Compania de Căi Ferate din Japonia de Est

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Compania de Căi Ferate din Japonia de Est
Siglă
Biroul principal JR East cropped.jpg
Sediul Companiei de Căi Ferate din Japonia de Est din Shibuya
Stat Japonia Japonia
Formularul companiei Companie publica
Bursele de valori Bursa de valori din Tokyo : 9020
ESTE IN JP3783600004
fundație 1 aprilie 1987 în Tōkyō
Gasit de Guvernul japonez
Sediu Shibuya (Tōkyō)
grup Japan Railways Group
Oameni cheie
  • Mutsutake Ōtsuka, președinte
  • Satoshi Seino, președinte
Sector Transport
Produse Transport feroviar
Vânzări 2.660 miliarde ¥ (24,9 miliarde USD) (2007)
Venit net 112 miliarde ¥ (1,65 miliarde USD) (2007)
Angajați 73.017 (2013)
Site-ul web www.jreast.co.jp/ , www.jreast.co.jp/e/ , www.jreast.co.jp/tc/ , www.jreast.co.jp/sc/ și www.jreast.co.jp/ kr /
Editați datele pe Wikidata · Manual

Compania de căi ferate din Japonia de Est (東 日本 旅客 鉄 道 株式会社Higashi-Nihon Ryokaku Tetsudō Kabushiki-gaisha ? ) Este o companie feroviară japoneză. Este cea mai mare companie din lume după numărul de pasageri transportați și face parte din Japan Railways Group . Sediul central este situat în Yoyogi , în cartierul Shibuya din Tokyo .

Istorie

Până în 1987 situația Căilor Ferate Naționale Japoneze (JNR) ajunsese la un asemenea punct încât datoria acumulată nu mai putea fi achitată. Guvernul a ales să împartă JNR, dând naștere la 7 companii regionale numite Japan Railways Group . Compania de căi ferate din Japonia de Est a fost compania care a atins zona Kantō , zona Greater Tokyo și regiunea Tōhoku , împreună cu zonele învecinate. Fiind una dintre cele mai importante companii originare din divizia JNR, JR East a fost introdusă pe piața bursieră, dar în ciuda intențiilor de privatizare, compania a fost de fapt în mâinile guvernului timp de câțiva ani; abia în 2002 s - au vândut definitiv ultimele resturi ale acțiunilor deținute de guvern.

De la 1 mai 2017, trenul JR E001 a fost înființat pentru servicii de croazieră de lux.

Linii

JR East administrează 1703 de stații pe o rețea de 7.526,8 km, dintre care 3.688 pe linie dublă, 5.517,7 electrificate și 1.052,9 aparținând rețelei de mare viteză. Traseul total al tunelului este de 882 km.

Shinkansen (rețea de mare viteză)

JR East operează toate liniile de tren de mare viteză Shinkansen la nord de Tokyo:

Akita Shinkansen (秋田 新 幹線) (Morioka - Akita)
Hokuriku Shinkansen (北 陸 新 幹線) (Tokyo - Nagano)
Jōetsu Shinkansen (上 越 新 幹線) (Tokyo - Niigata)
Tōhoku Shinkansen (東北 新 幹線) (Tokyo - Sendai - Hachinohe)
Yamagata Shinkansen (山形 新 幹線) (Fukushima - Shinjō)

Tōkaidō Shinkansen , care leagă capitala japoneză de Osaka , aparține companiei JR Central .

Liniile regionale ale Kantō

  • Azusa ・ Kaiji (Seria E353)

  • Linia Yamanote (seria E235)

  • Resort-shirakami-Buna (Kiha HB-E300 Series)

Zona Tokyo mai mare

Linia Akabane (赤 羽 線) (Ikebukuro - Akabane)
■ Linia principală Chūō (中央 本 線) (Tokyo - Shiojiri - Nagoya)
■ Linia rapidă Chūō (中央 快速 線) (Tokyo - Takao - Ōtsuki)
■ Linia Chūō-Sōbu (中央 ・ 総 武 緩行 線) (Mitaka - Shinjuku - Chiba)
■ Linia Hachikō (八 高 線) (Hachiōji - Takasaki)
■ Linia Itsukaichi (五日 市 線) (Haijima - Musashi Itsukaichi)
■ Linia Jōban (常 磐 線) (Ueno - Hitachi)
■ Linia Kawagoe (川 越 線) (Ōmiya - Kawagoe - Komagawa)
■ Linia Keihin-Tōhoku (京 浜 東北 線) (Ōmiya - Tokyo - Yokohama)
■ Linia Keiyō (京 葉 線) (Tokyo - Soga)
■ Myth Line (水 戸 線) (Oyama - Tomobe)
■ Linia Musashino (武 蔵 野 線) (Tokyo - Fuchū Hommachi)
■ Linia Nambu (南 武 線) (Kawasaki - Tachikawa; Shitte - Hamakawasaki)
■ Linia Narita (成 田 線) (Sakura - Chōshi; Abiko - Narita; Narita - Aeroportul Narita)
■ Linia Negishi (根 岸線) (Yokohama - Ōfuna)
■ Linia Ōme (青梅 線) (Tachikawa - Ōme - Okutama)
■ Linia Ryōmō (両 毛線) (Oyama - Shin Maebashi)
■ Linia Sagami (相 模 線) (Hashimoto - Chigasaki)
■ Linia Saikyō (埼 京 線) (Ōsaki - Ōmiya)
■ Linia Shōnan-Shinjuku (湘南 新宿 ラ イ ン) (Ōmiya - Shinjuku - Ōfuna)
■ Linia principală Sōbu (総 武 本 線) (Tokyo - Chōshi)
■ Linia Sotobō (外 房 線) (Chiba - Mobara - Awa Kamogawa)
■ Linia Takasaki (高崎 線) (Ōmiya - Takasaki)
■ Linia Tōgane (東 金 線) (Narutō - Ōami)
■ Linia principală Tōhoku ( linia Utsunomiya ) (東北 本 線 (宇 都 宮 線)) (Ueno - Kuroiso)
■ Linia principală Tōkaidō (東海 道 本 線) (Tokyo - Yokohama - Atami)
■ Linia Tsurumi (鶴 見 線) (Tsurumi - Ōgimachi; Anzen - Ōkawa; Asano - Umishibaura)
■ Linia Uchibō (内 房 線) (Soga - Kisarazu - Awa Kamogawa)
■ Linia Yamanote (山 手 線) (Tokyo)
■ Linia Yokohama (横 浜 線) (Higashi Kanagawa - Hachiōji)
■ Linia Yokosuka (横須賀 線) (Tokyo - Kurihama)
■ Linia Nikkō (日 光線) (Utsunomiya - Nikkō)

Alte linii în Kantō

■ Linia Karasuyama (烏山 線) (Karasuyama - Hōshakuji)
■ Linia Kashima (鹿島 線) (Katori - Kashima Soccer Stadium)
■ Linia Kururi (久留 里 線) (Kisarazu - Kazusa Kameyama)

Liniile regionale Tōkai și Kōshinetsu

■ Linia Agatsuma (吾 妻 線) (Shibukawa - Ōmae)
■ Linia principală Chūō (中央 本 線) (Kōfu - Shiojiri)
■ Echigo Line (越 後 線) (Niigata - Kashiwazaki)
■ Linia Hakushin (白 新 線) (Niigata - Shibata)
■ Linia Iiyama (飯 山 線) (Toyono - Echigo Kawaguchi)
■ Linia Itō (伊 東線) (Atami - Itō)
■ Linia Jōetsu (上 越 線) (Takasaki - Miyauchi; Echigo Yuzawa - Gala Yuzawa)
■ Linia Koumi (小 海 線) (Kobuchisawa - Komoro)
■ Linia Ōito (大 糸 線) (Matsumoto - Minamiotari)
■ Linia principală Shin'etsu (信 越 本 線) (Takasaki - Yokokawa; Shinonoi - Nagano - Niigata)
■ Linia Shinonoi (篠 ノ 井 線) (Shinonoi - Shiojiri)
■ Linia Yahiko (弥 彦 線) (Higashi Sanjō - Yahiko)

Liniile regionale Tōhoku

■ Linia Aterazawa (左 沢 線) (Kita Yamagata - Aterazawa)
■ Linia estică Ban'etsu (磐 越 東線) (Iwaki - Kōriyama)
■ Linia Rikuu de Est (陸羽東 線) (Kogota - Shinjō)
■ Linia Gonō (五 能 線) (Higashi Noshiro - Kawabe)
■ Linia Hachinohe (八 戸 線) (Hachinohe - Kuji)
■ Linia Hanawa (花 輪 線) (Ōdata - Kōma)
■ Linia Ishinomaki (石 巻 線) (Kogota - Onagawa)
■ Linia Iwaizumi (岩 泉 線) (Moichi - Iwaizumi)
■ Linia Jōban (常 磐 線) (Hitachi - Iwanuma)
■ Linia Kamaishi (釜 石 線) (Hanamaki - Kamaishi)
■ Linia Kesennuma (気 仙 沼 線) (Maeyachi - Kesennuma)
■ Linia Kitakami (北上 線) (Kitakami - Yokote)
■ linefunato line (大船 渡 線) (Ichinoseki - Sakari)
■ Linia Oga (男 鹿 線) (Oiwake - Oga)
■ Linia Ōminato (大 湊 線) (Noheji - Ōminato)
■ Linia principală Ōu (奥 羽 本 線) (Fukushima - Yamagata - Akita - Aomori)
■ Linia Senseki (仙 石 線) (Aobadōri - Ishinomaki)
■ Senzan Line (仙山 線) (Sendai - Uzen Chitose)
■ Linia Suigun (水 郡 線) (Mito - Asaka Nagamori; Kamisugaya - Hitachi Ōta)
■ Linia Tadami (只見 線) (Aizu Wakamatsu - Koide)
■ Linia Tazawako (田 沢 湖 線) (Morioka - Ōmagari)
■ Linia principală Tōhoku (東北 本 線) (Kuroiso - Morioka; Hachinohe - Aomori; Iwakiri - Rifu)
■ Linia Tsugaru (津 軽 線) (Aomori - Mimmaya) (o parte a liniei Tsugaru-Kaikyō)
■ Linia Tsugaru-Kaikyō (津 軽 海峡 線) (Aomori - Nakaoguni)
■ Linia principală Uetsu (羽 越 本 線) (Niitsu - Akita)
■ Linia Western Ban'etsu (磐 越 西 線) (Kōriyama - Niitsu)
■ Linia West Rikuu (陸羽 西 線) (Shinjō- Amarume)
■ Linia Yamada (山田 線) (Morioka - Kamaishi)
■ Linia Yonesaka (米 坂 線) (Yonezawa - Sakamachi)

Servicii pe distanțe lungi

Mai jos este o listă a tuturor trenurilor expres limitate (inclusiv Shinkansen ) operate de JR East (date din 2011).

Shinkansen

Limitat Express (diurn)

Limitat Express (nocturn)

Expres

Toate trenurile următoare sunt operate de companii diferite, dar folosesc parțial căile JR Est ca expres de noapte (夜行 急 行 列車yakō kyūkō ressha ? ) .

Alte proiecte

linkuri externe

Controlul autorității VIAF (EN) 149 352 443 · ISNI (EN) 0000 0001 2181 997X · LCCN (EN) n88289083 · BNF (FR) cb15542309z (data) · NDL (EN, JA) 00.28019 milioane · WorldCat Identities (EN) lccn-n88289083
Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=East_Japan_Railway_Company&oldid=115130197 ”