Lansarea spațiului de securitate națională

Sistemul de lansare Delta IV utilizat la SLC-37

Programul National Security Space Launch (NSSL) este un program lansat de guvernul Statelor Unite în 1994, finanțat în principal de către Departamentul Apărării , care constă în dezvoltarea a cel puțin unei familii de vehicule de lansare spațială care pot satisface nevoile pe termen lung ale armata, guvernul și sectorul comercial cer să ofere acces fiabil și rentabil la orbita Pământului.

Până în 2019 a fost denumit Vehicul de lansare evoluabil , ceea ce înseamnă vehicul de lansare evoluat care nu poate fi reutilizat . Numele a fost schimbat pentru a reflecta mai bine evoluția planului, în virtutea noii utilizări a transportatorilor reutilizabili. ^[1]

Istorie

În 1994, Legea de autorizare a apărării naționale a indicat necesitatea modernizării planului pentru capacitățile de lansare spațială. Ca răspuns, Forțele Aeriene SUA au lansat studiul Moorman în care a identificat opțiuni și costuri pentru lansările spațiale viitoare. După aprobarea de către președintele Clinton a politicii naționale de transport spațial în 1994, obiectivul a fost stabilit de a dezvolta o familie de vehicule de lansare de dimensiuni medii și grele care să înlocuiască majoritatea sau toate lansatoarele vechi din epoca utilizată ( Delta II , Atlas II / Centaur , Titan IV etc.). Arhitectura necesară lansatorului ar fi bazată pe conuri de nas standardizate, vehicule cu motor principal cu propulsor lichid , utilizarea mai multor etape și rachete cu propulsor solid . A fost propusă o interfață standard de încărcare utilă ca metodă suplimentară de economisire a banilor și îmbunătățirea eficienței. ^{[2] [3]}

Delicat, fraged

Primele oferte pentru proiect au venit de la patru dintre contractorii principali ai proiectului de apărare: Lockheed Martin , Boeing , McDonnell Douglas și Alliant Techsystems . Fiecare dintre oferte ca răspuns la ofertă avea o varietate de concepte diferite. Unul dintre contractori, Boeing, a propus inițial să refolosească Motorul Principal al Navetei Spațiale (SSME), motorul principal al Navetei Spațiale ^[4] . McDonnell Douglas a fuzionat cu Boeing în 1997 și a propus utilizarea lansatorului Delta IV pentru proiectul EELV. Boeing și Lockheed Martin au fost subvenționate cu o sumă combinată de 100 de milioane de dolari pentru runda finală a licitației. Ambele companii și-au proiectat propunerea utilizând un design modular, standardizat pe cât posibil și minimizând cantitatea de echipamente care trebuie utilizate, utilizând sisteme deja dovedite, fiabile și simplificate. Boeing a dezvoltat Common Booster Core (CBC), care ar fi principalul motor propulsor al lansatorului Delta IV . Lockheed Martin ar face ceva similar cu lansatorul Atlas V , numind propulsorul principal Common Booster.

Spionaj industrial

Boeing a fost găsit în posesia documentelor proprii ale lui Lockheed Martin. Pentru a pune capăt afacerii juridice care a urmat, cele două companii au ajuns la un acord pentru a-și uni forțele și a forma joint-venture- ul United Launch Alliance . Companiile vor împărți în mod egal profiturile rezultate din licitație. ^[5]

Notă

Elemente conexe

• Delta IV
• Atlas V
• Sistem de lansare costabil

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Evolved Expendable Launch Vehicle

linkuri externe

• ( EN )EELV privind securitatea globală , pe globalsecurity.org .
• ( EN ) Atlas V 400 series , Atlas V 500 series . Lockeed Martin
• ( RO ) Pagina Delta IV a Boeing , pe boeing.com . Adus la 8 iunie 2008 (arhivat din original la 28 septembrie 2006) .
• (RO) Pagina United Launch Alliance (ULA) de pe ulalaunch.com.

Portalul astronauticii : accesați intrările Wikipedia care se ocupă de astronautică