Extindere (motor)
Această intrare sau secțiune despre subiectul tehnologiei nu citează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
Extinderea este o fază a ciclului termic al motorului , unde există o expansiune a gazului conținut în grupul termic și este singura fază utilă a ciclului termodinamic , oricare ar fi acesta.
Descriere
Această fază are loc după aprinderea și arderea amestecului, ceea ce determină creșterea consecutivă a presiunii și temperaturii în interiorul cilindrilor.
Pistonul este acum împins în jos de această forță, generând cuplu pe arbore până când se ajunge la punctul mort inferior sau când orificiile sau conductele de evacuare nu sunt deschise ca la motoarele în 2 timpi sau rotative. Într-un motor în doi timpi, această fază este penalizată deoarece faza de schimb de fluid (spălare) este simultană cu evacuarea, astfel încât orificiul de evacuare este poziționat forțat mai sus decât punctul mort, reducând faza de expansiune, pentru a facilita schimbul de gaze, care totuși se realizează și la motoarele în 4 timpi, prin deschiderea supapei de evacuare foarte devreme.
Cu toate acestea, eficiența unui motor 2T cu invențiile anilor 70 și 80 este mai mare decât cea a motorului 4T , dacă se utilizează același tip de combustibil ( carburator ), deoarece este capabil să dezvolte o forță mai mare pentru același consum , dar este mai dificil să-l mențineți eficient în timp datorită depozitelor de carbon.
Probleme cu extinderea
Problemele legate de dilatare sunt diverse, cum ar fi etanșarea slabă a diferitelor organe, cum ar fi inelele pistonului de pe supapele poppet (la motoarele în 4 timpi ), de fapt aceste defecte sunt dăunătoare funcționării, deoarece pe lângă faptul că provoacă o cădere la putere poate avea o modificare în celelalte faze ale ciclului și în cazul celor 4 timpi o lubrifiere probabil mai proastă. O altă problemă poate fi dată de arderea proastă, care duce la o expansiune redusă sau o expansiune excesivă a gazelor în faza inițială, creând în funcție de caz fie o contaminare generală a motorului, fie o supraîncălzire, aceste efecte sunt destul de vizibile, dar în general destul de simplu de corectat, cu o nouă carburare.
Precauții
Pentru motoarele în 2 și 4 timpi , aceste probleme pot fi reduse sau eliminate prin utilizarea unui sistem de evacuare corect, acționând în diferite moduri:
- Avansul de aprindere , avansul de aprindere permite terminarea arderii la momentul cel mai potrivit, pentru a avea un randament mai mare din expansiunea gazelor arse.