Linia Mita
| Linia Mita | |
|---|---|
| Linia 6 Linia I Linia albastră (JA)三田線 | |
 | |
| Net | Metro Tokyo |
| Stat |  Japonia |
| Oraș | Tokyo |
| Deschidere | 1968 |
| Ultima extensie | 2000 |
| Administrator | Toei |
| Caracteristici | |
| Stații | 27 |
| Lungime | 26,5 km |
| Timp de calatorie | 52 min |
| Tracţiune | 1 500 V DC prin linia aeriană |
| Ecartament | 1 067 mm |
| Stoc rulant | Toei seria 6300 |
| Harta liniei | |
 | |
Linia Mita (三田線Mita-sen ? ). cunoscut oficial ca Linia No. 6 - Toei Mita Linia, este unul dintre metrou Tokyo liniile, operate de operatorul Toei (Tokyo Metropolitan Transportation Office).
Aceasta este marcată de culoarea albastră și stațiile sale să ia pe un cod format din litera I , urmat de numărul progresiv al stației (litera M a fost deja utilizată de către Linia Marunouchi ). Conform statisticilor proprii Toei lui, linia a fost nouă Mita linia de metrou cel mai utilizat în iunie 2009, ajungând la 164% din saturație între Nishi-Sugamo și Sugamo. [1]
Caracteristici
Platformele liniei Mita sunt echipate cu jumătate de înălțime uși platformă , și a fost prima linie de metrou din Tokyo să fie echipate cu ei.Linia Namboku , pe de altă parte, în comparație, este echipat cu uși platforma de înălțime completă. Stații între Shirokane-Takanawa și Meguro sunt partajate cu Tokyo Metro linia Namboku. Grație unui acord între cei doi operatori, tariful pentru această secțiune se calculează pe baza de cea a Metro Toei pentru pasagerii care călătoresc pe stațiile liniei Mita , în plus față de Shirokane-Takanawa, și pe cea a metroului din Tokyo pentru cei care călătoresc pe linia Namboku peste Shirokane-Takanawa, precum și pentru cei care călătoresc numai pe secțiunea partajată.
Stații
| Cod | Gară | japonez | Conexiuni | Poziţie |
|---|---|---|---|---|
 | Meguro | 目 黒 |  Linia NambokuLinia Yamanote | Shinagawa |
 | Shirokanedai | 白金 台 | Linia Namboku | Minato |
 | Shirokane-Takanawa | 白金 高 輪 | Linia Namboku | |
 | Mita | 三 田 |  Linia AsakusaLinia Yamanote | |
 | Shibakōen | 芝 公園 | ||
 | Onarimon | 御 成 門 | ||
 | Uchisaiwaichō | 内 幸 町 | Chiyoda | |
 | Hibiya | 日 比 谷 |  Linia Chiyoda Linia Hibiya Linia YūrakuchōLinia Yamanote | |
 | Ōtemachi | 大 手 町 |  Linia Hanzōmon Linia Marunouchi Linia Chiyoda Tozai linie | |
 | Jimbōchō | 神 保 町 | Linia Hanzōmon Linia Shinjuku | |
 | Suidobashi | 水 道橋 | Bunkyō | |
 | Kasuga | 春日 |  Lineedo line Linia MarunouchiLinia Namboku | |
 | Hakusan | 白山 | ||
 | Sengoku | 千石 | ||
 | Sugamo | 巣 鴨 | Linia Yamanote | Toshima |
 | Nishi-Sugamo | 西 巣 鴨 | ||
 | Shin-Itabashi | 新 板橋 | Itabashi | |
 | Itabashi-kuyakushomae | 板橋 区 役 所 前 | ||
 | Itabashi-Honcho | 板橋 本 町 | ||
 | Motohasunuma | 本 蓮 沼 | ||
 | Shimura-sakaue | 志 村 坂 上 | ||
 | Shimura-sanchōme | 志 村 三 丁目 | ||
 | Hasune | 蓮 根 | ||
 | Nishidai | 西 田 井 | ||
 | Takashimadaira | 高 島 平 | ||
 | Shin-Takashimadaira | 新 高 島 平 | ||
 | Nishi-Takashimadaira | 西 高 島 平 |
Stoc rulant
Toate trenurile au 6 trăsuri, cu excepția cazului în care se indică altfel
Flota actuală
- Toei 6300 series (din 1993)
- Tokyu 3000 serie (din 1999)
- Tokyu 5080 serie (din 2003)
Flota retrasă
- 6000 seria Toei (1968-1999)
- Toei 10-000 serie (prototip pentru linia de Shinjuku, unele de testare se desfășoară între 1976 și 1978)
Notă
- ^ Metropolis , "Naveta", 12 iunie 2009, p. 7. arhivării 9 octombrie 2011 la Internet Archive . Capacitatea este definită prin calcularea numărului de locuri și numărul de locuri în picioare.
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere de pe linia de Mita
linkuri externe
- (RO) site - ul oficial al Toei , la kotsu.metro.tokyo.jp. Accesat 03 martie 2009 (arhivate de original pe 26 septembrie 2006).
