Linia rapidă Chūō

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare

1leftarrow blue.svg Intrarea principală: linia principală Chuo .

Sigla JR (alb) .svg Linia rapidă Chūō
中央 線 快速
Serviciul de transport public
JR East Railway Company E233-0 T31 20190614.jpg
Seria E233
State Japonia Japonia
Oraș Tokyo
Tachikawa
Hachiōji
start Tokyo
Sfârșit Takao sau Otsuki
Deschidere 1933
Linii utilizate Linia principală Chūō
Lineme line
Administrator JR Est
Vechi manageri JRN
Mijloace utilizate Seria E233
Seria E257
Seria 351
Fără stații și stații 24
Lungime 87.8 la de km
Timp de calatorie 60 min
Viteza medie 95-130 de km / de ore
ChuoRapidLineStations.png
Transport public

Rapid Chuo Linia (中央線快速Chuo-sen Kaisoku ? ) Este un serviciu de tren care trece prin o parte a Chuo principal cu ecartament îngust Linia operat de Est Japan Railway Company , care servicii desfasoara activitate pentru navetiști care pleacă și sosesc la Tokyo Station . Trenurile se încheie în general , la Takao sau Otsuki stații.

Servicii

Deși definiția liniei rapide Chūō se referă la trenurile care circulă între Tokyo și Takao, multe trenuri continuă spre Ōtsuki. Aceasta include, de asemenea, servicii expres limitate și mai multe servicii speciale speciale. Pentru mai multe detalii, a se vedea magistrala Chuo articol. În plus, trenurile expres ale acestui serviciu nu opresc în unele stații între Ochanomizu și Nakano. Pentru mai multe informații, consultați Chuo-Sobu linie intrare.

Linia rapidă Chūō folosește două piste exprimate în secțiunea cvadruplată dintre Ochanomizu și Mitaka. Dincolo de Mitaka, trenurile folosesc ambele linii în secțiunea de linie dublă rămasă. Având în vedere că platformele expres din interiorul Tokyo nu au trotuare la stațiile, chiar și serviciile mai lente ale liniei rapide Chuo sari peste ele și , din acest motiv , serviciul se numește „Rapid“ (快速? ). Pe lângă tipul de bază „Rapido” există și servicii cu mai puține opriri.

Rapid快速(Kaisoku ? )
Acesta este cel mai comun serviciu pe linia rapidă Chūō; se opresc la toate stațiile de vest de Nakano , cu excepția la sfârșit de săptămână și de sărbătorile legale, în cazul în care Asagaya, Kōenji și Nihi Okigubo , de asemenea , sar peste. Culoarea trenurilor și diagrama acestui serviciu este de culoare portocalie (■).
Quick Chuo Speciale · rapidă Ome specială中央特快(Tokkai Chuo ? ) ·青梅特快(OME Tokkai ? )
Patru trenuri pe oră în afara zonei de navetiști marca se oprește între Tokyo și limitat Tachikawa și se opresc la toate stațiile de vest ale acestuia din urmă. Rapido Special continuă Chuo pe linia principală a Takao Chuo, în timp ce Rapido Special Ome continua pe linia de Ome . Culoarea care identifică aceste servicii este de culoare albastră (■) pentru Rapido Speciale Chuo, și verde (■) pentru Rapido Ome Speciale.
Rapid Commuter通勤快速(Tsūkin Kaisoku ? )
Serviciul funcționează în fiecare seară în timpul săptămânii. Culoarea care identifică serviciul este mov (■). Trenurile opresc la Ogikubo și Kichijōji, în plus față de stațiile Rapidului special Chūō.
Rapid Commuter speciale通勤特快(Tsūkin Tokkai ? )
Numai în direcția Tokyo, serviciu activ dimineața zilei săptămânii. Două trenuri din Ōtsuki, două din Ōme și unul din Takao. Culoarea serviciului este roz (■).

Chūō / Ōme Liner

Chuo Liner și Ome de linie sunt servicii disponibile numai în timpul orelor de vârf. Există o linie Chūō de la Takao la Tokyo dimineața și șase seara de la Tokyo la Takao. Linia Ōme este exercitată cu un tren dimineața de la Ōme și două seara de la Tokyo. Spre deosebire de alte servicii expres, Linii Chūō / Ōme necesită achiziționarea unui bilet special în plus față de tariful de bază, iar toate locurile nu sunt rezervabile (în orice caz, biletele sunt vândute în funcție de disponibilitate). Servicii de linie sunt efectuate cu E257 Seria materiale 11-car și E351 Series 12-car.

Chūō Liner oprește: Tokyo - Shinjuku - Hachiōji - (Takao) me Liner oprește: Tokyo - Shinjuku - Tachikawa - Haijima - Kabe - Ōme

cale

Tokyo - Takao

Stații japonez Distanţă
(km)
Chūō Liner
/ Ōme Liner
Rapid Rapid
Special
Ōme
Rapid
Special
Rapid
Navetiști
Rapid
Special
Navetiști
Conexiuni Loc
Tokyo東京0,0 Linia Keihin-Tōhoku

Linia Keiyō
Linia rapidă Sōbu
Linia Tōkaidō
Linia Yamanote
Line Yokosuka
Tōhoku Shinkansen
Yamagata Shinkansen
Akita Shinkansen
Jōetsu Shinkansen
Hokuriku Shinkansen
Tōkaidō Shinkansen
Metrou TokyoMarunouchi.png Linia Marunouchi

Chiyoda Tokyo
Kanda神 田1.3 Linia Chūō-Sōbu

Linia Keihin-Tōhoku
Linia Yamanote
Metrou TokyoGinza.png Linia Ginza

Ochanomizu御 茶 ノ 水2.6 Linia Chūō-Sōbu

Metrou TokyoMarunouchi.png Linia Marunouchi

Yotsuya四 ッ 谷6.6 Linia Chūō-Sōbu

Metrou TokyoMarunouchi.png Linia Marunouchi
Metrou TokyoNamboku.pngLinia Namboku

Shinjuku
Shinjuku新宿10.3 Linia Saikyō

Linia Shōnan-Shinjuku
Linia Yamanote
Linia Chūō
Linia Chūō-Sōbu
Linia Keiō
Linia Odakyū Odawara
Metrou TokyoShinjuku.png Linia Shinjuku
Metrou TokyoOedo.png Lineedo line
Metrou TokyoMarunouchi.png Linia Marunouchi

Nakano中 野16.1 Metrou TokyoTozai.png Linia Tōzai
Nakano
Kōenji高 円 寺16.1 Suginami
Asagaya阿佐 ヶ 谷17.3
Ogikubo荻 窪18.7 Metrou TokyoMarunouchi.png Linia Marunouchi
Nishi-Ogikubo西 荻 窪20.6
Kichijōji吉祥寺22.5 Linia Keiō Inokashira Musashino
Mitaka三 鷹24.1 Mitaka
Musashi-Sakai武 蔵 境25.7 Linia Seibu Tamagawa Musashino
Higashi-Koganei東 小 金井27.4 Koganei
Musashi-Koganei武 蔵 小 金井29.1
Kokubunji国 分 寺31.4 Linia Seibu Kokubunji

Linia Seibu Tamako

Kokubunji
Nishi-Kokubunji西 国 分 寺32,8 Linia Musashino
Kunitachi国立34,5 Kunitachi
Tachikawa立 川37,5
Prin
Lineme line
lineme line

linia Nambu
Monorail Tama Toshi

Tachikawa
Hino日 野40,8 Hino
Toyoda豊 田43.1
Hachiōji八 王子47.4 Linia Yokohama

Linia Hachikō
Linia Keiō

Hachiōji
Nishi-Hachiōji西 八 王子49,8
Takao高 尾53.1 Linia principală Chūō

Linia Keiō Takao

Takao - Ōtsuki

Nume japonez Distanţă Conexiuni Loc
Takao高 尾53.1 Linia rapidă Chūō
Linia Keiō Takao
Hachiōji Tokyo
Sagamiko相 模 湖62.6 Sagamihara Kanagawa
Fujino藤 野66.3
Uenohara上 野 原69,8 Uenohara Yamanashi
Shiotsu塩 津74.0
Yanagaya梁 川77,6 Ōtsuki
Torisawa鳥 沢81.2
Saruhashi猿 橋85.3
Ōtsuki大 月87,8 Linia Fujikyūkō

Alte proiecte