Linia Kintetsu Minami-Ōsaka
| Linia Kintetsu Minami-Osaka | |
|---|---|
 | |
| Numele original | 近 鉄 南 大阪 線 |
| start | Ōsaka Abenobashi |
| Sfârșit | Kashiharajingū-mae |
| Statele traversate | Japonia |
| Lungime | 39,7 km |
| Deschidere | 1898 |
| Administrator | Căile Ferate Kintetsu |
| Ecartament | 1067 mm |
| Electrificare | 1500 V c.c. |
| Ramuri | Linia Kintetsu Nagano Linia Kintetsu Gose Linia Kintetsu Yoshino |
| Căile ferate | |
Linia Kintetsu Minami-Osaka (近 鉄 南 大阪 線Kintetsu Minami-Osaka-sen ? ) Este o linie de cale ferată privată japoneză operată de Căile Ferate Kintetsu care leagă orașul Ōsaka de Kashihara , în prefectura Nara , trecând prin mai multe suburbii din partea de sud a Osaka. Spre deosebire de celelalte linii ale căilor ferate Kintetsu, gabaritul este redus cu 1067 mm. Linia are 3 ramuri.
Istorie
Prima secțiune a liniei s-a deschis în 1898 cu secțiunea dintre Kashiwara și Furuichi, construită de compania feroviară Kayō (河陽 鉄 道Kayō Tetsudō ? ) . Anul următor Kanan Railway Co., Ltd. (河南 鉄 道Kanan Railway ? ) A preluat linia, apoi compania s-a redenumit Osaka Railway Co., Ltd. (大阪 鉄 道Osaka Tetsudō ? ) . Compania a construit apoi accesul în centrul orașului Osaka și a fost finalizată în 1923 , inclusiv electrificarea la 1500 V DC , cea mai puternică disponibilă în Japonia la acea vreme. Ulterior a fost extinsă la prefectura Nara, cu extinderea la actualul terminal al Kashiharajingū-mae activată în 1929 . Cu această ocazie, serviciile directe au început și pe calea ferată Yoshino (吉野 鉄 道Yoshino Tetsudō ? ) , Ulterior absorbită de Kintetsu devenind linia Kintetsu Yoshino . Întregul traseu de la acea vreme era în competiție cu actuala linie Kintetsu Ōsaka până la unirea, în 1943 , între calea ferată Osaka și compania feroviară Kayō, care împreună au devenit Kansai Kyūkō Electric Railways (関 西 急 行 鉄 道Kansai Kyūkō Tetsudō ? ) , Predecesorul lui Kintetsu.
Operațiuni
Unele trenuri continuă pe liniile Nagano și Yoshino, altele circulă între Furuichi și Gose pe linia Gose și din nou de la Gose la Osaka Abenobashi. Trenurile locale circulă între Osaka și Fujiidera sau Furuichi și între Furuichi și Kashiharajingū-mae (inclusiv trenuri cu unicul conductor între Furuichi și Kashiharajingū-mae).
Servicii feroviare
- Localul (普通Futsū ? ) Se oprește la toate stațiile (nu este indicat în tabel)
- SES: Semi Express (準 急Junkyū ? )
- ES: Suburban Express (区間 急 行Kukan-Kyūkō ? )
- EX: Express (急 行Kyūkō ? )
- ER: Serviciu Express Express (快速 急 行Kaisoku-Kyūkō ? ) Serviciu activ în primăvară
- EL: Limitat Express (特急Tokkyū ? )
Stații
- Stop
- Local: oprește în toate stațiile (nu este indicat
- SE, ES, EX, ER: opriți acolo unde este indicat cu „●” și treceți acolo unde este prezent „｜”
| Gară | japonez | Distanţă interst. | Distanţă total | DE SINE | ES | FOST ER | Conexiuni | Poziţie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ōsaka-Abenobashi | 大阪 阿 部 野 橋 | - | 0,0 | ● | ● | ● | ■ Linia Yamatoji ■ Osaka circulară | Osaka | Osaka Abeno-ku |
| Koboreguchi | 河 堀 口 | 1.0 | 1.0 | ｜ | ｜ | ｜ | |||
| Kita-Tanabe | 北 田 辺 | 1.1 | 2.1 | ｜ | ｜ | ｜ | Osaka Higashisumiyoshi-ku | ||
| Imagawa | 今 川 | 0,6 | 2.7 | ｜ | ｜ | ｜ | |||
| Harinakano | 針 中 野 | 1.1 | 3.8 | ｜ | ｜ | ｜ | |||
| Yata | 矢 田 | 1.3 | 5.1 | ｜ | ｜ | ｜ | |||
| Kawachi-Amami | 河内 天 美 | 2.2 | 7.3 | ｜ | ｜ | ｜ | Matsubara | ||
| Nunose | 布 忍 | 1.0 | 8.3 | ｜ | ｜ | ｜ | |||
| Takaminosato | 高見 ノ 里 | 0,8 | 9.1 | ｜ | ｜ | ｜ | |||
| Kawachi-Matsubara | 河内 松原 | 0,9 | 10.0 | ● | ｜ | ｜ | |||
| Eganoshō | 恵 我 ノ 荘 | 1.6 | 11.6 | ｜ | ｜ | ｜ | Habikino | ||
| Takawashi | 高 鷲 | 1.0 | 12.6 | ｜ | ｜ | ｜ | |||
| Fujiidera | 藤井 寺 | 1.1 | 13.7 | ● | ｜ | ｜ | Fujiidera | ||
| Hajinosato | 土 師 ノ 里 | 1.9 | 15.6 | ● | ｜ | ｜ | |||
| Dōmyōji | 道明寺 | 0,7 | 16.3 | ● | ｜ | ｜ | Linia Kintetsu Dōmyōji | ||
| Furuichi | 古 市 | 2.0 | 18.3 | ● | ● | ● | Linia Kintetsu Nagano | Habikino | |
| Komagatani | 駒 ヶ 谷 | 1.7 | 20.0 | ● | ｜ | ｜ | |||
| Kaminotaishi | 上 ノ 太子 | 2.0 | 22.0 | ● | ｜ | ｜ | |||
| Nijōzan | 二 上山 | 5.3 | 27.3 | ● | ｜ | ｜ | Nara | Kashiba | |
| Nijō-jinjaguchi | 二 上 神社 口 | 1.1 | 28.4 | ● | ｜ | ｜ | Katsuragi | ||
| Taimadera | 当 麻 寺 | 2.0 | 30.4 | ● | ｜ | ｜ | |||
| Iwaki | 磐 城 | 0,7 | 31.1 | ● | ｜ | ｜ | |||
| Shakudo | 尺 土 | 1.2 | 32.3 | ● | ● | ● | Linia Kintetsu Gose | ||
| Takadashi | 高田 市 | 1.9 | 34.2 | ● | ● | ● | Yamatotakada | ||
| Ukiana | 浮 孔 | 1.4 | 35.6 | ● | ● | ｜ | |||
| Bōjō | 坊 城 | 1.2 | 36,8 | ● | ● | ｜ | Kashihara | ||
| Kashiharajingū-nishiguchi | 橿 原 神宮 西 口 | 1.7 | 38,5 | ● | ● | ｜ | |||
| Kashiharajingū-mae | 橿 原 神宮 前 | 1.2 | 39.7 | ● | ● | ● | Linia Kintetsu Yoshino Linia Kintetsu Kashihara | ||
Notă
- Diagramă liniară ( PDF ), la kintetsu.jp .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe linia Kintetsu Minami-Osaka
linkuri externe
- Ghid turistic Kintetsu [ link rupt ] , la kintetsu.co.jp .
