Itinera
| Itinera | |
|---|---|
 | |
| Stat |  Italia |
| Formularul companiei | Societate pe acțiuni |
| fundație | 1938 |
| Sediu | Tortona |
| grup | Grupul Gavio |
| Oameni cheie | Rosario Fiumara, președinte - Massimo Malvagna, director executiv |
| Sector | Infrastructură, inginerie, construcții civile |
| Vânzări | 985,2 milioane EUR (2019) |
| Venit net | 1,1 milioane € (2019) |
| Angajați | 2.000 aprox. (2019) |
| Slogan | „Gata să înfruntăm toate noile provocări” |
| Site-ul web | www.itinera-spa.it |
Itinera SpA este una dintre principalele companii de construcții italiene, [1] [2] activă în Italia și în străinătate, specializată în construcția de mari infrastructuri și clădiri civile și industriale, sectoare în care operează atât ca constructor, cât și ca promotor de noi inițiative de concesiune ecologică .
Este controlat de ASTM SpA, deținerea Grupului Gavio , listată la bursa italiană.
Istorie
Itinera a fost fondată în 1938 și în anii 1960 a devenit parte a Grupului Gavio, al patrulea operator din lume în gestionarea autostrăzilor cu taxă, [3] devenind brațul său de operare în construcții. De-a lungul timpului, creșterea Itinera a avut loc cu achiziționarea companiilor Cogedil și Grassetto [4] și, mai recent, cu absorbția filialei Codelfa Spa [5] , cu achiziționarea controlului Halmar International LCC [6] (construcție companie care operează în statul și orașul New York), cu achiziționarea unei acțiuni în Federici Stirling Batco LCC [7] ( Oman ) și cu înființarea Itinera Construcoes ( Brazilia ). Aceste operațiuni, împreună cu achiziționarea de comenzi în Italia și în străinătate, i-au permis să se plaseze printre companiile de top din sectorul său în ceea ce privește dimensiunea, carnetul de comenzi și veniturile. [8] [9] În 2018, a înregistrat venituri de peste 630 milioane EUR, cu o restanță de peste 4,8 miliarde EUR, din care 65% peste hotare.
Sectoarele de activitate și lucrările efectuate
Pentru a înțelege amploarea activităților Itinera și modul în care lucrările pe care le desfășoară afectează interesul public (de la transport la asistență medicală la cultură), unele sunt date ca exemple:
- pentru sectorul infrastructurii rutiere, secțiunea Asti-Cuneo a autostrăzii A33 , secțiunea Fez-Meknes a autostrăzii A2 din Maroc ; autostrada A35 Brescia-Bergamo-Milano (Brebemi);
- pentru sectorul infrastructurii feroviare, lucrările de infrastructură pregătitoare pentru linia ferată de mare viteză Torino-Milano în secțiunea piemonteză care atinge localitățile Brandizzo , Agognate și Biandrate , linia ferată de mare viteză Milano-Veneția din secțiunea Treviglio-Brescia , calea ferată de legătură între terminalele T1 și T2 ale Aeroportului Milano Malpensa ;
- pentru sectorul de tunel și lucrări subterane, tunelul de siguranță Frejus de-a lungul autostrăzii A32 , tunelul Le Trojane de-a lungul autostrăzii Celjie-Ljubiljana din Slovenia , tunelul Albisola de-a lungul noii variante a SS 1 Aurelia ;
- pentru sectorul barajelor și al lucrărilor maritime, barajul Eleonora d'Arborea (numit și Cantoniera) de pe râul Tirso din Sardinia [10] pentru a înlocui barajul istoric Santa Chiara , finalizarea terminalului de containere de la portul Civitavecchia , marele bazinul delfinilor din portul vechi din Genova ;
- pentru sectorul construcțiilor civile, noul pol al Spitalului Pediatric Meyer din Florența, recuperarea și restaurarea Castello di Pollenzo , una dintre reședințele Casei Regale din Savoia, înregistrată în 1997 pe lista siturilor recunoscute de UNESCO ca un sit al Patrimoniului Mondial , centrul comercial Arese , construit acolo unde a fost cândva fabrica Alfa Romeo , în provincia Milano [11] [12] ; pe lângă
- sectorul prefabricării industriale.
Notă
- ^ Alessandro Arona, Constructori mari rezistenți la criză , în Il Sole 24 Ore - Edilizia e Territorio , 7 noiembrie 2015.
- ^ Aldo Norsa, clasament special 2015 , în Il Sole 24 Ore - Construcții și teritoriu , 7 noiembrie 2015.
- ^ Gavio: cu Ecorodovias al 4-lea operator din lume , la Milano Finanza , 13 ianuarie 2016.
- ^ Fuziune între Bold și Itinera , în Il Giornale , 6 iulie 2006.
- ^ Carlotta Scozzari, Gavio, un miliard de restructurări corporative , în La Repubblica , 3 decembrie 2014.
- ^ Luigi Grassia, Gavio pleacă în SUA și cumpără Halmar , în La Stampa , 7 iulie 2017.
- ^ Itinera: Gavio plantează steagul în Oman , în Corriere della Sera , 14 octombrie 2015.
- ^ Aldo Norsa, Companiile mari, cele care rezistă crizei , în Il Sole 24 Ore - Building and Territory , 5 aprilie 2014.
- ^ Eugenio Occorsio, Massimo Malvagna: „Ușa către o piață miliardară, pentru Italia este un partener strategic” , în La Repubblica , 27 ianuarie 2016.
- ^ Umberto Messina, Diga , pe treccani.it , Institutul Enciclopediei Italiene Treccani.
- ^ Itinera (Grupul Gavio) construiește cel mai mare centru comercial italian din Arese , în La Stampa , 13 aprilie 2016.
- ^ Marco Morino, Ex Alfa, maxi mall , în Il Sole 24 Ore , 14 aprilie 2016.
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Itinera
linkuri externe
- Site-ul oficial , pe itinera-spa.it .
