Calea ferată Knin-Zadar
Salt la navigare Salt la căutare
| Knin-Zara | |
|---|---|
 | |
| start | Knin |
| Sfârșit | Zara |
| Statele traversate |  Croaţia |
| Deschidere | 1967 |
| Administrator | HŽ |
| Managerii anteriori | JŽ |
| Ecartament | 1 435 mm |
| Electrificare | Nu |
| Căile ferate | |
Calea ferată Knin-Zadar este o linie croată , care face legătura între nodul feroviar Knin și orașul adriatic Zadar .
Istorie
Construcția unei căi ferate către Zadar , pe atunci capitala Regatului Dalmației , a fost începută de Imperiul Austro-Ungar , dar a fost întreruptă curând de izbucnirea Primului Război Mondial și anexarea ulterioară a orașului la Italia .
Construcția a început în cele din urmă după cel de- al doilea război mondial , odată cu trecerea întregii Dalmații în Iugoslavia , iar linia a fost activată în 1967 .
În prezent, linia este preocupată doar de traficul de marfă, în timp ce serviciul de călători este asigurat de servicii de autobuz substitut.
Caracteristici
cale
| Stații și stații | ||||
|---|---|---|---|---|
| linie spre Split | |||
| Knin ( Knin ) | |||
| linii pentru Novi Grad și pentru Oštarije | |||
| Oćestovo | |||
| Radučić | |||
| Vujasinovići | |||
| Ivoševci | |||
| Kistanje (Chistagne) | |||
| Đervske | |||
| Dalmatin. Ostrovica | |||
| Bulić | |||
| Lepuri | |||
| Kožlovac | |||
| Benkovac (Bencovazzo) | |||
| Šopot | |||
| Raštević | |||
| Nadin | |||
| Comuna Škabrnja, Zadar (Scabrigna) | |||
| Prkos | |||
| Galovci | |||
| Debeljak | |||
| Sukošan (San Cassiano) | |||
| Bibinje (Bibigne) | |||
| Zadar ( Zadar ) | |||
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe calea ferată Knin-Zadar
linkuri externe
- ( DE ) Elmar Oberegger, Zadar-bahn [ conexiune întreruptă ] , pe Eisenbahnngeschichte Alpen-Donau-Adria , 2006.
Mai multe detalii:
