Hans Kirschstein

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Hans Kirschstein
Naștere Koblenz , provincia Rin , 5 august 1896
Moarte Fismes , Franța , 16 iulie 1918 (21 de ani)
Cauzele morții avion prăbușit
Date militare
Țara servită Germania Imperiul German
Forta armata Ensign de război al Germaniei (1903-1918) .svg Deutsches Heer
Corp Pionieri (1914-1916)
Luftstreitkräfte (1916-1918)
Specialitate pilot de avion de vânătoare
Unitate Batalionul 3 Pionieri, Flieger Abteilung 19, Flieger Abteilung 256, Flieger Abteilung 3, Jagdstaffel 6
Ani de munca 1914-1918
Grad Leutnant
Războaiele Primul Război Mondial
Comandant al 6. Jagdstaffel
voci militare pe Wikipedia
Manual
Hans Kirschstein - Grab .jpg

Hans Kirschstein ( Koblenz , 5 august 1896 - Fismes , 16 iulie 1918 ) a fost un militar și aviator german , as al aviației în timpul primului război mondial creditat cu 27 de victorii aeriene [1] .

Biografie

Hans Kirschstein s-a născut la 5 august 1896 la Koblenz , în provincia prusiană a Rinului , fiul șefului guvernului provincial. A urmat prima oară școala în Gummersbach și din 1907 în Groß-Lichterfelde , acum un district al Berlinului . În august 1914 s-a înrolat în armata germană ca inginer în Batalionul 3 Pionier Prusian „ von Rauch ” din Spandau . A luptat în Franța și Galiția ; în timpul acestei ultime misiuni a contractat malarie [1] [2] obligându-l să se retragă din front pentru a se întoarce din nou în decembrie 1915.

Serviciul la aviație

În februarie 1916 Hans Kirschstein a solicitat să fie transferat forțelor aeriene. Transferul a fost acordat în mai 1916 și apoi trimis la școala de pregătire a piloților din Schleissheim. După obținerea licenței, este trimis la Flieger Abteilung 19 la bordul bombardierelor. Raidurile la care participă sunt enumerate printre primele exemple de atacuri aeriene împotriva tancurilor. Pentru serviciul său în această unitate, el este decorat cu Crucea de Fier din clasa a doua. În 1917 a continuat ca pilot de avioane cu două locuri în Flieger Abteilung 256 mai întâi și în Flieger Abteilung 3 apoi [3] .

În primele luni ale anului 1918 a solicitat transferul către departamentele de luptă ale aviației germane. După o perioadă de pregătire, la 13 martie 1918 a fost repartizat la Jagdstaffel 6 [1] [3] , devenind ulterior liderul escadronului [4] .

A obținut prima victorie aeriană pe 18 martie la bordul unui Fokker Dr. I și din nou în martie a obținut alte 2 victorii, ambele pe 27. Sopwith Camel și două Bristol F.2b . La sfârșitul lunii mai, victoriile sale aeriene crescuseră la 16 [1] . De asemenea, este decorat cu Crucea de Fier de primă clasă [3] .

În primele zile ale lunii iunie, primul Fokker D.VII a sosit în Jagdstaffel 6. Lui Kirschstein i se încredințează unul dintre cele două avioane noi pe care le pictează cu dungi albe și negre pentru a obține un fel de iluzie optică și, astfel, pentru a încerca să confunde inamicul. „Vechiul” său Fokker Dr.I este livrat lui Ernst Udet , care a devenit ulterior pilotul german cu cel mai mare număr de victorii aeriene pentru a supraviețui primului război mondial [5] [6] . Hans Kirschstein devine comandant al escadrilei la 10 iunie [4] și în această lună obține alte 11 victorii aeriene, cu cea de-a 27-a și ultima lovitură la 24 iunie 1918 [1] . În aceeași zi a primit cea mai prestigioasă onoare a Imperiului German, Pour le Mérite [7] .

Moartea

Pe 16 iulie, Kirschstein își duce Fokker D.VII pentru întreținere la un centru de reparații german din orașul Fismes însoțit de Leutnant Johannes Markgraf, unul dintre noii piloți care intră în escadronă. Acesta din urmă a zburat în formare cu Kirschstein la bordul unui Hannover CL.II cu două locuri . După ce a părăsit Fokker, Kirschstein urcă pe bancheta din spate a Hanovrei pentru călătoria de întoarcere. Markgraf, care nu cunoștea biplaza, a blocat zona imediat după faza de decolare, la 50 de metri deasupra solului. Avionul scăpat de control se prăbușește grav ucigând pe ambii bărbați [8] .

Onoruri

Cavaler al Ordinului Regal din Hohenzollern - panglică pentru uniforma obișnuită Cavaler al Ordinului Regal din Hohenzollern
Se toarnă le Mérite - panglică pentru uniformă obișnuită Se toarnă le Mérite
Clasa I Crucea de fier - panglică pentru uniformă obișnuită Clasa I Crucea de Fier
Clasa II Crucea de fier - panglică pentru uniformă obișnuită Clasa II Crucea de Fier

Notă

  1. ^ a b c d e ( EN ) Aerodromul - Hans Kirschstein , pe theaerodrome.com .
  2. ^ Guttman 2008 , p. 46 .
  3. ^ A b c (EN) Firstworldwar.com - Hans Kirschstein , pe firstworldwar.com.
  4. ^ A b (EN) Aerodromul - Jagdstaffel 6 , pe theaerodrome.com.
  5. ^ VanWyngarden și Dempsey 2004 , p. 81 .
  6. ^ Franks și VanWyngarden 2001 , p. 69 .
  7. ^ (EN) Pour le Mérite pe pourlemerite.org. Adus pe 9 martie 2016 (Arhivat din original la 25 iulie 2016) .
  8. ^ VanWyngarden și Dempsey 2004 , p. 98 .

Bibliografie

  • (EN) Jon Guttman, Sopwith Camel vs Fokker Dr I: Western Front 1917-18, Osprey Publishing, 2008, ISBN 978-1-84603-293-6 .
  • (EN) și Greg Norman Franks VanWyngarden, Fokker Dr I Aces of World War I, Osprey Publishing, 2001, ISBN 978-1-84176-223-4 .
  • (EN) Greg VanWyngarden și Harry Dempsey, Richthofen's Circus ': Jagdgeschwader Nr 1, Osprey Publishing, 2004, ISBN 978-1-84176-726-0 .

Elemente conexe

Controlul autorității VIAF (EN) 68.406.495 · ISNI (EN) 0000 0000 3925 3030 · LCCN (EN) n2008060133 · GND (DE) 1051179106 · WorldCat Identities (EN)lccn-n2008060133
Adus de la „https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Hans_Kirschstein&oldid=111598266 ”