Linia principală Chūō

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Linia principală Chūō
Harta căii ferate japonia chuo rough.png
Numele original中央 本 線
start Tokyo
Sfârșit Nagoya
Statele traversate Japonia
Lungime 396,9 km
Deschidere 1889
Administrator JR East și JR Central
Ecartament 1067 mm
Electrificare 1500 V
Căile ferate

Linia principală Chūō (中央 本 線Chūō-honsen ? ) , Denumită în mod obișnuit Linia Chūō , este o linie de cale ferată japoneză cu ecartament îngust . Acesta rulează aproape 400 de km între Tokyo și Nagoya și este cea mai lentă legătură dintre cele două orașe ( Tōkaidō Shinkansen este cel mai rapid).

cale

Azusa Limited Express cu Muntele Kokubunzhi în fundal

Segmentul estic se numește Linia Chūō Est (中央 東線Chūō-tōsen ? ) Și este administrat de Compania de Căi Ferate din Japonia de Est (JR Est), pe care există și un serviciu rapid numit Linia Rapidă Chūō , în timp ce spre vest se numește Linia de Vest Chūō (中央 西 線Chūō-saisen ? ) și este deținută de Compania Feroviară Centrală Japoneză (JR Central). Punctul care marchează trecerea de la un operator la altul este stația Shiojiri , unde trenurile expres de pe ambele părți ale liniilor continuă în general pe linia Shinonoi către Matsumoto și Nagano .

Partea centrală a liniei Chūō, deși două mega-orașe uriașe sunt situate la extreme, are un trafic relativ redus. Coridorul Shiojiri-Nakatsugawa este deservit de doar două trenuri locale pe oră și un tren expres limitat pe oră. Linia trece în interiorul Alpilor japonezi, iar cel mai înalt punct din apropierea stației Fujimi este la aproximativ 900 de metri deasupra nivelului mării, iar o mare parte a căii ferate are o pantă de 25 la mia. De-a lungul părții de est a liniei puteți vedea vârfurile munților Akaishi , Kiso și Yatsugatake . Partea de vest a liniei trece de-a lungul văii Kiso și de-a lungul vechiului drum Nakasendō (renumit pentru stațiile poștale antice Tsumago-juku și Magome-juku).

Istorie

Cea mai veche secțiune a liniei s-a deschis între Shinjuku și Tachikawa în 1889 . Extinderea spre vest a continuat la începutul secolului trecând prin Hachiōji și estul prefecturii Yamanashi, cu Kōfu ajuns în 1903 . Secțiunea vestică de la Nagoya a fost construită din 1900 și intersecția celor două linii a avut loc în 1911 . Segmentul dintre stația Iidamachi din Tokyo (acum nu mai există) și Nakano a fost prima cale ferată electrică din Japonia.

Accidente

Pe 12 septembrie 1997, un Express Super Azusa limitat către Matsumoto s-a ciocnit cu un tren local din seria 201 care nu s-a oprit la un steag roșu care trecea prin stația Ōtsuki .

cale

Tokyo - Mitaka

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Linia Chūō-Sōbu și Linia Rapidă Chūō .

Această parte a căii ferate fiind de fapt o linie urbană către Tokyo este complet lipsită de treceri la nivel și treceri la nivel. Între Ochanomizu și Mitaka există patru linii: două pe linia lentă (緩行 線kankō-sen ? ) Pentru linia Chūō-Sōbu , ale cărei trenuri opresc în toate secțiunile (secțiunea locală ) și încă două pe linia rapidă (快速 線kaisoku -sen ? ) numită linia Chūō Rapida , ale cărei trenuri opresc la un număr mai mic de stații.

Tronsonul dintre Tokyo și Mitaka este o axă rutieră foarte importantă care leagă estul de vest de capitală și, în același timp, unul dintre cele mai utilizate locuri în timpul sinuciderilor datorită vitezei mari a trenurilor.

Serviciile suburbane active pe traseele rapide se numesc linia Chūō Rapida (中央 快速 線Chūō-kaisoku-sen ? ) Și în limba engleză Chūō Rapid Line (中央 線 快速Chūō-sen-kaisoku ? ) , În timp ce cea a liniei lente este numit în engleză Chūō Line (Local) (中央 線 各 停Chūō-sen-kakutei ? ) . Pentru aceste servicii, materialul rulant este diversificat: trenurile cu livrare metalică și portocalie sunt pentru servicii rapide, în timp ce cele metalice și galbene sunt pentru servicii locale. Stațiile au, de asemenea, aceste culori pe piesele lor respective.

Această secțiune se află în întregime în Tokyo .

Legenda mesei:

  • Trenuri locale:
    • S: Trenuri pe linia locală Chūō-Sōbu
    • L: Trenuri locale către / din Tokyo care circulă dimineața devreme până seara folosind vagoane de service rapide
    • T: Trenuri locale pe linia Tōzai
  • Trenuri expres (linia rapidă Chūō):
    • R: rapid (快速Kaisoku )
    • C: navetă rapidă (通勤 快速Tsūkin Kaisoku )
    • S: Quick Special Chūō (中央 特快Chūō Tokkai ) / Quick Special Ōme (青梅 特快Ōme Tokkai ) prin linia Ōme
    • T: Navigator special rapid (通勤 特快Tsūkin Tokkai )

Trenurile trec de stațiile marcate cu o bară verticală.

Gară japonez Distanţă
(km)
Conexiuni Stop Loc
Local Rapid
S. L T. R. C. S. T.
Tokyo東京0,0

Linia Keihin-Tōhoku
Linia Keiyō
Linia rapidă Sōbu
Linia Tōkaidō
Linia Yamanote
Linia Yokosuka
Tōhoku Shinkansen
Yamagata Shinkansen
Akita Shinkansen
Jōetsu Shinkansen
Hokuriku Shinkansen
Tōkaidō Shinkansen
Metrou TokyoMarunouchi.png Linia Marunouchi

Chiyoda
Kanda神 田1.3

Linia Keihin-Tōhoku
Linia Yamanote
Metrou TokyoGinza.png Linia Ginza

Ochanomizu御 茶 ノ 水2.6 Metrou TokyoMarunouchi.png Linia Marunouchi
Suidōbashi水 道橋3.4 Metrou TokyoMita.png Linia Mita | | | |
Iidabashi飯 田 橋3.4 Metrou TokyoNamboku.pngLinia Namboku
Metrou TokyoYurakucho.png Linia Yūrakuchō
Metrou TokyoTozai.png Linia Tōzai

Metrou TokyoOedo.png Lineedo line

1 | | | |
Ichigaya市 ヶ 谷5.8 Metrou TokyoNamboku.pngLinia Namboku

Metrou TokyoYurakucho.png Linia Yūrakuchō
Metrou TokyoShinjuku.png Linia Shinjuku

| | | |
Yotsuya四 ツ 谷6.6 Metrou TokyoNamboku.pngLinia Namboku

Metrou TokyoMarunouchi.png Linia Marunouchi

Shinanomachi信 濃 町7.9 | | | | Shinjuku
Sendagaya千 駄 ヶ 谷8.6 | | | | Shibuya
Yoyogi代 々 木9.6 Linia Yamanote | | | |
Shinjuku新宿10.3

Linia Saikyō
Linia Shōnan-Shinjuku
Linia Yamanote
Linia Keiō
Linia Odakyū Odawara

Metrou TokyoShinjuku.png Linia Shinjuku
Shinjuku
Ōkubo大 久保11.7 | | | |
Higashi-Nakano東 中 野12.8 Metrou TokyoOedo.png Lineedo line
| | | | Nakano
Nakano中 野14.7 Metrou TokyoTozai.png Linia Tōzai
2 |
Kōenji高 円 寺16.13 | | | Suginami
Asagaya阿佐 ヶ 谷17.33 | | |
Ogikubo荻 窪18.7 Metrou TokyoMarunouchi.png Linia Marunouchi
| |
Nishi-Ogikubo西 荻 窪20.63 | | |
Kichijōji吉祥寺22.5 Linia Keiō Inokashira
| | Musashino
Mitaka三 鷹24.1 | Mitaka

Mitaka - Takao

Gară japonez Distanţă
(km)
Stop Conexiuni Loc
Local Rapid
S. L R. C. S. T.
Mitaka三 鷹24.1 | Mitaka
Musashi-Sakai武 蔵 境25.7 | | | Linia Seibu Tamagawa Musashino
Higashi-Koganei東 小 金井27.4 | | | Koganei
Musashi-Koganei武 蔵 小 金井29.1 | | |
Kokubunji国 分 寺31.4 Linia Seibu Tamako
Linia Seibu Kokubunji
Kokubunji
Nishi-Kokubunji西 国 分 寺32,8 | | | Linia Musashino
Kunitachi国立34,5 | | | Kunitachi
Tachikawa立 川37,5 linia Nambu
lineme line
Monorail Tama Toshi
Tachikawa
Hino日 野40,8 | Hino
Toyoda豊 田43.1 |
Hachiōji八 王子47.4 Linia Keiō ( Keiō Hachiōji )
Linia Hachikō
Linia Yokohama
Hachiōji
Nishi-Hachiōji西 八 王子49,8 |
Takao高 尾53.1 Linia Keiō Takao

Takao - Shiojiri

Gară japonez Distanţă
interst.
Distanţă
din Tokyo
Conexiuni Piste Poziţie
Takao高 尾- 53.1 Linia rapidă Chūō
Linia Keiō Takao
Hachiōji
Tokyo
Sagamiko相 模 湖9.5 62.6 Kanagawa
Midori-ku
Sagamihara
Fujino藤 野3.7 66.3
Uenohara上 野 原3.5 69,8 Yamanashi Uenohara
Shiotsu四方 津4.2 74.0
Yanagawa梁 川3.6 77,6 Ōtsuki
Torisawa鳥 沢3.6 81.2
Saruhashi猿 橋4.1 85.3
Ōtsuki大 月2.5 87,8 Linia Ōtsuki
Hatsukari初 狩6.1 93,9
Sasago笹 子6.5 100,4
Kai-Yamato甲 斐 大 和6.1 106,5 Kōshū
Katsunuma-budōkyō勝 沼 ぶ ど う 郷6.0 112,5
Enzan塩 山4.4 116,9
Higashi-Yamanashi東山 梨3.2 120.1 Yamanashi
Yamanashishi山 梨 市2.1 122.2
Kasugaichō春日 居 町2.8 125,0 Fuefuki
Isawa-Onsen石 和 温泉2.8 127,8
Sakaori酒 折3.4 131.2 Kōfu
Kōfu甲 府2.9 134.1 Linia Minobu
Ryūō竜 王4.5 138,6 Kai
Shiozaki塩 崎4.1 142.7
Nirasaki韮 崎4.3 147,0 Nirasaki
Shimpu新 府4.2 151.2
Anayama 穴 山 駅3.5 154.7
Hinoharu日 野 春5.4 160,1 Hokuto
Nagasaka長坂6.2 166.3
Kobuchizawa小淵 沢7.4 173,7 Linia Koumi
Shinano-Sakai信 濃 境4.5 178.2 Nagano Fujimi
Suwa
Fujimi富士 見4.7 182,9
Suzurannosatoす ず ら ん の 里3.2 186.1
Aoyagi青 柳1.9 188,0 Chino
Chino茅 野] 7.2 195.2
Semafor Fumonji普 門寺 信号 場- 198,9 Suwa
Kami-Suwa上 諏 訪6.7 201.9
Shimo-Suwa下 諏 訪4.4 206.3 Shimosuwa
Suwa
Okaya岡 谷4.1 210.4 Linia principală Chūō către Tatsuno Okaya
Midorikoみ ど り 湖7.8 218.2 Shiojiri
Shiojiri塩 尻3.9 222.1 Linia Shinonoi
Linia principală Chūō pentru Tatsuno și Kiso-Fukushima

Shiojiri - Nakatsugawa

Gară japonez Distanţă Conexiuni Loc
Shiojiri塩 尻222.1 Linia principală Chūō (pentru Kiso-Fukushima și Midoriko)
Linia Shinonoi
Shiojiri Nagano
Seba洗馬226.3
Hideshio日出 塩231,0
Niekawa贄 川236.2
Kiso-Hirasawa木 曽 平 沢241.4
Narai奈良 井243.2
Yabuhara薮 原249,8 Kiso
Miyanokoshi宮 ノ 越255,5 Kiso
Harano原野 駅258.3
Kiso-Fukushima木 曽 福島263,8
Agematsu上 松271.1 Agematsu
Kuramoto蔵 元277,7
Suhara須 原282,5 Ōkuwa
Ōkuwa大 桑285,8
Nojiri野 尻288,8
Jūnikane十二 兼292,5 Nagiso
Nagiso南 木 曽298,0
Tadachi田 立304.3
Sakashita坂 下307.1 Nakatsugawa Gifu
Ochiaigawa落 合川313.2
Nakatsugawa中 津 川317.0 Linia principală Chūō (pentru Tajimi și Nagoya)

Nakatsugawa - Nagoya

Gară japonez Distanţă Stop Conexiuni Poziţie
RA CL HL
Nakatsugawa中 津 川317,0 Linia principală Chūō Nakatsugawa Gifu
Mino-Sakamoto美 乃 坂 本323.4 |
Ena恵 那328.6 Linia Akechi Ena
Takenami武 並334,0 |
Kamado釜 戸339.4 | Mizunami
Mizunami瑞 浪346,8
Toki-shi土 岐 市353,7 Toki
Tajimi多 治 見360,7 Linia Taita Tajimi
Kokokei古 虎 渓365.3 | | |
Jōkōji定 光寺368,8 | | | Kasugai Aichi
Kōzōji高 蔵 寺372,9 Linie circulară Aichi
Jinryō神 領376.1 | | |
Kasugai春日 井378,8 | |
Kachigawa勝 川381,9 | | Linia Tōkai Jōhoku
Shin-Moriyama新 守 山384.6 | | | Nagoya
Ōzone大 曽 根387.1 | Linia Meitetsu Seto

Linia Yutorito
Metrou NagoyaMeijo.png Linia Meijō

Chikusa千種389,8 Metrou NagoyaHigashiyama.png Linia Higashiyama
Tsurumai鶴 舞391.3 | Metrou NagoyaTsurumai.png Linia Tsurumai
Kanayama金山393.6 Metrou NagoyaMeijo.png Linia Meijō
Metrou NagoyaMeijo.png Linia Meikō
Linia principală Tōkaidō
Linia principală Meitetsu Nagoya
Conjuncție Sannō SB山 王395.1 (Semnal)
Nagoya名古屋396,9 Shinkansen blue.svg Tōkaidō Shinkansen

Metrou NagoyaSakuradori.png Linia Sakura-dōri
Metrou NagoyaHigashiyama.png Linia Higashiyama
Linia principală Tōkaidō
Linia principală Kansai
Linia principală Meitetsu Nagoya
Linia Aonami
Linia Kintetsu Nagoya

Alte proiecte

Controlul autorității VIAF (EN) 8904151248014244270008 · WorldCat Identities (EN) VIAF-8904151248014244270008