Linia Tōzai (metrou Tokyo)

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Linia Tōzai
Linia 5
Linia T
Linia albastră
( JA ) 東西 線
Siglă
Net Metro Tokyo
Stat Japonia Japonia
Oraș Tokyo
Deschidere 1964
Ultima extensie 1996
Administrator Metro Tokyo
Caracteristici
Stații 23
Lungime 30,8 km
Tracţiune 1 500 V DC prin linia aeriană
Ecartament 1 067 mm
Stoc rulant Tokyo Metro seria 15000
Harta liniei
plantă
Convoiuri ale Liniei Tōzai (de la L la R - Seria 07, Seria 05N, Seria 05, Seria 5000 din oțel inoxidabil și Seria 5000 din aluminiu).

Linia Tōzai (東西 線Tōzai-sen ? ) , Cunoscută oficial sub numele de " Linia nr.5 - Linia Tozai ", este o linie de metrou din Tokyo , operată de operatorul de metrou Tokyo , care deservește orașul Tokyo , Japonia . Este marcat de culoarea albastru-cer și stațiile sale au o abreviere de cod constând din litera T urmată de numărul progresiv al stației. Unele convoaie își continuă călătoria pe linia Chūō-Sōbu și până la stația Mitaka sau pe calea ferată rapidă Toyo.

Prezentare generală

Linia Tōzai este în prezent singura linie de metrou Tokyo care oferă interschimb cu toate celelalte linii (cu excepția liniei Fukutoshin ) și prima, în ordine cronologică, care deservește și zone din afara centrului Tokyo.

De asemenea, trenurile continuă dincolo de cele două terminusuri pe infrastructuri externe, cum ar fi linia JR East Chūō-Sōbu către Mitaka spre vest și Calea ferată rapidă Tōyō către Tōyō-Katsutadai spre est, făcând astfel linia o rută alternativă la Chūō- line. Sobu între Nakano și Nishi-Funabashi .

Conform datelor din Tokyo Metropolitan Bureau of Transportation din iunie 2009, Linia Tōzai a fost cea mai aglomerată linie de metrou din Tokyo, cu o încărcătură de 199% capacitate între stațiile Kiba și Monzen-Nakachō. [1] Începând cu 20 noiembrie 2006 , trăsurile destinate exclusiv femeilor sunt disponibile în timpul orei de vârf.

Servicii

Linia Tōzai a fost prima linie de metrou Tokyo care a oferit servicii expres cu trei tipuri de trenuri expres care sărind stații la est de Tōyōchō. În timpul orelor de vârf, există și servicii care continuă spre Tsudanuma prin linia principală JR East Sōbu .

Stop

Număr Gară japonez Rapid
navetiști
Rapid Conexiuni Poziţie
Venind din stația Mitaka pe linia Chūō-Sōbu
T-01.png Nakano中 野 Linia Chūō-Sōbu
Linia rapidă Chūō
Nakano Tokyo
T-02.png Ochiai落 合 Shinjuku
T-03.png Takadanobaba高田 馬 場 Linia Yamanote
Linia Seibu Shinjuku
T-04.png Waseda早 稲 田
T-05.png Kagurazaka神 楽 坂
T-06.png Iidabashi飯 田 橋 Metrou TokyoYurakucho.png Linia Yūrakuchō (Y-13)
Metrou TokyoNamboku.pngLinia Namboku (N-10)
Metrou TokyoOedo.png Linia Ōedo (E-06)
Linia Chūō-Sōbu
Chiyoda
T-07.png Kudanshita九段 下 Metrou TokyoHanzomon.png Linia Hanzōmon (Z-06)
Metrou TokyoShinjuku.png Linia Shinjuku (S-05)
T-08.png Takebashi竹 橋
T-09.png Ōtemachi大 手 町 Metrou TokyoChiyoda.png Linia Chiyoda (C-11)
Metrou TokyoMarunouchi.png Linia Marunouchi (M-18)
Metrou TokyoHanzomon.png Linia Hanzōmon (Z-08)

La Gara Tokyo
Linia Chūō
Linia Keihin-Tōhoku
Linia Keiyō
Linia rapidă Sōbu
Linia Tōkaidō
Linia Yamanote
Linia Yokosuka
Tōhoku Shinkansen
Yamagata Shinkansen
Akita Shinkansen
Jōetsu Shinkansen
Hokuriku Shinkansen
Tōkaidō Shinkansen

T-10.png Nihombashi日本 橋 Metrou TokyoGinza.png Linia Ginza (G-11)
Metrou TokyoAsakusa.png Linia Asakusa (A-13)
Chūō
T-11.png Kayabachō茅 場 町 Metrou TokyoHibiya.png Linia Hibiya (H-12)
T-12.pngMonzen-Nakachō門前 仲 町 Metrou TokyoOedo.png Linia Ōedo (E-15) Kōtō
T-13.png Kiba木 場
T-14.png Tōyōchō東陽 町
T-15.png Minami-Sunamachi南 砂 町
T-16.png Nishi-Kasai西葛西 Edogawa
T-17.png Kasai葛西
T-18.png Urayasu浦 安 Urayasu Chiba
T-19.png Minami-Gyōtoku南 行 徳 Ichikawa
T-20.png Gyōtoku行 徳
T-21.png Myōden妙 典
T-22.png Baraki-nakayama原木 中山 Funabashi
T-23.png Nishi-Funabashi西 船 橋 TR Linia rapidă Tōyō
Linia Chūō-Sōbu
Continuarea către:

Tōyō-Katsutadai pe linia rapidă Tōyō
Tsudanuma pe linia Chūō-Sōbu

Stoc rulant

Trenurile liniei Tōzai sunt trenuri electrice cu 10 cutii de câte 20 de metri fiecare, cu patru uși pe fiecare parte și scaune longitudinale. Viteza maximă este de 100 km / h.

Notă

  1. ^ Metropolis , "Commute", 12 iunie 2009, p. 07. Arhivat 9 octombrie 2011 la Internet Archive . Capacitatea este indicată de disponibilitatea de locuri sau suporturi pentru toți pasagerii.

Alte proiecte

linkuri externe