Calea ferată Cerignola Campagna-Cerignola

Cerignola Campagna - Cerignola City

Statele traversate	Italia
Lungime	7 km
Deschidere	1891
Închidere	1956
Managerii anteriori	RA (1891-1905) FS (1905-1956)
Ecartament	1.435 mm
Electrificare	Nu
Notă	înlocuit cu serviciul de autoturisme
Căile ferate
Manual

Calea ferată Cerignola Campagna - Cerignola Città era o linie scurtă, cu gabarit normal, a Ferrovie dello Stato , care făcea legătura între centrul urban al Cerignola și stația Cerignola Campagna situată în porțiunea apuliană a căii ferate Adriatice .

Istorie

Același subiect în detaliu: Gara Cerignola Campagna .

Linia a fost proiectată pentru a lega orașul Cerignola de gara sa și a fost deschisă circulației la 15 septembrie 1891 . În primii ani de funcționare pe linia scurtă, trenurile erau operate cu tracțiune cu aburi, iar conducerea a fost preluată de Societatea Adriatică după un contract cu administrația municipală din Cerignola ^[1] care deținea concesiunea^[2] . După trecerea rețelei feroviare către Căile Ferate de Stat, municipalitatea Cerignola a reînnoit contractul pentru a le încredința operațiunea: pentru a economisi costuri, începând din 1931 , au fost testate vagoanele cu două osii cu remorci, construite de Fiat cu 24 de locuri ședința, care a avut un rezultat bun, dar sa dovedit a fi nesigură și după câțiva ani a fost înlocuită și folosită ca jogging pentru personal.

Linia scurtă a fost închisă pentru funcționare, în urma Decretului ministerial din 7 decembrie 1955 n. 2283, la 1 martie 1956 și conexiunea dintre cele două stații a fost înlocuită de un autoservire al aceluiași FS cu un cost anual de exploatare de 15,18 milioane. De la 1 decembrie 1976 serviciul a fost preluat de Regiunea Puglia^[2] .

Caracteristici

Calea ferată scurtă era de gabarit standard; provenea din stația Cerignola Campagna de pe calea ferată Adriatică și făcea legătura între centrul mare al Cerignola și artera feroviară importantă.

cale

Stoc rulant

Vehiculele de tracțiune erau conduse de depozitul de locomotive Foggia. Locomotivele cu aburi și vagoanele construite de Fiat serveau acolo.

Notă

^ Contract între municipalitatea Cerignola și Compania Adriatică pentru exploatarea secțiunii feroviare Cerignola Tipografia della Cicogna, 1891. în [1]
^ ^a ^b Actele parlamentare ale Camerei Deputaților, legislatura a VII-a, atașate la raportul sesiunii 5 iulie 1977, p. 1052, punctul 2

Alte proiecte

Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Cerignola

Portal Cerignola

Portalul de transport

[1] Contract între municipalitatea Cerignola și Compania Adriatică pentru exploatarea secțiunii feroviare Cerignola Tipografia della Cicogna, 1891. în [1]

[atti_parlamentari-2] Actele parlamentare ale Camerei Deputaților, legislatura a VII-a, atașate la raportul sesiunii 5 iulie 1977, p. 1052, punctul 2

[1]

[2]