Linia Takasaki
Linia Takasaki | |
---|---|
Numele original | 高崎 線 |
start | Ōmiya |
Sfârșit | Takasaki |
Statele traversate | Japonia |
Lungime | 74,7 km |
Deschidere | 1884 |
Administrator | JR Est |
Ecartament | 1067 mm |
Căile ferate | |
Linia Takasaki (高崎 線Takasaki-sen ? ) Este o cale ferată japoneză operată de gabaritul îngust JR East care face legătura între stațiile Takasaki și Ōmiya . Este operat de Compania de Căi Ferate din Japonia de Est . Această cale ferată este o axă de comunicare foarte importantă pentru prefectura Saitama , întrucât leagă majoritatea orașelor de la est la vest. Toate conexiunile de pe linie (cu excepția trenurilor de pe linia Shōnan-Shinjuku ) continuă până la gara Ueno din Tōkyō prin linia principală Tōhoku . În prezent se lucrează la linia Ueno-Tōkyō, care va permite trenurilor să ajungă la stațiile Shinagawa și Yokohama, continuând pe linia principală Tōkaidō după stația Tōkyō.
Tipuri de conexiuni
Serviciile de pe linia Takasaki sunt împărțite între cele care pleacă de la stația Ueno și cele care continuă sau provin de la linia Shōnan-Shinjuku. Între Ueno și Ōmiya, trenurile circulă pe o rută comună cu linia principală Tōhoku (linia Utsunomiya), care este utilizată și pentru trenurile liniei Keihin-Tōhoku . Materialul rulant este format din trenuri electrice de 15 vagoane din seria E231 sau E233 echipate cu 4 uși pentru fiecare trăsură și două vagoane de primă clasă. Dincolo de Kagohara , trenul continuă cu 10 vagoane.
Express limitat
Înainte de deschiderea Jōetsu Shinkansen în 1982 și a Nagano Shinkansen 15 ani mai târziu, multe trenuri expres către Niigata și Nagano foloseau această linie. Unele dintre acestea au fost Toki , Asama și Hakutaka . Datorită Shinkansen-ului de astăzi, nevoia de trenuri expres a scăzut, dar unele rămân:
- Akagi / Swallow Akagi (patru trenuri spre Ueno și șase către Maebashi pe zi)
- Minakami (trei cupluri pe zi între Ueno și Minakami )
- Kusatsu (trei cupluri pe zi între Ueno și Manza-Kazawaguchi )
- Akebono (tren de noapte între Ueno și Aomori )
- Hokuriku , Noto (trenuri de noapte între Ueno și Kanazawa )
Acasă Liner Kōnosu
Acestea sunt patru trenuri de seară concepute pentru navetiști. Trenurile sunt direcționate către Kōnosu și urcarea este permisă numai în Ueno. La toate opririle ulterioare, pasagerii pot coborî numai. Serviciul este efectuat cu trenuri electrice din seria 185 cu 7 vagoane și din seria 489 cu 9 vagoane.
Servicii rapide și locale către și de la Ueno
Naveta rapidă
Serviciul de navetă expres este operat de trenurile din seria E231 și trenurile din seria 211 numai în serile din timpul săptămânii. Trenurile pleacă din Ueno între orele 18:30 și 20:30 cu aproximativ o călătorie pe oră. Trenurile către Takasaki sunt formate din 10 vagoane, în timp ce ultimele două călătorii sunt către Kagohara și sunt completate de trenuri cu 15 vagoane.
Urban rapid
Trenurile rapide urbane circulă între Ueno și Takasaki, trecând peste unele stații intermediare. În fiecare dimineață există două excursii la Takasaki, șapte la Takasaki / Maebashi și cinci la Ueno (în loc de naveta expres). Trenurile sunt operate de seriile E231 și 211.
Local
Trenurile locale au o frecvență de aproximativ 5 pe oră. Un cuplu se termină în Kagohara, în timp ce ceilalți se termină în Takasaki, Shin-Maebashi sau Maebashi. Materialul rulant aici este, de asemenea, format din E231, 211 cu 10 și 15 vagoane.
Linia Shōnan-Shinjuku
De-a lungul traseului liniei Takasaki, trenurile speciale speciale ale liniei Shōnan-Shinjuku circulă o dată pe oră. Nu se opresc în stațiile Urawa și Saitama-Shintoshin, deoarece platformele nu sunt potrivite pentru trenuri. Cu toate acestea, până în 2012 în Urawa ar trebui să fie gata. Trenurile sunt formate din 10 sau 15 vagoane cu material E231.
Serviciu rapid special
Operați o oră în direcția Takasaki, nu se opresc în Ebisu
Serviciu rapid
Un tren pe oră până la Kagohara, oprindu-se în toate stațiile. În timpul orei de vârf, frecvența crește la 2-3 trenuri pe oră, extinzându-se până la Takasaki, Odawara și Kōzu. La nord de Kagohara toate trenurile circulă cu 10 vagoane.
cale
- Trenurile locale, cu excepția celor de pe linia Shōnan-Shinjuku, opresc în toate stațiile, cu excepția Nippori .
- Toate trenurile expres și linii de acasă , precum și trenurile Liniei Shōnan-Shinjuku opresc în stațiile marcate cu „●”; unii se opresc atunci când este prezent simbolul „▲”, în timp ce trec pe lângă când se găsește simbolul „|”.
- Pentru servicii limitate express, express și sezoniere rapide Moonlight Echigo , vă rugăm să consultați articolele respective.
Linia | Gară | japonez | Distanță (km) | Urban Quick | Naveta rapidă | Acasă Liner Kōnosu | Linia Shōnan- Shinjuku | Conexiuni | Poziţie | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Inter gară | Total | ||||||||||||
De la Ueno | De la Ōmiya | Rapid | Rapid special | ||||||||||
Continuați pe linia Shōnan-Shinjuku spre Ikebukuro și Shinjuku și pe linia Tōkaidō spre Hiratsuka , Kōzu și Odawara . | |||||||||||||
Linia principală Tōhoku | Ueno | 上 野 | - | 0,0 | 26.9 | ● | ● | ● | ∥ | ∥ | ■ Linia Jōban ■ Linia Keihin-Tōhoku | Taitō | Tokyo |
Oku | 尾 久 | 2.6 | 4.8 | 22.1 | | | ● | | | ∥ | ∥ | Kita | |||
Akabane | 赤 羽 | 5.0 | 9.8 | 17.1 | ● | ● | | | ■ | ■ | ■ Linia Shōnan-Shinjuku | |||
Urawa | 浦 和 | 11.0 | 20.8 | 6.1 | ● | ● | ● | | | | | ■ Linia Keihin-Tōhoku | Urawa-ku (Saitama) | Prefectura Saitama | |
Saitama-Shintoshin | さ い た ま 新都 心 | 4.5 | 25.3 | 1.6 | | | | | | | | | | | ■ Linia Keihin-Tōhoku | Ōmiya-ku | ||
Ōmiya | 大 宮 | 1.6 | 26.9 | 0,0 | ● | ● | ● | ● | ● | ■ Tōhoku Shinkansen ■ Jōetsu Shinkansen | |||
Linia Takasaki | |||||||||||||
Miyahara | 宮 原 | 4.0 | 30.9 | 4.0 | | | | | | | ● | | | Kita-ku | |||
Ageo | 上 尾 | 4.2 | 35.1 | 8.2 | ● | ▲ | ● | ● | ● | Ageo | |||
Kita-Ageo | 北上 尾 | 1.7 | 36,8 | 9.9 | | | | | | | ● | | | ||||
Okegawa | 桶 川 | 1.9 | 38.7 | 11.8 | ● | ▲ | ● | ● | ● | Okegawa | |||
Kitamoto | 北 本 | 4.6 | 43.3 | 16.4 | | | | | ● | ● | ● | Kitamoto | |||
Kōnosu | 鴻 巣 | 3.6 | 46.9 | 20.0 | ● | ● | ● | ● | ● | Kōnosu | |||
Kita-Kōnosu | 北 鴻 巣 | 4.3 | 51.2 | 24.3 | | | | | ● | | | |||||
Fukiage | 吹 上 | 3.0 | 54.2 | 27.3 | | | | | ● | | | |||||
Gyōda | 行 田 | 2.3 | 56,5 | 29.6 | | | | | ● | | | Gyōda | ||||
Kumagaya | 熊 谷 | 4.8 | 61.3 | 34.4 | ● | ● | ● | ● | ■ Jōetsu Shinkansen ■ Nagano Shinkansen | Kumagaya | |||
Terminalul de marfă Kumagaya | 熊 谷 貨物 タ ー ミ ナ ル | 4.9 | 66.2 | 39.3 | | | | | | | | | Linia de transport Chichibu Mikajiri Line | ||||
Kagohara | 籠 原 | 1.7 | 67,9 | 41,0 | ● | ● | ● | ● | |||||
Fukaya | 深谷 | 4.8 | 72.7 | 45,8 | ● | ● | ● | ● | Fukaya | ||||
Okabe | 岡 部 | 4.3 | 77,0 | 50.1 | ● | ● | ● | ● | |||||
Honjō | 本 庄 | 5.6 | 82,6 | 55.7 | ● | ● | ● | ● | Honjō | ||||
Jimbohara | 神 保 原 | 4.0 | 86,6 | 59.7 | ● | ● | ● | ● | Kamisato , | ||||
Shinmachi | 新 町 | 4.5 | 91.1 | 64.2 | ● | ● | ● | ● | Takasaki | Prefectura Gunma | |||
Kuragano [* 1] | 倉 賀 野 | 6.1 | 97.2 | 70.3 | ● | ● | ● | ● | ■ Linia Hachikō [* 2] | ||||
Takasaki | 高崎 | 2.5 | 101.6 | 74.7 | ● | ● | ● | ● | ■ Linia Hachikō ■ Linia Jōetsu | ||||
Trenurile continuă pe linia Jōetsu către Shin-Maebashi și prin linia Ryōmō către stația Maebashi |
Notă
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe linia Takasaki
linkuri externe
- ( RO ) JR Takasaki Line , pe jreast.co.jp .
Controlul autorității | VIAF (EN) 8445154983562767860007 · WorldCat Identities (EN) VIAF-8445154983562767860007 |
---|