ICOCA

Cardul ICOCA (イコカIkoka ^? ) Este o cartelă inteligentă reîncărcabilă fără contact utilizată în rețeaua feroviară JR West din Japonia . Cardul a fost introdus la 1 noiembrie 2003 pentru utilizare în rețeaua urbană, care include marile orașe Osaka , Kyoto și Kobe ( Keihanshin ). Ulterior, utilizarea cardului s-a extins și la multe alte rețele.

ICOCA este un acronim pentru „IC Operating CArd”, dar este, de asemenea, un joc de cuvinte cu expresia „Iko ka” (行こか^? ) , O invitație informală care înseamnă „trebuie să mergem?” în dialectul kansai .

Programul mascota ICOCA constă dintr-un albastru ornitorinc (sau ornitorinc) numit Ico ornitorinc (カモノハシのイコちゃんKamonohashi no Iko-chan ^? ) Și Icota și Icomi Platipi (カモノハシのイコ太とイコ美Kamonohashi no Ikota to Ikomi ^? ) .

Tipuri de cărți

KIPS ICOCA

Carduri reîncărcabile standard ICOCA
ICOCA 定期券 ( teikiken ) - card reîncărcabil cu trecere suplimentară pentru navetiști
こども ICOCA ( kodomo ) - ICOCA pentru copii
こども ICOCA 定期券 - ICOCA pentru copii pentru copii cu permis de navetă suplimentar
Smart ICOCA
Smart ICOCA 定期券
KIPS ICOCA - acest card este comercializat de Kintetsu
KIPS ICOCA 定期券 - această carte este comercializată de Kintetsu

Domenii de utilizare

Harta de interoperabilitate (actualizată la 24 martie 2014)

Datorită mai multor acorduri de reciprocitate, pentru rutele obișnuite, cardul ICOCA poate fi utilizat interschimbabil cu alte câteva sisteme de carduri inteligente pentru transportul în masă. În 2014, Icoca dobândit interoperabilitatea cu Kitaca , Suica , PASMO , TOICA , Manaca , pitapa , SUGOCA , nimoca , hayakaken și alte câteva smart card locale.

de la 1 august 2004, cu un acord reciproc cu JR East , ICOCA poate fi utilizat și în zona Tokyo - Kantō . În același timp, cardul JR East Suica poate fi utilizat pentru serviciile feroviare JR West.
începând cu 21 ianuarie 2006, cardurile ICOCA pot fi utilizate și în toate locurile în care sunt acceptate cardurile inteligente Osaka PiTaPa .
de la 1 septembrie 2007, ICOCA poate fi utilizat și în zona Hiroshima - Okayama .
începând cu 29 martie 2008, printr-un acord reciproc cuJR Central , ICOCA a devenit utilizabilă și cu metroul din Nagoya . De asemenea, cardul JR Central TOICA poate fi utilizat și pentru serviciile feroviare JR West.
începând cu 5 martie 2011, printr-un acord reciproc cu JR Kyushu , ICOCA a devenit utilizabilă și în zona Fukuoka - Saga . În mod similar, cardul JR Kyushu SUGOCA poate fi utilizat cu serviciile feroviare JR West.
de la 1 iunie 2011, Keihan a întreprins vânzarea ICOCA-urilor sale.
din 17 martie 2012, ICOCA a devenit utilizabilă în unele stații JR Shikoku .
de la 1 decembrie 2012, Kintetsu a început să își vândă și ICOCA-urile.
din 23 martie 2013, a fost lansat un program național interoperabil care implică 10 carduri inteligente ale transportatorilor.

De unde să cumpărați cardul

Aceste carduri pot fi achiziționate la mașinile de vânzare din gări. Cardul costă 2000 de yeni , care include un depozit de garanție de 500 de yeni, care este returnat la returnarea cardului. Restul de 1500 de yeni este credit care poate fi utilizat imediat pentru călătorii; este posibil să încărcați mai mulți bani pe card la mașini speciale din stații sau prin intermediul mașinilor de schimbare a traseului de călătorie prezente și în stații.

Tehnologie

Cardul integrează tehnologia RFID contactless dezvoltată de Sony și numită FeliCa . Aceeași tehnologie este utilizată și în cardul de plată electronică Edy utilizat în Japonia, în cardul Octopus utilizat în Hong Kong și în vechiul card ezlink folosit în Singapore .