Linia Kintetsu Ōsaka

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Linia Kintetsu Ōsaka
Tunelul Shin-Aoyama.JPG
Numele original近 鉄 大阪 線
start Ōsaka-Uehommachi
Sfârșit Ise-Nakagawa
Statele traversate Japonia
Lungime 108,9 km
Deschidere 1914
Administrator Căile Ferate Kintetsu
Ecartament 1435 mm
Electrificare 1500 V c.c.
Căile ferate
Manual

Linia Kintetsu Ōsaka (近 鉄 大阪 線Kintetsu Ōsaka sen ? ) Este o linie lungă, operată în mod privat, care leagă orașul japonez Ōsaka de prefectura Mie prin Nara . Trenurile expres limitate care leagă Osaka de Nagoya utilizează cea mai mare parte a rutei.

Servicii feroviare

În plus față de expresul limitat, pentru care este necesar un bilet suplimentar, linia este traversată de diferite tipuri de trenuri:

local (普通Futsū ? ) (L)
Cele mai multe dintre acestea sunt trenuri cu 6 vagoane, iar operațiunile sunt împărțite în Nabari. Spre vest, trenurile parcurg în principal ruta între Osaka Uehommachi și Takayasu sau Kawachi Kokubu. În timpul zilei există 5 servicii cu 6 călătorii pe oră între Osaka Uehommachi și Takayasu, ultima dintre acestea continuând spre Kawachi Kokubu. La est, trenurile parcurg porțiunea dintre Nabari și Aoyamacho sau Ise-Nakagawa. Unele trenuri continuă pe lângă Nabari în ambele sensuri.
semi-expres suburban (区間 準 急Kukan Junkyū ? ) (SES)
Serviciul a început pe 20 martie 2012 [1] Trenurile, cu 6 vagoane, parcurg secțiunea dintre Osaka Uehommachi și Haibara în orele ușoare, cu un tren din Nabari în fiecare zi și altul spre Nabari în serile din timpul săptămânii.
semi-expres (準 急Junkyū ? ) (SE)
Între Osaka Uehommachi și Takayasu, Haibara sau Nabari, cu excepția orelor moi. Compoziții cu 10, 8 sau 6 vagoane.
expres (急 行Kyūkō ? ) (E)
Activ în timpul zilei în loc de expresul expres, conectează Osaka Uehommachi și Aoyamachō sau Uji-Yamada pe linia Yamada. Una și respectiv două curse pe oră. Datorită lungimii platformelor din stațiile Kawachi-Kokubu și Sanbonmatsu, trenurile sunt formate din doar 6 vagoane. În Ise-Nakagawa este posibil să aveți legătura pentru trenurile expres către Nagoya.
express express (快速 急 行Kaisoku Kyūkō ? ) (Er)
Serviciul pe distanțe lungi a funcționat dimineața și seara, între Osaka Uehommachi și Aoyamachō sau Matsusaka, Ujiyamada, Isuzugawa sau Toba pe linia Toba din prefectura Mie.

Schema de opriri

Legendă
● ： Stop 、 ｜ ： Pass 、 ▲ ： Oprire specială în timpul unor sărbători
Trenurile locale opresc în toate stațiile
Stațiile marcate cu # permit adăpostul de urgență în caz de cădere între șine
Nume japonez Distanţă
interstatie		 Distanţă
total		 Viteza maximă de funcționare
Nord Sud		 SES DE SINE ȘI ER Conexiuni Poziţie
Ōsaka Uehommachi大阪 上 本 町- 0,0 - ● ● ● ● Căile ferate Kintetsu ： Linia Namba （Unele trenuri sunt directe)
Metrou Osaka ： ■ Linia Tanimachi・■ Linia Sennichimae (la Tanimachi 9 chōme		 Osaka Osaka
Tennōji-ku
Tsuruhashi鶴 橋1.1 1.1 50/55 ● ● ● ● JR West line Linie circulară
Metrou Osaka ： ■ Linia Sennichimae		 Osaka
Ikuno-ku
Higashinari-ku
Imazato今 里1.7 2.8 115/100 ｜ ｜ ｜ ｜
Siguranță布施 # 1.3 4.1 115/100 ● ● ● ｜ Kintetsu Railways ： Nara Line Higashiōsaka
Shuntokumichi俊 徳 道1.0 5.1 115/110 ｜ ｜ ｜ ｜ Linia JR West aka Ōsaka Higashi la stația JR Shuntokumichi
Nagase長 瀬1.1 6.2 120/120 ｜ ｜ ｜ ｜
Mit弥 刀 # 1.2 7.4 120/120 ｜ ｜ ｜ ｜
Kyūhōjiguchi久 宝 寺 口0,9 8.3 115/110 ｜ ｜ ｜ ｜ Yao
Kintetsu-Yao近 鉄 八 尾1.3 9.6 120/120 ● ● ｜ ｜
Kawachi-Yamamoto河内 山 本 # 1.5 11.1 110/110 ● ● ｜ ｜ Kintetsu Railways ： Shigi Line
Takayasu高 安 # 1.1 12.2 95/90 ● ● ｜ ｜
Onji恩 智1.1 13.3 110/110 ● ｜ ｜ ｜
Hōzenji法 善 寺1.6 14.9 120/120 ● ｜ ｜ ｜ Kashiwara
Katashimo堅 下0,8 15.7 120/120 ● ｜ ｜ ｜ Căile ferate Kintetsu Line Linia Dōmyōji la stația Kashiwara

JR West Line Linia principală Kansai Line Linia Yamatoji ） la stația Kashiwara

El a mers安 堂0,9 16.6 120/120 ● ｜ ｜ ｜ Kintetsu Railways ： Linia Dōmyōji
Kawachi Kokubu河内 国 分 # 1.6 18.2 110/115 ● ● ● ｜
Ōsaka-Kyōikudai-mae大阪 教育 大 前1.6 19,8 110/110 ● ● ｜ ｜
Sekiya関 屋2.2 22.0 120/110 ● ● ｜ ｜ Nara Kashiba
Nijō二 上2.1 24.1 100/100 ● ● ｜ ｜
Kintetsu-Shimoda近 鉄 下田1.6 25.7 110/120 ● ● ｜ ｜ JR West Line Linia Wakayama
Goidō五位 堂 # 1.4 27.1 110/120 ● ● ● ●
Tsukiyama築 山1.7 28,8 120/120 ● ● ｜ ｜ Yamatotakada
Yamato-Takada大 和 高田1.1 29.9 110/110 ● ● ● ● JR West Line Linia Sakurai
Matsuzuka松 塚1.9 31,8 110/110 ● ● ｜ ｜
Masuga真 菅1.0 32,8 110/110 ● ● ｜ ｜ Kashihara
Yamato-Yagi大 和 八 木 # 2.0 34,8 110/115 ● ● ● ● Căile ferate Kintetsu Line Linia Kashihara
Minaminashi耳 成2.1 36.9 120/110 ● ● ｜ ｜
Daifuku大 福1.3 38.2 120/115 ● ● ｜ ｜ Sakurai
Sakurai桜 井1.6 39,8 120/115 ● ● ● ● JR West Line Linia Sakurai
Yamato-Asakura大 和 朝 倉 # 2.1 41,9 110/105 ● ● ｜ ｜
Hasedera長 谷 寺3.7 45.6 115/100 ● ● ▲ ｜
Haibara榛 原 # 4.5 50.1 115/100 ● ● ● ● Uda
Murōguchi-Ōno室 生 口 大野7.1 57.2 120/120 ● ● ● ●
Sambonmatsu三 本 松2.5 59.7 110/120 ● ● ● ｜
Akameguchi赤 目 口4.3 64.0 120/120 ● ● ● ● Ale mele Nabari
Nabari名 張 # 3.2 67.2 120/120 ● ● ● ●
Kikyōgaoka桔梗 が 丘2.8 70.0 120/120 ● ●
Mihata美 旗3.1 73.1 120/120 ● ●
Iga-Kambe伊 賀 神 戸2.4 75,5 120/120 ● ● Calea ferată Iga line Linia Iga Iga
Aoyama-chō青山 町 # 2.4 77,9 120/115 ● ●
Iga-Kōzu伊 賀 上 津2.7 80.6 120/115 ● ｜
Nishi-Aoyama西 青山3.2 83,8 120/110 ● ｜
Higashi-Aoyama東 青山 # 7.7 91,5 110/130 ● ｜ Tsu
Sakakibara-Onsenguchi榊 原 温泉 口3.9 95,4 110/115 ● ●
Ōmitsu大三2.2 97,6 120/120 ｜ ｜
Ise-Ishibashi伊 勢 石橋4.0 101.6 120/120 ｜ ｜
Kawai-Takaoka川 合 高 岡2.8 104,4 120/120 ｜ ｜ JR Central Line Meisō Line
Ise-Nakagawa伊 勢 中 川 # 4.5 108,9 120/120 ● ● Căile ferate Kintetsu ： Linia Nagoya・Linia Yamada Matsusaka
Zona de tranzit direct

Notă

  1. ^ ( JA ) 平 成 24 年 の ダ イ ヤ 変 更 に つ いPDF ( PDF ), în kintetsu.jp , Kintetsu Corporation, 20 ianuarie 2012, p. 3. Adus pe 21 ianuarie 2012 .

Alte proiecte

Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Linea_Kintetsu_Ōsaka&oldid=121664427 ”