Căile Ferate Kintetsu

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Căile Ferate Kintetsu
Siglă
Stat Japonia Japonia
Formularul companiei Societate pe acțiuni
fundație 1910 în Nara
Sediu Osaka
grup Kintetsu Corporation
Oameni cheie Masanori Yamaguchi , Tetsuya Kobayashi
Sector Transport
Produse transport feroviar
Angajați 8603 (2011)
Site-ul web www.kintetsu.co.jp/ și www.kintetsu.jp/
Editați datele pe Wikidata · Manual

Kintetsu Railways (近畿 日本 鉄 道 株式会社Kinki Nippon Tetsudō Kabushiki-gaisha ? ) , Literalmente Kinki Nippon Railways spa este o companie japoneză de transport feroviar cunoscută sub numele de Kintetsu (近 鉄? ) . Este cea mai mare companie de transport feroviar din Japonia după Japan Railways . Rețeaua sa complexă face legătura între Osaka , Kyoto , Nara , Nagoya , Tsu și Ise . Pe lângă transportul feroviar, Kintetsu se ocupă și de turism, imobiliare, logistică și producția de material rulant prin filiala Kinki Sharyo, care produce trenuri uzate în Japonia, Statele Unite , Egipt și Hong Kong .

Istorie

Secțiunea goală
Această secțiune despre subiecte de afaceri și transport este încă goală . Ajută-ne să-l scriem!

Linii de cale ferată

Harta rețelei Kintetsu

Linii în funcțiune (prima categorie, telecabine și tramvaie)

Aceste linii sunt clasificate în categoria Căilor ferate din prima categorie (第 一種 鉄 道 事業Dai-isshu tetsudō jigyō ? ) , Telecabină (索道sakudō ? ) Și tramvai (軌道kidō ? ) . Acest lucru indică faptul că Kintetsu deține și exercită liniile.

Linii obișnuite de aruncare (1435 mm)

Linii de ecartament îngust (1067 mm)

Linii de ecartament îngust (762 mm)

Funicularele

Telecabine

Linii în funcțiune (a doua categorie)

Companiile de nivelul doi (第二種 鉄 道 事業Dai-nishu tetsudō jigyō ? ) Sunt administrate de Kintetsu, dar infrastructura aparține unor terțe părți.

Linii în funcțiune (a treia categorie)

Aceste linii de a treia categorie (第三種 鉄 道 事業Dai-sanshu tetsudō jigyō ? ) Aparțin Kintetsu, dar sunt gestionate de operatori terți. Prin urmare, acestea sunt linii în concesiune.

Servicii comune cu alte linii

Kintetsu operează, de asemenea, trenuri pe liniile Chūō ale metroului Osaka , Karasuma din metrou Kyoto , Hanshin Namba al Căilor Ferate Hanshin plătind o taxă pentru accesul la infrastructură.

Linii abandonate sau vândute

  • Linia Hase (長 谷 線) (Sakurai - Hase, abandonată în 1938)
  • Linia Sanjo (山上 線) (Takayasuyama - Shigizammon, închisă în 1944 și abandonată în 1957)
  • Linia Horyuji (法 隆 寺 線) (Shin-Horyuji - Hirahata, închisă în 1945 și abandonată în 1952)
  • Linia Obusa (小 房 線) (Unebi - Kashiharajingu-eki, închisă în 1950 și abandonată în 1952)
  • Linia Ise (伊 勢 線) (Edobashi - Shin-Matsusaka - Daijingu-mae)
  • Linia Shin-Matsusaka - Daijingu-mae: abandonată în 1942
  • Linia Edobashi - Shin-Matsusaka: abandonată în 1961
  • Iga Line (伊 賀 線) (Nishi-Nabari - Iga-Kambe, abandonată în 1964)
  • Linia Shima (志摩 線) (Kashikojima - Shinjuko, abandonată în 1969)
  • Linia Hachioji (八 王子 線) (Nishihino - Ise-Hachioji, închisă în 1974 și abandonată în 1976)
  • Linia de cablu Higashi-Shigi (東信 貴 鋼索 線) (Shigisanshita - Shigisan, abandonată în 1983)
  • Linia Hokusei (北 勢 線) (Nishi-Kuwana - Ageki, transferată la Căile Ferate Sangi în 2003)

Linii transferate către Căile Ferate Nankai

Pentru a separa liniile Kankyu de liniile Nankai, acestea au fost vândute către acestea din urmă.

  • Linia principală Nankai (南海 本 線) (Namba - Wakayamashi)
    • Ramură Tennoji (天王寺 支線) (Tengachaya - Tennoji)
      • Linia Tengachaya - Imaikecho: abandonată în 1984
      • Linia Imaikecho - Tennoji: abandonată în 1993
    • Linia Takashinohama (高 師 浜 線) (Hagoromo - Takashinohama)
    • Linia Tanagawa (多奈川 線) (Misakikoen - Tanagawa)
    • Linia Kada (加 太 線) (Kinokawa - Kada)
    • Filiala Kitajima (北島 支線) (Wakayamashi - Higashi-Matsue, abandonată în 1966)
  • Linia Koya (高 野 線) (Shiomibashi - Koyashita)
  • Linia Hankai (阪 堺 線) (Ebisucho - Hamadera-eki-mae) (transferată la tramvaiul Hankai în 1980)
    • Branch Ohama (大 浜 支線) (Shukuin - Ohama-kitaguchi - Ohamakaigan)
      • Linia Ohama-kitaguchi - Ohamakaigan: abandonată în 1945
      • Linia Shukuin - Ohama-kitaguchi: închisă la 10 iulie 1945, abandonată în 1980)
    • Linia Uemachi (上 町 線) (Tennoji-eki-mae - Sumiyoshikoen) (transferată la tramvaiul Hankai în 1980)
    • Linia Hirano (平野 線) (Imaike - Hirano) (abandonată în 1980)

Liniile nerealizate

  • Linia Gifu (岐阜 線) (Ogaki - Gifu sau Hashima)
  • Linia Shijonawate (四条 畷 線) (Sakuranomiya - Nukata)

Notă


Alte proiecte

linkuri externe

Controlul autorității VIAF (EN) 138 435 606 · LCCN (EN) n85059606 · NDL (EN, JA) 00,287,457 · WorldCat Identities (EN) lccn-n85059606
Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Rails_Kintetsu&oldid=121638680 ”