Tsukuba Express

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Calea ferată Tsukuba Express
Numele originalつ く ば エ ク ス プ レ ス 線
start Akihabara
Sfârșit Tsukuba
Statele traversate Japonia Japonia
Lungime 58,3 km
Deschidere 24 august 2005
Administrator Calea ferată Shuto-ken Shin Toshi
Ecartament 1067 mm
Electrificare 1500 V DC între Akihabara și Moriya și 20 kV AC de la Miraidaira la Tsukuba
Căile ferate
Manual

Calea ferată Tsukuba Express (つ く ば エ ク ス プ レ ス 線Tsukuba Ekusupuresu-sen ? ) Operată de calea ferată Shuto-ken Shin Toshi este o cale ferată interurbană cu gabarit îngust care leagă Tokyo de stația sa Akihabara de orașul universitar Tsukuba în prefectura Ibaraki din Japonia .

Caracteristici

Linia are o viteză maximă de 130 km / h și a făcut posibilă reducerea timpilor de călătorie între Tokyo și Tsukuba de la cele 90 de minute solicitate anterior de JR East sau de la cele 70 de minute ale autobuzului la doar 45 de minute. Începând de la Gara Centrală din Tokyo și făcând o schimbare, durează între 50 și 55 de minute. Linia nu are treceri la nivel, iar ghidajul este semi-automat. Pentru a evita interferențele cu laboratoarele Agenției Meteorologice Japoneze din Yasato , electrificarea este în curent alternativ în apropierea acesteia. Din acest motiv, pe linie circulă două tipuri de trenuri: seria TX-1000 cu curent continuu este limitată la Moriya, în timp ce seria TX-2000 este multitensiune și poate circula pe întreaga linie.

Istorie

Inițial, linia trebuia să fie numită Noua linie Jōban pentru a descongestiona linia Jōban din JR Est, care a atins limita de capacitate. Cu toate acestea, din cauza slăbiciunii economice a Japoniei din ultimii ani, proiectul nu a trecut complet și, de exemplu, terminalul Tokyo a fost construit în Akihabara în loc de Tokyo din cauza costurilor ridicate ale lucrărilor. Pe de altă parte, guvernul Ibaraki a presat să extindă linia de la Moriya la Tsukuba deja din prima fază a construcției. Proiectele inițiale au văzut linia gata în 2000 , dar deschiderea a avut loc abia în 2005 .

Servicii și stații

Diagrama liniei
● L : Local (普通Futsū ? )
● S : Semi-rapid (区間 快速Kukan kaisoku ? )
● R : rapid (快速Kaisoku ? )

Toate trenurile opresc în stațiile indicate de „●” și trec peste cele indicate de „-”. Unele trenuri locale opresc la „▲”.

Num. Numele statiei Distanță (km) Electrif. L S. R. Conexiuni Poziţie
01 Akihabara 0,0 ANUNȚ ● ● ● ■ Linia Chūō-Sōbu
■ Linia Keihin-Tōhoku
■ Linia Yamanote
Metrou TokyoHibiya.png Linia Hibiya de metrou Tokyo (H-15)		 Chiyoda Tokyo
02 Shin-Okachimachi 1.6 ● ● ● Metrou TokyoOedo.png Linia Toei Ōedo (E-10) Taitō
03 Asakusa 3.1 ● ● ●
04 Minami-Senju 5.6 ● ● ● ■ ■ Linia Jōban (rapid)
Metrou TokyoHibiya.png Linia Hibiya (H-20)		 Arakawa
05 Kita-Senju 7.5 ● ● ● ■ ■ Linia Jōban (rapid)
■ Linia Tōbu Isesaki
Metrou TokyoChiyoda.png Linia Chiyoda (C-18)
Metrou TokyoHibiya.png Linia Hibiya de metrou Tokyo (H-21)		 Adachi
06 Aoi 10.6 ● - -
07 Rokuchō 12.0 ● - -
08 Yashio 15.6 ● ● - Yashio Saitama
09 Misato-chūō 19.3 ● ● - Misato
10 Minami-Nagareyama 22.1 ● ● ● ■ Linia Musashino Nagareyama Prefectura Chiba
11 Nagareyama-centralpark 24.3 ● - -
12 Nagareyama-ōtakanomori 26.5 ● ● ● ■ Linia Tōbu Noda
13 Kashiwanoha-campus 30.0 ● ● - Kashiwa
14 Kashiwa-Tanaka 32.0 ● - -
15 Moriya 37.7 ● ● ● ■ Linia Jōsō Moriya Ibaraki
16 Miraidaira 44.3 CA ▲ ● - Tsukubamirai
17 Midorino 48.6 ▲ ● - Tsukuba
18 Bampaku-kinenkōen 51,8 ▲ ● -
19 Kenkyū-gakuen 55.6 ▲ ● -
20 Tsukuba 58.3 ▲ ● ●

Stoc rulant

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe

Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Tsukuba_Express&oldid=114476994 ”