pentru a treia oară și capturat de rușii care fugeau către linii prietenoase. După ce și-a revenit, el a fost apoi considerat inadecvat de armată pentru alte servicii.

S-a alăturat Kaiserliche und Königliche Luftfahrtruppen și a fost instruit ca observator aerian la Școala de Zbor a Ofițerilor Wiener Neustadt în martie 1916. A fost repartizat la Flik 23 de Heinrich Kostrba din Tirolul de Sud, unde prima sa victorie nu a fost confirmată. Zborurile sale lungi și periculoase de recunoaștere adânc pe teritoriul inamic și misiunile sale de bombardare care zboară prin foc antiaerian greu.

Odată transferat pe Flik 28 de-a lungul Soča , s-a antrenat ca pilot, revenind la Wiener-Nieustadt. În timp ce frecventa școala, a predat elevii observatori. S-a calificat drept pilot la 30 decembrie 1916 și a primit certificatul de pilot austriac nr. 596 la 30 ianuarie 1917. Noul pilot a fost repartizat Flugegeschwader I pe linia Soča. Aici, el și Julius Arigi au zburat în calitate de scutieri la bombardierele unității, iar Strohschneider a obținut primele sale victorii în ciuda unei anumite lipsuri de precizie în controale, deoarece a distrus numărul de serie Hansa-Brandenburg DI 28.08 pe 17 aprilie 1917. Aceste victorii i-au adus Medalia de Argint a Meritului Militar cu Săbii și Medalia Meritul Militar.

Strohschneider a fost apoi transferat din postul său general într-o escadronă de vânătoare din Prosecco (Trieste) când a fost numit al doilea comandant al Flik 42J . El ar fi obținut nouă victorii în timpul mandatului său cu această escadronă. De asemenea, avea să se împrietenească cu locotenentul de rezervă Franz Gräser , cu care a împărțit în cele din urmă șapte victorii. La 29 octombrie, el a fost lăudat de superiorii săi pentru exemplarul său comandant interimar al escadronului său.

Apoi a fost trimis pentru a comanda o unitate de luptă, Flik 61J la 28 decembrie 1917, rezultând ca primul locotenent din rezervă să o facă. I s-a alăturat prietenul său, Franz Gräser, în câmpul Flik 61J din Motta di Livenza . Strohschneider s-a trezit, de asemenea, comandând un al doilea escadron de vânătoare în același timp, în timp ce comandantul său Karl Nikitsch era bolnav. Sub conducerea lui Strohschneider, Flik 61J a întreprins o mare varietate de misiuni. A zburat interceptările luptătorilor, a însoțit misiunile de luptă, a fost îndreptat către tranșee și baterii de artilerie, a atacat aeroporturile inamice și navele marine chiar și în zborurile de noapte. Strohschneider a fost distins cu Ordinul Coroanei de Fier, clasa a III-a, cu decorații de război și săbii pentru faptele sale.

În noaptea de 20 martie 1918, Ernst Strohschneider a decolat cu Phönix DI s / n 228.36 pentru a însoți o misiune nocturnă de cinci avioane împotriva unei poziții italiene în Zenson di Piave . Întoarcerea lui dimineața devreme, pe 21 martie, sa încheiat cu un accident fatal. A fost onorat postum cu Crucea Cavalerului din Ordinul lui Leopold cu decor de război și săbii.

Notă

Bibliografie

• (EN) Christopher Chant: Aircraft of the Aces - Austro-Hungarian Aces of World War 1. Osprey Publishing, Oxford, 2002, ISBN 1-84176-376-4
• ( EN ) Norman LR Franks, Russell Guest, Gregory Alegi (1997) Above the War Fronts: The British Two-seater Bomber Pilot and Observer Aces, the British Two-seater Fighter Observer Aces și Belgian, Italian, Austro-Hungarian and Russian Fighter Aces, 1914-1918: Volumul 4 din Fighting Airmen din seria WWI: Volumul 4 din Air Aces of WWI. Strada Grub. ISBN 978-1-898697-56-5 .
• (EN) O'Connor, Martin (1994). Ași aerieni ai Imperiului Austro-Ungar 1914 - 1918. Flying Machines Press. ISBN 978-0-9637110-1-4 .

Portalul aviației

Portal Biografii

Marele portal de război