Fittipaldi FD03
Copersucar-Fittipaldi FD03 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Descriere generala | |||||||||
Constructor | Fittipaldi Automotive | ||||||||
Categorie | Formula 1 | ||||||||
Echipă | Copersucar-Fittipaldi | ||||||||
Proiectat de | Richard Divila | ||||||||
Substitui | Fittipaldi FD02 | ||||||||
Inlocuit de | Fittipaldi FD04 | ||||||||
Descriere tehnica | |||||||||
Mecanică | |||||||||
Şasiu | Monococ din aluminiu | ||||||||
Motor | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | ||||||||
Transmisie | Manual cu 5 trepte Hewland | ||||||||
Dimensiuni și greutăți | |||||||||
Etapa | 2410 mm | ||||||||
Greutate | 602 kg | ||||||||
Alte | |||||||||
Anvelope | An bun | ||||||||
Rezultate sportive | |||||||||
Debut | Marele Premiu al Olandei din 1975 | ||||||||
Pilotii | 30. Wilson Fittipaldi 30. Arturo Merzario 31. Ingo Hoffman | ||||||||
Palmares | |||||||||
|
Copersucar-Fittipaldi FD03 a fost o mașină de Formula 1 folosită în sezonul 1975 .
Dezvoltare
Mașina a fost folosită pentru ultima parte a sezonului 1975 și a reprezentat o evoluție suplimentară a modelului FD02.
Tehnică
Vehiculul a fost proiectat de Richard Divila și a fost echipat cu un șasiu monococ din aluminiu. Motorul era echipat cu un Ford Cosworth DFV V8 acționat de o cutie de viteze Hewland FG 400 cu cinci trepte și era echipat cu anvelope Goodyear. Sistemul de frânare consta din patru frâne pe disc.
Activitate sportivă
FD03 a fost desfășurat pentru prima dată la GP-ul britanic, iar Wilson Fittipaldi a fost înlocuit de Arturo Merzario pentru GP-ul italian. Cel mai bun rezultat a fost al zecelea loc obținut în cursă de Fittipaldi la Marele Premiu al Statelor Unite din 1975 . În sezonul următor, mașina a fost adusă în cursă doar în GP-ul brazilian, pe mâna șoferului Ingo Hoffman .