Linia Yamada
Linia Yamada | |
---|---|
Numele original | 山田 線 |
start | Morioka |
Sfârșit | Kamaishi |
Statele traversate | Japonia |
Lungime | 157,5 km |
Deschidere | 1921 |
Administrator | JR Est |
Ecartament | 1067 mm |
Electrificare | absent |
Căile ferate | |
Linia Yamada (山田 線Yamada-sen ? ) Este o linie de cale ferată japoneză administrată de gabaritul îngust JR East care face legătura între stațiile Morioka din orașul cu același nume și Kamaishi , în orașul Kamaishi , trecând prin Miyako și este situat în interiorul Akitei .
Între Morioka și Miyako linia traversează teritoriul montan al prefecturii Iwate orizontal urmând cursul râului Hei, în timp ce între Miyako și Kamaishi trenurile circulă de-a lungul coastei zimțate a Sanriku-Kaigan de-a lungul Oceanului Pacific .
Din cauza cutremurului și tsunami-ului Tōhoku din 2011 , partea de coastă a liniei a fost grav avariată, iar operațiunea dintre Miyako și Kamaishi nu a fost reluată de atunci. În februarie 2012, JR East a anunțat oficial o propunere de construire a unei linii BRT în locul căii ferate avariate. [1]
Servicii
Linia, activă în prezent între Morioka și Miyako, vede trenuri locale care opresc la toate stațiile și o rapidă, numită Riasu, care oprește doar în stațiile principale.
Stații
Secțiunea în serviciu (Morioka - Miyako)
Gară | japonez | Distanţă | Conexiuni | Poziţie | |
---|---|---|---|---|---|
Morioka | 盛 岡 | 0,0 | Tōhoku Shinkansen Akita Shinkansen | Morioka | Iwate |
Kami-Morioka | 上 盛 岡 | 2.8 | |||
Yamagishi | 山 岸 | 4.9 | |||
Kami-Yonai | 上 米 内 | 9.9 | |||
Ōshida | 大志 田 | 19.2 | |||
Asagishi | 浅 岸 | 27.6 | |||
Kuzakai | 区 界 | 35.6 | Miyako | ||
Matsukusa | 松 草 | 43.6 | |||
Hiratsuto | 平津 戸 | 52.2 | |||
Kawauchi | 川 内 | 61,5 | |||
Hakoishi | 箱 石 | 65.7 | |||
Rikuchū-Kawai | 陸中川 井 | 73,5 | |||
Haratai | 腹 帯 | 82,6 | |||
Moichi | 茂 市 | 87,0 | Linia Iwaizumi (Unele servicii directe către / de la Miyako ) | ||
Hikime | 蟇 目 | 91,5 | |||
Kebaraichi | 花 原 市 | 94.2 | |||
Sentoku | 千 徳 | 98,8 | |||
Miyako | 宮 古 | 102.1 | Linia Kita-Riasu (Unele servicii directe pentru Kamaishi și Sakari ) |
Secțiune suspendată (Miyako - Kamaishi)
Gară | japonez | Distanţă | Conexiuni | Poziţie | |
---|---|---|---|---|---|
Miyako | 宮 古 | 102.1 | Linia Kita-Riasu | Miyako | Iwate |
Sokei | 磯 鶏 | 104.1 | |||
Tsugaruishi | 津 軽 石 | 111.3 | |||
Toyomane | 豊 間 根 | 117,5 | Yamada | ||
Rikuchū-Yamada | 陸 中 山田 | 128,6 | |||
Orikasa | 織 笠 | 130,8 | |||
Iwate-Funakoshi | 岩手 船 越 | 133.6 | |||
Namiita-Kaigan | 浪板 海岸 | 140,0 | Ōtsuchi | ||
Kirikiri | 吉里吉 里 | 141,8 | |||
Ōtsuchi | 大 槌 | 145.2 | |||
Unosumai | 鵜 住居 | 149.2 | Kamaishi | ||
Ryōishi | 両 石 | 151.4 | |||
Kamaishi | 釜 石 | 157,5 | Linia Kamaishi Linia Minami-Riasu (Unele servicii directe pe ambele linii) |
Stoc rulant
Notă
- ^ ( JA ) 被 災 2 路線 、 廃 止 し バ ス 専 用 提案 へ JR 東 、 岩手 県 に [ JR East propune să renunțe la două linii și să se transforme în rute de autobuz ] , în The Asahi Shimbun Digital , Japonia, The Asahi Compania Shimbun, 8 februarie 2012. Accesat la 11 martie 2012 .
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe linia Yamada