Căile Ferate Indiene

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Căile Ferate Indiene
Rail Bhavan 1.jpg
Sediul Căilor Ferate Indiene din Delhi.
Stat India India
Formularul companiei Companie publica
fundație 26 aprilie 1853
Sediu New Delhi
Oameni cheie
Sector Transport
Produse transport feroviar
Vânzări 107,66 miliarde रू (19,13 miliarde $ ) (2007)
Angajați 1.361.519 (2010)
Site-ul web www.indianrailways.gov.in/
Editați datele pe Wikidata · Manual
Harta rețelei feroviare indiene, indicând diferitele departamente în care este împărțită

Căile Ferate din India este numele în limba engleză , prin care indian căi ferate (numite indi: भारतीय रेल sau Bharatiya Rail) sunt cunoscute pe plan internațional, controlată de stat , prin Ministerul special al Căilor Ferate ale guvernului.

Istorie

Căile ferate au fost introduse în India în 1853 . În 1947 , anul Independenței Indiei , a fost administrat de 42 de operatori diferiți. În 1951 , întreaga rețea a fost naționalizată și a fost supusă unui singur operator care a fost ulterior subdivizat în 16 departamente locale: acest lucru a condus la caracteristica că rețeaua este alcătuită din linii de gabarit, care variază în funcție de locația în care se află și de operator care a rulat linia înainte de naționalizare . Căile Ferate Indiene se ocupă atât de traficul pe distanțe lungi, cât și de sistemele de tranzit rapid ale marilor zone metropolitane.

Rețeaua feroviară

Căile Ferate Indiene au o rețea de 119.630 km, dintre care 108.000 km lățime de 1676 mm (gabarit indian), sau 90% din întreaga rețea. Căile ferate indiene par, așadar, să aibă cea mai mare rețea feroviară cu ecartament larg din lume și a patra în termeni absoluți.

Există 28.327 km de linie electrificată cu un sistem monofazat de 25 kV 50 Hz.

Unele rute vă permit să atingeți viteze de 220 km / h, dar în serviciul comercial trenurile nu depășesc 200 km / h.

Clase

Trenurile indiene au diferite tipuri de clase [1] [2] (nu toate prezente în același tren) după cum urmează:

  • 1A (clasa întâi AC), trăsură de primă clasă, cu aer condiționat, formată din cabine pentru 2 și 4 persoane, cu ușă blocabilă din interior. Lenjerie de pat inclusă.
  • 2A (AC-Two tier) trăsură de clasa a doua cu aer condiționat constând din 4 paturi pentru relaxare pentru 4 persoane (sau pliabile două, 2 bănci pentru a sta mereu 4 persoane, în interiorul fiecărui compartiment și 2 paturi pentru culcare pentru 2 persoane de-a lungul coridor corespunzător acestui compartiment (patul inferior poate fi transformat în două locuri pentru două persoane, cel superior rămâne neschimbat). clasa I) Lenjerie de pat inclusă.
  • 3A (AC cu trei niveluri) trăsură de clasa a treia cu aer condiționat. Este similar cu 2A, dar cu diferența că fiecare compartiment are 6 și nu 4 paturi. Lenjerie de pat inclusă.
  • Vagon de clasă I (clasa întâi) , a cărui structură este similară cu 1A, dar fără aer condiționat și fără așternut.
  • 3E (AC cu trei niveluri (Economy)) ca 3A, dar fără așternut.
  • SL (clasa Sleeper) ca 3E dar fără aer condiționat. Este cea mai populară clasă din India și cea mai ieftină pentru călătorii pe distanțe lungi.
  • Cărucior CC (vagon cu scaun AC) pentru călătorii de o zi, deci fără paturi și compus exclusiv din scaune, cu aer condiționat.
  • 2S (clasa Seater) ca CC, dar fără aer condiționat. În loc de scaune individuale, paturile sunt utilizate pentru așezarea pasagerilor.
  • CE (mașină de scaun clasa executivă) ca CC, dar până în prezent (2013) este disponibilă doar în foarte puține Shatabdi Express. O gustare inclusă în bilet este servită.
  • UR (fără rezerve) ca 2S, dar gestionat cu vagoane vechi și scaunul, nefiind rezervabil, nu este clar garantat.

Lenjeria de pat include o husă de umbrelă, un cearșaf și o pernă, toate oferite tuturor celor care au un bilet cu rezervare de locuri pentru anumite clase. Ceea ce este descris ar trebui să fie deja deasupra pătuțului, altfel trebuie solicitat echipajului. [3] [4] [5] [6]

Notă

  1. ^ (RO) Informații generale despre călătoria cu IR pe IRFCA.org, Indian Railways Fan Club. Accesat la 13 ianuarie 2013.
  2. ^ (EN) Class of Travel pe indiarail.co.uk, SDEnterprises Ltd. Adus pe 13 ianuarie 2013 (depus de „Original url 13 May 2007).
  3. ^ Statutul trenului feroviar indian , pe indiantrain.in . Adus la 17 ianuarie 2018 .
  4. ^ Cum este generat PNR , pe pnrstatusbuzz.in . Adus la 28 decembrie 2016 (Arhivat din original la 8 decembrie 2019) .
  5. ^ Site-ul indian de cercetare a căilor ferate , la getpnrstatus.co.in . Adus la 17 ianuarie 2018 .
  6. ^ Importanța PNR în industria turismului , la onlinepnrstatus.in . Adus pe 5 aprilie 2018 .

Alte proiecte

linkuri externe

Controlul autorității GND ( DE ) 5074975-4
India Portal India : Accesați intrările Wikipedia despre India
Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Indian_Railways&oldid=121780596 ”