Ettore Fieramosca (crucișător)

Ettore Fieramosca
Descriere generala
Tip	crucișător protejat
Clasă	Etna
În serviciu cu	Marina Regală
Loc de munca	Orlando, Livorno
Setare	31 decembrie 1885
Lansa	30 august 1888
Radiații	15 iulie 1909
Soarta finală	demolat la 15 mai 1911
Caracteristici generale
Deplasare	standard: 3.373 t la sarcină maximă: 3.745 t
Lungime	91,4 m
Lungime	13,22 m
Proiect	5,8 m
Propulsie	două motoare cu dublă expansiune
Viteză	17,5 noduri (32,41 km / h )
Autonomie	5.000 mile marine la 10 noduri
Echipaj	permanent 17 ofițeri și 298 marinari, în plus 1.232
Armament
Artilerie	2 bucăți simple de 254/20 mm. / butoi de 30 de calibre, 6 bucăți simple 152/33 mm. Armstrong rapid de tragere, 6 bucăți simple de 57 mm., 4 bucăți simple de 37 mm., 2 mitraliere
Torpile	3 tuburi de torpilă de 450 mm
intrări de crucișătoare pe Wikipedia

Ettore Fieramosca era un crucișător blindat de clasa a II-a din Marina Regală italiană , aparținând clasei Etna . Motto-ul său era „Quid possit pateat saltem nunc itala virtus” (vezi cel puțin acum cât de mult poate valoarea italiană).

Premise

Proiectul inițial al clasei Etna a fost creat de inspectorul inginer și generalul Carlo Vigna pe baza modelului Bausan , de design englezesc. Acest proiect a implicat producția a patru torpedoare, primele trei numite Etna , Vulcano și Stromboli .

Istorie

Nava a fost depusă la 31 decembrie 1885 în șantierele navale din Orlando, Livorno , în timpul construcției a fost prelungită cu aproximativ doi metri în comparație cu surorile. La momentul lansării, care a avut loc la 30 august 1988, nava a fost reclasificată ca crucișător blindat de nivel doi (sau crucișător protejat). Ettore Fieramosca a fost a doua unitate a Marinei Regale care a purtat acest nume. A fost finalizat și a intrat în funcțiune la 16 noiembrie 1889. Inițial a fost echipat cu copertină pe două catarge, dar montajul și armamentul au fost modificate de mai multe ori: cele mai importante două modificări au avut loc în 1900 și 1907, cu modificări pe care a crescut calibrele, raza și frecvența focului.

După ce a intrat în serviciu, a desfășurat în principal activități de manevră și antrenament pe scară largă, cum ar fi lansarea torpilelor. La 1 august 1897 a primit drapelul de luptă la Napoli, donat de femeile din orașul Capua, locul de naștere al lui Ettore Fieramosca ^[1] . În 1899 a fost staționată în America de Sud , în timp ce în 1900 a fost trimisă în Orientul Îndepărtat pentru a sprijini operațiunile internaționale din China în timpul revoltei Boxerului cu departamentele sale de debarcare. În 1905 a fost repartizat la Divizia Navală Oceanică, plecând mai întâi pe coastele Africii și apoi ajungând în America de Sud până în 1908. În această perioadă a făcut mai multe navigații ajungând și la Tierra del Fuego și la Strâmtoarea Magellan . În iulie 1908, a participat la Columbus Day, ajungând la Bridgeport , unde echipajul său a participat la o paradă împreună cu echipajul USS New Hampshire .

A fost eliminat de la Marina Regală la 15 iulie 1909 și în cele din urmă a fost trimis spre demolare la 15 mai 1911.

Notă

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Ettore Fieramosca

linkuri externe

• Ettore Fieramosca , pe Agenziabozzo.it .
• Ettore Fieramosca , pe worldcat.org .
• Ettore Fieramosca , pe marina.difesa.it .