Linia itō

Linia itō

Numele original	伊東線
start	Atami
Sfârșit	Itō
Statele traversate	Japonia
Lungime	16,9 km
Deschidere	1921
Administrator	JR Est
Ecartament	1067 mm
Electrificare	1500 V c.c.
Căile ferate
Manual

Un tren din stațiunea Izukyu circulă

Linia Itō (伊東線Itō-sen ^? ) Este o linie de cale ferată japoneză scurtă de natură regională administrată de gabaritul îngust JR East care face legătura între stațiile Atami din orașul cu același nume și Itō , de asemenea în oraș cu același nume , ambele în prefectura Shizuoka . Calea ferată, la ultimul capăt, continuă pe linia privată Izu Kyūkō , care continuă spre partea de sud a peninsulei Itō . Aceste două căi ferate, împreună, sunt foarte importante pentru turism, deoarece peninsula Itō, cu spa-urile sale, marea și peisajele sugestive, atrage mulți japonezi și non-japonezi pe tot parcursul anului.

Istorie

Inițial, Căile Ferate Naționale Japoneze (JNR) plănuiau să construiască o ramură de pe linia principală Tōkaidō care lega Atami de Shimoda , cu toate acestea în anii treizeci fondurile nu erau suficiente, datorită și marii depresiuni sub guvernul Osachi Hamaguchi . Pe lângă problemele pur economice, au existat și dificultăți de inginerie, fiind partea de est a peninsulei extrem de muntoasă și, prin urmare, au fost necesare diverse lucrări, cum ar fi tuneluri și poduri. În timpul lucrărilor au fost întâlnite mai multe izvoare termale subterane, ceea ce a dus la multă întârziere în lucrări, ca în cazul tunelului Tannam, care a fost finalizat doar câțiva ani mai târziu și la un cost semnificativ mai mare decât se aștepta. La 30 martie 1935 , primii 8,7 km ai liniei au fost inaugurați în cele din urmă, între Atami și Ajiro , a doua secțiune, 8,3 km între Aijro și Itō, a fost finalizată în 1938 . Extinderea ulterioară a fost întreruptă de izbucnirea celui de- al doilea război mondial , iar lucrările au fost reluate abia în 1961, când compania privată Tōkyū Corporation a decis să dobândească drepturile de finalizare a căii ferate de la Itō la Shimoda și a fondat filiala Izukyū pentru construcții și operare.de noua linie.

Stații

Gară	japonez	Distanţă de Atami	Conexiuni	Poziţie
(serviciu direct către Tokyo prin linia principală Tōkaidō )
Atami	熱海	0	Tōkaidō Shinkansen Linia principală Tōkaidō	Atami	Shizuoka
Kinomiya	来宮	1.2
Izu-Taga	伊豆多賀	6.0
Ajiro	網代	8.7
Foloseste-ma	宇佐美	13.0		Itō
Itō	伊東	16.9	Linia Izu Kyūkō (direct s.)	Itō
(Servicii directe către Izukyū Shimoda prin linia Izu Kyūkō )

Stoc rulant

Linia vede prin care trec diferite tipuri de trenuri electrice

Trenuri expres limitate

Seria Odoriko 185 cu 7 difuzoare
Seria 251 Super View Odoriko cu 7 difuzoare
Izukyū serie 2100 Resort Odoriko cu 10 difuzoare
Seara E259 Marine Express Odoriko cu 7 sau 8 difuzoare

Trenuri locale

Seria E231 cu 10 difuzoare
185 serii cu 10 difuzoare (săptămâni, sărbători și sâmbătă, cu excepția duminicii) sau 7 (duminică)
Seria Izukyū 2100 cu 7 difuzoare
Seria Izukyū 8000 cu 3 difuzoare în compoziție dublă pentru un total de 6