Incidentul Atlanticului
| Incidentul Atlanticului parte Războaiele indo-pakistane | |||
|---|---|---|---|
 Pakistan Navy Breguet 1150 Atlantic | |||
| Data | 10 august 1999 | ||
| Loc | Granița dintre India și Pakistan | ||
| Rezultat | Investigație internațională | ||
| Implementări | |||
| Efectiv | |||
| Pierderi | |||
| |||
| Zvonuri despre bătălii pe Wikipedia | |||
Așa-numitul incident Atlantic este un eveniment de război care a avut loc pe 10 august 1999 , în spațiul aerian al graniței dintre India și Pakistan . O aeronavă de patrulare maritimă Breguet Br 1150 Atlantic , a „ aviației navale pakistaneze”, a fost interceptată și doborâtă, în regiunea Rann of Kutch , doi luptători MiG-21 din „ Air Force India” pentru intrarea în spațiul aerian indian.
Dărâmarea avionului a provocat moartea întregului echipaj (16 persoane) și o nouă perioadă de tensiune între cele două țări care tocmai încetaseră ultimele ostilități ( războiul Kargil , mai-iulie 1999). Accidentul din Atlantic a fost singura cădere a unei aeronave a marinei pakistaneze din istoria sa și cel mai sângeros conflict pentru marina acestei țări de la războiul indo-pakistanez din 1971 .
Accidentul
Aeronava pakistaneză (cod de apel: Atlantic-91 ; numărul celulei 33) aparținea celei de-a 29-a escadrile a Marinei Pakistanului [1] și a fost folosită în principal în misiuni de patrulare și de recunoaștere . Atlantic-91 a părăsit baza navală pakistaneză din Mehran (în provincia Sindh ) la ora locală 9:15. Ulterior, aeronava a fost detectată de un radar terestru al Forțelor Aeriene Indiene (IAF) când se apropia de granița internațională. [2] Ca răspuns la observare, IAF a decolat doi luptători interceptori MiG-21 - sub escadrila 45 - de la baza aeriană Naliya , în regiunea Kutch . [3]
Versiunile celor două părți ale incidentului sunt contradictorii. După o serie de manevre evazive efectuate de Atlantic, care au fost vizate de cei doi MiG, luptătorii indieni au primit ordin să deschidă focul. [2] La 11:17 dimineața (ora New Delhi; 10:47 ora pakistaneză), la aproape două ore după decolare, avionul pakistanez a fost interceptat și doborât de o rachetă aer-aer ghidată cu infraroșu R-60 care lovește motorul din partea stângă. [4] În jurul orei 11:30 (ora locală din Pakistan), după pierderea controlului, avionul s-a prăbușit la sol la coordonate 23 ° 54'N 68 ° 16'E / 23,9 ° N ° E provocând moartea a 16 pasageri, dintre care 5 erau ofițeri ai marinei pakistaneze.
Notă
- ^ Descrierea apariției criminale - Breguet 1150 Atlantic , pe aviation-safety.net . Adus la 31 mai 2010 .
- ^ a b Incidentul Atlantique , la operațiunile Kargil din 1999 , Forțele Aeriene Indiene Bharat Rakshak. Adus la 9 martie 2007 (arhivat din original la 2 februarie 2007) .
- ^ Operațiuni de apărare aeriană ale lui Narendra Gupta. , pe indianembassy.org , The Hindu , 17 august 1999 (reprodus de la Ambasada Indiei la Washington ). Adus la 26 iulie 2007 (arhivat din original la 19 iunie 2010) .
- ^ Scores a Kill !!! Contul faptic al interceptării , la armforces.nic.in , site-ul oficial al Forțelor Aeriene Indiene . Adus la 26 iulie 2007 (arhivat din original la 22 iulie 2009) .
