Accident feroviar Città della Pieve
| Accident feroviar Città della Pieve | |
|---|---|
| Tip | Coliziune la prezență |
| Data | 14 martie 1995 0:05 |
| Stat |  Italia |
| Motivație | Nerespectarea semnalului de blocaj de trafic de către trenul de marfă |
| Urmări | |
| Mort | 2 [1] |
| Rănit | 35 [2] |
Accidentul feroviar din Città della Pieve a fost o coliziune între un tren de marfă și un tren expres care a avut loc la scurt timp după miezul nopții, 13 martie 1995 , la joncțiunea interconectării Chiusi sud a „ Direttissima Roma-Firenze ” din „ Linia lentă ” „în apropierea gării Città della Pieve [2] . [1] .
Dinamica faptelor
La 14 martie 1995, la aproximativ 00:10, trenul de marfă 77342 [2] care circula pe linia lentă spre nord, nu s-a oprit la semnalul celui de-al doilea joncțiune semnal sud închis la pericol, pentru espresso 822 anterior care a părăsit Direttissima face oprirea regulată în Chiusi. Datorită acestui eveniment, la nivelul schimbului de joncțiune menționat anterior, trenul de marfă s-a ciocnit cu trenul de călători provocând deraierea acestuia, provocând răsturnarea acestuia la capătul terasamentului căii de interconectare.
Coliziunea a fost inevitabilă, iar locomotiva trenului expres a fost încastrată între locomotiva trenului de marfă și vagoanele încărcate cu țevi de oțel, deraiind și trăgând șase dintre următoarele vagoane de-a lungul terasamentului. A șaptea trăsură s-a rupt și s-a rupt lateral în timp ce vagoanele plate de marfă se suprapuneau. În trăsură, nu. 16, doi pasageri au fost uciși în timp ce în total aproximativ 50 de persoane au fost rănite, dintre care trei grav [1] .
Sosirea ajutorului a fost în timp util, deoarece alarma a fost dată de un rezident local și au sosit zeci de ambulanțe, pompieri, polițiști și lucrători feroviari din uzinele adiacente [2] . Până la ora 4:00, toți călătorii implicați fuseseră recuperați, în timp ce 35 de răniți erau internați în spitalele din jur [1] .
Trenurile implicate
- Tren expres 822 Roma-Milano cu vagoane de clasa I și a II-a, cușete și vagoane de pat trase de locomotiva electrică E.656.181 [3] .
- Tren marfă Nr. 77342 cu vagoane plate încărcate cu țevi de oțel trase de locomotiva electrică E656.542.
Investigatia
Ancheta judiciară a fost inițiată de procurorul Orvieto, Micheli: după ce a constatat dovezile faptelor, a dispus arestarea celor doi șoferi ai trenului de marfă [1] . O anchetă a Căilor Ferate de Stat a fost lansată, de asemenea, la ordinele ministrului transporturilor [4] .
Notă
- ^ a b c d și Francesco Grignetti, Clash between trains. Mașiniști cu probleme , în La Stampa , n. 73, 15 martie 1995, p. 13.
- ^ a b c d Editorial, Coliziune între trenuri. 2 morți, 50 de răniți , în La Stampa , n. 72, 14 martie 1995, p. 9.
- ^ Căile ferate de stat, cu trenul. Iarna 94-95 , Genova, Institutul Grafic Basile, 1994, p. 185, pătratul 47.
- ^ Transport: Caravale în urma unui accident de tren în Città della Pieve , în adnkronos , 14 martie 1995. Adus 26 martie 2018 .
