Georg Betz

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Georg Betz
Naștere Kolbermoor , 15 iunie 1903
Moarte Berlin , 2 mai 1945 (41 de ani)
Date militare
Țara servită Germania Germania nazista
Forta armata Steagul Schutzstaffel.svg Schutzstaffel
Unitate Fliegerstaffel des Führers
Ani de munca 1932 - 1945
Grad Obersturmbannführer
Bătălii Bătălia de la Berlin
Surse din corpul textului
voci militare pe Wikipedia
Manual

Georg Betz ( Kolbermoor , 15 iunie 1903 - Berlin , 2 mai 1945 ) a fost ofițer SS german . A servit ca copilot personal al lui Hitler și ca substitut pentru Hans Baur . Betz a fost prezent în Führerbunker din Berlin la sfârșitul lunii aprilie 1945. La 2 mai 1945 Betz a murit încercând să treacă Weidendammer Brücke sub focul Armatei Roșii . [1]

Biografie

Cariera timpurie

Betz s-a născut în Kolbermoor lângă Rosenheim , Bavaria . A urmat Facultatea de Inginerie Mecanică a Universității din München și ulterior a urmat pregătirea pilotului. În 1932, a devenit căpitan și a zburat în Europa în numele Lufthansa . S-a înrolat în SS și a fost transferat la personalul Reichsführer-SS Heinrich Himmler . Betz a fost numit căpitan al rezervei aeriene a Fliegerstaffel des Führers . Acolo a servit ca copilot al lui Hitler și înlocuitorul lui Hans Baur. Betz a fost promovat la SS- Obersturmbannfuhrer la 30 ianuarie 1944. [1] Mai târziu, el a păstrat rangul de Oberstleutnant der Reserve în Luftwaffe .

Berlin 1945

Betz se afla la Berlin în aprilie 1945. Fusese plasat la conducerea unei mici flote de avioane pe aeroportul Tempelhof , unde se asigura că sunt întotdeauna în stare să zboare. În plus, i s-a dat sarcina de a întocmi o listă a personalului care urma să zboare de la Berlin la Obersalzberg , după ce Hitler a dat ordinul. [2] La 20 aprilie, Hitler a ordonat lui Albert Bormann , amiralului Karl-Jesko von Puttkamer , dr. Theodor Morell , dr. Hugo Blaschke , secretarilor Johanna Wolf , Christa Schröder și altor câțiva alții să părăsească Berlinul cu avionul spre Obersalzberg. Grupul a zburat din Berlin cu mai multe avioane Fliegerstaffel des Führers în următoarele trei zile. [3] Betz a fost mai târziu însărcinat să supravegheze construcția unei piste de urgență lângă Poarta Brandenburg pentru utilizarea exclusivă a personalului Führerbunker . [2]

La 29 aprilie 1945, Armata Roșie a lansat un atac masiv asupra centrului Berlinului. Artileria sovietică a deschis focul către și în jurul cancelariei Reich . În acea seară, Betz era prezent în complexul buncărului când Hitler și-a luat rămas bun de la piloții săi. Baur l-a rugat pe Hitler să părăsească Berlinul, oferindu-se voluntar să-l scoată din Germania cu un Ju 390 . A fost complet în zadar, deoarece Hitler a refuzat, spunând că ar fi trebuit să rămână la Berlin. [4] A doua zi, 30 aprilie, Armata Roșie se afla la mai puțin de 500 de metri de Führerbunker . În acea după-amiază, Betz se afla încă în complexul buncărului când Hitler s-a sinucis. [5]

Într-una din ultimele ordine ale lui Hitler, el acordase permisiunea ca forțele berlineze să încerce să scape de împrejurimile sovietice după moartea sa. [6] Generalul Helmuth Weidling , comandantul apărării Berlinului și SS- Brigadeführer Wilhelm Mohnke , comandantul districtului guvernamental, au conceput un plan pentru a scăpa de Berlin și a se alătura aliaților de pe malul vestic al Elbei sau armatei germane. spre nord. Mohnke a împărțit soldații și personalul de serviciu la cancelarie și la Führerbunker în zece grupuri. [7] Betz a părăsit Cancelaria Reichului în cadrul unuia dintre aceste grupuri. [8] În primele ore ale zilei de 2 mai 1945, Betz împreună cu mulți civili și soldați au încercat să traverseze Weidendammer Brücke , sub focul Armatei Roșii. Betz a fost rănit în timpul traversării. Potrivit declarațiilor lui Erich Kempka , el a dat peste Betz, rănit grav, lăsându-l în grija lui Kaethe Hausermann , un dentist care făcea parte din personalul lui Hitler, care lucra cu Dr. Hugo Blaschke . [9] [10] Kempka a aflat mai târziu că Betz a murit la scurt timp după răniri. [11]

Notă

  1. ^ a b Joachimsthaler 1999, pp. 286, 287.
  2. ^ a b O'Donnell 1978, p. 97.
  3. ^ Joachimsthaler 1999, p. 98.
  4. ^ O'Donnell 1978, pp. 296, 297, 308, 309.
  5. ^ Joachimsthaler 1999, pp. 160–182, 287.
  6. ^ Beevor 2002, p. 358.
  7. ^ Fischer 2008, p. 49.
  8. ^ Joachimsthaler 1999, p. 287.
  9. ^ Trevor-Roper 1992, p. 128.
  10. ^ Kempka 2010, pp. 95-97.
  11. ^ Kempka 2010, p. 98.

Bibliografie

  • Beevor, Antony (2002). Berlin: Căderea 1945 . Londra: Viking-Penguin Books. ISBN 978-0-670-03041-5 .
  • Fischer, Thomas (2008). Soldații din Leibstandarte: SS-Brigadefuhrer Wilhelm Mohnke și 62 de soldați ai diviziei de elită a lui Hitler . Winnipeg: JJ Fedorowicz. ISBN 978-0-921991-91-5 .
  • Joachimsthaler, Anton (1999) [1995]. Ultimele zile ale lui Hitler: Legendele, dovezile, adevărul . Trans. Helmut Bögler. Londra: Brockhampton Press. ISBN 978-1-86019-902-8 .
  • Kempka, Erich (2010). Am fost șoferul lui Hitler . Londra: Frontline Books-Skyhorse Publishing, Inc. ISBN 978-1-84832-550-0 .
  • O'Donnell, James P. (1978). Buncărul: istoria grupului de cancelarie al Reichului . Boston: Houghton Mifflin. ISBN 978-0-395-25719-7 .
  • Trevor-Roper, Hugh (1992) [1947]. Ultimele zile ale lui Hitler . Chicago, IL: University Of Chicago Press. ISBN 0-226-81224-3 .
Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Georg_Betz&oldid=118577226 ”