Linia Mita
| Linia Mita | |
|---|---|
| Linia 6 Linia I Linia albastră ( JA ) 三 田 線 | |
 | |
| Net | Metro Tokyo |
| Stat |  Japonia |
| Oraș | Tokyo |
| Deschidere | 1968 |
| Ultima extensie | 2000 |
| Administrator | Toei |
| Caracteristici | |
| Stații | 27 |
| Lungime | 26,5 km |
| Timp de calatorie | 52 min |
| Tracţiune | 1500 V DC de către compania aeriană |
| Ecartament | 1067 mm |
| Stoc rulant | Seria Toei 6300 |
| Harta liniei | |
 | |
Linia Mita (三 田 線Mita-sen ? ) . cunoscută oficial ca Linia nr. 6 - Linia Toei Mita , este una dintre liniile de metrou Tokyo , operată de operatorul Toei (Tokyo Metropolitan Transportation Office).
Este marcat de culoarea albastră și stațiile sale preiau un cod format din litera I urmată de numărul progresiv al stației (litera M a fost deja utilizată de Linia Marunouchi ). Conform propriilor statistici ale lui Toei, linia Mita a fost a noua linie de metrou cea mai utilizată în iunie 2009, ajungând la 164% din saturația dintre Nishi-Sugamo și Sugamo. [1]
Caracteristici
Platformele liniei Mita sunt echipate cu uși de platformă la jumătate de înălțime și a fost prima linie de metrou Tokyo care a fost echipată cu ele. LiniaNamboku , pe de altă parte, în comparație, este echipată cu uși cu platformă pe toată înălțimea. Stațiile dintre Shirokane-Takanawa și Meguro sunt partajate cu linia Namboku din Tokyo Metro . Datorită unui acord între cei doi operatori, tariful pentru această secțiune este calculat pe baza celei a metrou Toei pentru pasagerii care călătoresc pe stațiile liniei Mita în plus față de Shirokane-Takanawa și pe cea a metroului Tokyo pentru cei care călătoresc pe linia Namboku peste Shirokane-Takanawa, precum și pentru cei care călătoresc doar pe secțiunea comună.
Stații
| Cod | Gară | japonez | Conexiuni | Poziţie |
|---|---|---|---|---|
 | Meguro | 目 黒 |  Linia NambokuLinia Yamanote | Shinagawa |
 | Shirokanedai | 白金 台 | Linia Namboku | Minato |
 | Shirokane-Takanawa | 白金 高 輪 | Linia Namboku | |
 | Mita | 三 田 |  Linia AsakusaLinia Yamanote | |
 | Shibakōen | 芝 公園 | ||
 | Onarimon | 御 成 門 | ||
 | Uchisaiwaichō | 内 幸 町 | Chiyoda | |
 | Hibiya | 日 比 谷 |  Linia Chiyoda Linia Hibiya Linia YūrakuchōLinia Yamanote | |
 | Ōtemachi | 大 手 町 |  Linia Hanzōmon Linia Marunouchi Linia Chiyoda Linia Tozai | |
 | Jimbōchō | 神 保 町 | Linia Hanzōmon Linia Shinjuku | |
 | Suidōbashi | 水 道橋 | Bunkyō | |
 | Kasuga | 春日 |  Lineedo line Linia MarunouchiLinia Namboku | |
 | Hakusan | 白山 | ||
 | Sengoku | 千石 | ||
 | Sugamo | 巣 鴨 | Linia Yamanote | Toshima |
 | Nishi-Sugamo | 西 巣 鴨 | ||
 | Shin-Itabashi | 新 板橋 | Itabashi | |
 | Itabashi-kuyakushomae | 板橋 区 役 所 前 | ||
 | Itabashi-honchō | 板橋 本 町 | ||
 | Motohasunuma | 本 蓮 沼 | ||
 | Shimura-sakaue | 志 村 坂 上 | ||
 | Shimura-sanchōme | 志 村 三 丁目 | ||
 | Hasune | 蓮 根 | ||
 | Nishidai | 西 田 井 | ||
 | Takashimadaira | 高 島 平 | ||
 | Shin-Takashimadaira | 新 高 島 平 | ||
 | Nishi-Takashimadaira | 西 高 島 平 |
Stoc rulant
Toate trenurile au 6 vagoane, cu excepția cazului în care se indică altfel
Flota actuală
- Seria Toei 6300 (din 1993)
- Seria Tokyu 3000 (din 1999)
- Seria Tokyu 5080 (din 2003)
Flota retrasă
- Toei seria 6000 (1968-1999)
- Seria Toei 10-000 (prototip pentru linia Shinjuku, câteva teste între 1976 și 1978)
Notă
- ^ Metropolis , "Commute", 12 iunie 2009, p. 7. Arhivat pe 9 octombrie 2011 la Internet Archive . Capacitatea este definită prin calcularea numărului de locuri și a numărului de locuri în picioare.
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe linia Mita
linkuri externe
- ( RO ) Site-ul oficial Toei , la kotsu.metro.tokyo.jp . Adus la 3 martie 2009 (arhivat din original la 26 septembrie 2006) .
