Calea ferată Bordeaux-Irun
Salt la navigare Salt la căutare
Această intrare sau secțiune pe liniile de cale ferată nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
| Bordeaux-Irun | |
|---|---|
 | |
| start | Bordeaux |
| Sfârșit | Alerg |
| Statele traversate |  Franţa Spania |
| Lungime | 233,251 km |
| Deschidere | în secțiuni din 1841 până în 1864 |
| Administrator | SNCF [1] RENFE [2] |
| Ecartament | 1.435 mm |
| Electrificare | 1500 V c.c. |
| Notă | O cale ecartament iberică și o cale ecartament obișnuită de la Bordeaux la Irun |
| Căile ferate | |
Calea ferată Bordeaux-Irun (în franceză Ligne de Bordeaux-Saint-Jean à Irun ) este o linie de cale ferată importantă situată în sud-vestul Franței . Servind orașe importante precum Bordeaux , Dax , Bayonne , Hendaye și Irun . Linia de cale ferată traversează râul Bidasoa și traversează granița franco-spaniolă lângă Irun , alăturându-se RENFE la stația Irun.
Istorie
Calea ferată a fost deschisă secțiunilor din 1841 până în 1864 .
Linia a fost electrificată în curent continuu la 1500 V între 1926 și 1927 .
cale
| Stații și stații | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| linie spre Paris | |||||||
| 0 + 000 | Bordeaux Saint-Jean | 7 m | |||||
| linie pentru Sète | |||||||
| linie pentru Pointe de Grave parte a Centurii Bordeaux | |||||||
| 7 + 0 | Pessac | ||||||
| 9 + 5 | Alouette-Franța | ||||||
| 13 + 4 | Gazinet-Cestas | ||||||
| 24 + 9 | Croix-d'Hins | ||||||
| 28 + 6 | Marcheprime | ||||||
| linie spre Lesparre | |||||||
| 39 + 3 | Facture-Biganos | 12 m | |||||
| linie pentru Saint Symphorien | |||||||
| 42 + 3 | Lamothe | ||||||
| 42 + 3 | linie spre Arcachon | ||||||
| linie pentru Biscarosse ( VFL ) | |||||||
| 75 + 5 | Ychoux | ||||||
| linie pentru Moustey ( VFL ) | |||||||
| linie pentru Mimizan ( VFL ) | |||||||
| 88 + 9 | Labouheyre | ||||||
| linie pentru Sabre ( VFL ) | |||||||
| linie pentru Bias ( VFL ) | |||||||
| 96 + 1 | Solférino | ||||||
| linie către Mézos ( VFL ) | |||||||
| 108 + 5 | Morcenx | ||||||
| 108 + 5 | linie pentru Bagnères-de-Bigorre | ||||||
| linie către Linxe ( VFL ) | |||||||
| 133 + 8 | Laluque | 62 m | |||||
| 133 + 8 | linie pentru Tartas ( VFL ) | ||||||
| 139 + 1 | Buglose | ||||||
| 140 + 7 | Basta-les-Forges | ||||||
| 147 + 4 | linie pentru Azur ( VFL ) | ||||||
| 147 + 5 | Dax | ||||||
| 147 + 5 | linie spre Pau | ||||||
| 161 + 9 | Saubusse-les-Bains | ||||||
| 166 + 3 | Saint-Geours-de-Maremne | ||||||
| linie către Souston ( VFL ) | |||||||
| 171 + 9 | Saint-Vincent-de-Tyrosse | 25 m | |||||
| 178 + 1 | Bénesse-Maremne | ||||||
| linie pentru Seignosse ( VFL ) | |||||||
| 184 + 7 | Labenne | ||||||
| 187 + 8 | Ondres | ||||||
| 193 + 8 | Boucau | ||||||
| 197 + 6 | Bayonne | ||||||
| 197 + 8 | Tunelul de Saint-Esprit | (177m) | |||||
| 199 + 1 | Adour | ||||||
| 199 + 3 | Tunelul Mousserolles | (217m) | |||||
| 199 + 5 | linie spre Pau și Toulouse | ||||||
| 200 + 1 | Râul Nive | (83m) | |||||
| 200 + 3 | |||||||
| 207 + 3 | Biarritz | 43 m | |||||
| 208 + 9 | Tunelul de La Négresse | (374m) | |||||
| 212 + 3 | Bidart | 11 m | |||||
| 214 + 1 | Guéthary | 27 m | |||||
| 220 + 4 | Saint-Jean-de-Luz-Ciboure | 6 m | |||||
| 222 + 3 | Urrugne | 21 m | |||||
| 230 + 2 | Les Deux-Jumeaux | 33 m | |||||
| 232 + 8 | Schimbarea și tensiunea gabaritului Hendaye | Pornire cu ecartament dublu. 9 m | |||||
| Râul Bidasoa . Granița Spania - Franța | |||||||
| 235 + 1 | Alerg | Capăt dublu ecartament | |||||
| Linia RENFE pentru Madrid și linia Euskotren Trena pentru Lezama | |||||||
Notă
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe calea ferată Bordeaux-Irun
linkuri externe
- ( EN ) Calea ferată Bordeaux-Irun , pe Structurae .
