Gorch Fock (1933)

Gorch Fock
Gorch Fock în anii 1930
Descriere generala

Tip	Barca
Proprietate	Kriegsmarine
Constructori	Blohm & Voss
Loc de munca	Hamburg
Intrarea în serviciu	26 iunie 1933
Soarta finală	navă muzeu în Stralsund
Caracteristici generale
Deplasare	1510
Lungime	82,1 m
Lungime	12 m
Proiect	5,2 m
Propulsie	Vela: trei catarge, dintre care 2 cu pânze pătrate pe catargul principal și catargul principal, pânză aurică pe catargul din mezon, pentru o suprafață totală de 1753 m2, pe 23 de pânze; 410 kW (550 SHP ) motor auxiliar
intrări de nave pe Wikipedia

Gorch Fock este o navă de navigație cu oțel cu trei catarge . A intrat în serviciu în 1933 ca o navă de antrenament de la Kriegsmarine , după diferite vicisitudini a fost ancorată în portul Stralsund din 2004 ca navă muzeu.

Numele derivă din pseudonimul scriitorului german Johann Kinau , care s-a semnat Gorch Fock .

În 1958, nava sa soră, Gorch Fock II, a intrat în serviciu.

Proiecta

Nava cu steagul Stralsund . Puteți vedea numele rusesc „товарищ” ( Tovarisch ) acoperit de vopsea.

Nava a fost proiectată în urma unui accident grav care a implicat o altă navă de antrenament Kriegsmarine, Segelschulschiff Niobe ^[1] , care s-a răsturnat în Marea Baltică în 1932 din cauza unei rafale de vânt care a ucis 69 de membri ai echipajului. În consecință, noua navă de antrenament a fost proiectată cu o stabilitate intrinsecă ridicată, care a inclus 200 de tone de balast de oțel capabil să îndrepte nava chiar și după ospeologie de 90 °.

Serviciu

Nava a intrat în serviciu efectuând croaziere de antrenament până la izbucnirea celui de- al doilea război mondial , a fost apoi folosită ca birou din 1942 în Stralsund și, în cele din urmă, s-a prăbușit ^[1] , sub focul tancului de la sol, pentru a evita capturarea de către sovietici.

Gorch Fock în Stralsund după restaurare (2013)

Recuperat din acestea în 1947 la un cost de 800.000 de mărci, a fost restaurat din 1948 până în 1950 ^[1] și pus în funcțiune ca navă de instruire a marinei sovietice sub numele de Tovarish (товарищ) și cu sediul la Odessa. Trecut în Ucraina după 1991 și dizolvarea URSS , a rămas în funcțiune până în 1993 , când a fost dezactivat din cauza lipsei de fonduri pentru întreținere. A fost apoi vândut unei companii private care dorea să o restabilească în Newcastle upon Tyne , dar pentru costurile considerabile a renunțat la companie și nava a fost adusă înapoi la Wilhelmshaven ^[1] unde a rămas în doc timp de patru ani pentru lucrări și a fost în cele din urmă repus în funcțiune ca navă.muzeul redenumindu-l cu numele de Gorch Foch I ^[1] .

Alte nave ale clasei

Din proiectul inițial, au fost construite alte nave mai mult sau mai puțin gemene, iar altele foarte similare de șantierul naval Astilleros Celaya SA din Bilbao pentru navele sud-americane.

Navele surori sunt ^[2] :

Gorch Fock II , lansat în 1958 pentru Bundesmarine și în prezent în serviciu cu Deutsche Marine
USCGC Eagle (fost Horst Wessel), în serviciu cu Garda de Coastă a Statelor Unite
NRP Sagres III (numit inițial după Albert Leo Schlageter în Kriegsmarine), către Statele Unite ca pradă de război, a fost vândut Braziliei în 1948 ca Guanabara și apoi în 1961 Marinei Portugheze, unde și-a luat numele actual.
Mircea , nava de antrenament a Forțele Navale Române
Herbert Norkus (incomplet, demolat la sfârșitul celui de-al doilea război mondial)