Fortul Coldarco
| Fortul Coldarco Fortino Stella Fortificații italiene la granița cu Austria Baraj Brenta-Cismon | |
|---|---|
 | |
| Locație | |
| Stat |  Regatul Italiei |
| Starea curenta |  Italia |
| Oraș | Enego , Vicenza |
| Coordonatele | 45 ° 57'31 "N 11 ° 41'58,1" E / 45.958611 ° N 11.699472 ° E |
  | |
| Informații generale | |
| Tip | Baterie în peșteră |
| Înălţime | 570 m slm |
| Constructie | 1912-1914 |
| Vizibil | da |
| Informații militare | |
| Utilizator | Armata Regală |
| Armament | 4 tunuri de 75A |
| surse: [1] | |
| articole de arhitectură militară pe Wikipedia | |
Fortul Coldarco a fost o fortăreață militară construită pentru a apăra granița italiană împotriva Imperiului Austro-Ungar . Fortul este situat în municipiul Enego .
Pe drumul care coboară de la Enego la Valsugana , în localitatea Coldarco, se află „fortul Stella” așa cum i se mai spunea. În practică, a fost o baterie de peșteră care a servit drept suport pentru barajul Brenta-Cismon compus nu numai din fortificația omonimă , ci și din Fort Tombion , Fort Tagliata della Scala , Fort Tagliata delle Fontanelle , Fort Cima Lan , Fort Leone , Fort Lisser și tăiatul Covolo di Sant'Antonio, precum și alte 7 baterii de artilerie de calibru diferit. [2]
fundal
Fortificația a fost construită între 1912 și 1914 și, în planul defensiv italian, a trebuit să integreze acțiunea Fort Lisser și Fort Cima Campo . După ce a fost dezarmat, în prima perioadă postbelică tunelul a fost folosit de inginerii și recuperatorii italieni pentru a străluci gloanțele neexplodate colectate pe platou, ceea ce a cauzat pagube serioase structurii fortului.
Fortificația a fost recent restaurată, galeriile fiind echipate și cu iluminare cu LED controlată de senzori alimentați de un panou solar.
Caracteristici
Fortul a fost în întregime sculptat în stâncă. Era un tunel lung de aproximativ 300 m alternând cu 5 galerii care dădeau spre Valsugana subiacentă. Primul tunel a fost folosit ca observație, în timp ce celelalte erau împrăștiate în cazemate mici, gazduind arme 75A de vagoane la Candlestick. În partea stângă a galeriei principale și la sfârșitul acesteia, au fost create rezervele de muniție.
Întreaga structură a fost pavată și acoperită în întregime în beton cu un sistem de canale care colectau apa și o transporta în cisterna construită în dreapta intrării în galeria principală. O tranșee a conectat bateria din peșteră la clădirea de servicii, dotată cu un depozit pentru alimente și diverse materiale, care putea găzdui până la 100 de oameni.
Armament
Tunul de 75A cu care a fost înarmată bateria peșterii Coldarco a fost o piesă cu foc rapid care a tras un proiectil cu o greutate de aproximativ 6 kg la distanțe cuprinse între 3,7 și 8 km , cu o viteză inițială de 500 m / s . Era o armă concepută pentru interzicerea fundului văii și pentru a trage împotriva unităților de infanterie inamice.
Armură
Cazematele erau protejate de plăci de armură din oțel de nichel .
Căi de acces
De-a lungul drumului provincial 76 care de la Primolano duce la Enego, la cea de-a șaisprezecea curbă, luați drumul spre Coldarco di Mezzo. Continuați până ajungeți la o parcare și veți ajunge în curând la fort.
Notă
- ^ Ecomuseu 2014 , pp . 8-10 .
- ^ Girotto 2008 , p.54 .
Bibliografie
- Ecomuseul Marelui Război Pre-Alpi Vicentini (ac), Interrotto, Verena, Campolongo, Corbin, Lisser, Coldarco. Forts of the Plateau , Schio, Marcolin, 2014.
- Luca Girotto, 1866-1918 Soldați și cetăți între Asiago și Grappa. Istoria și imaginile barajului Brenta-Cismon de la Risorgimento până la primul război mondial , Novale di Valdagno, Rossato, 2002, ISBN 978-88-8130-080-8 .
- Luca Girotto, Fort Tombion. Sentinela Canalului Brenta. Istorie și imagini pentru vizita la cea mai veche dintre lucrările permanente ale „Fortezza Brenta-Cismon” , Scurelle, Litodelta, 2008, ISBN 978-88-903488-0-8 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Forte Coldarco
