ASTM

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Notă despre dezambiguizare.svg Dezambiguizare - Dacă sunteți în căutarea Societății Americane pentru Testare și Materiale Internaționale, consultați ASTM Internațional .
ASTM
Siglă
Stat Italia Italia
Formularul companiei Societate pe acțiuni
Bursele de valori Bursa italiană : AT
fundație 1928
Gasit de Giovanni Agnelli
Sediu Torino
grup Grupul Gavio
Verifică ITINERA SpA , Euroimpianti SpA, SINELEC SpA, SINA SpA, SATAP - Autostrada Torino-Alessandria-Piacenza SpA , SALT - Autostrada Ligure Toscana SpA ,Autostrada dei Fiori SpA , Autovia Padana SpA, Autostrada Asti-Cuneo SpA , ATIVA - Autostrada Torino Valle d „Aosta SpA , SITAF SpA , SITRASB SpA , Tangenziale Esterna SpA , SAV - Società Autostrade Valdostane SpA , Grupul Ecorodovias
Oameni cheie
Sector Deținere
Produse
  • Autostrăzi
  • Clădiri
  • Inginerie
  • Tehnologie
Vânzări 2.070.600.000 euro [1] (2019)
Venit net 170,4 milioane de euro [1] (2019)
Angajați Aproximativ 12.000 [2] (2019)
Slogan „Gata să înfruntăm toate noile provocări”
Site-ul web www.astm.it/

ASTM SpA este un grup industrial activ în gestionarea rețelelor de autostrăzi în concesiune, în proiectarea și construcția de lucrări infrastructurale mari ( EPC ) și în tehnologie. Grupul este al doilea cel mai mare operator de autostrăzi din lume [3] cu aproximativ 4.547 km de rețea administrată în Italia , Brazilia (prin intermediul companiei EcoRodovias) și Regatul Unit . În EPC, ASTM operează prin SINA, compania de inginerie a grupului, și ITINERA, activă în construcția de infrastructuri și proiecte de construcții civil-industriale. În tehnologie, ASTM este prezent prin SINELEC (infomobilitate, colectare de taxe). Listată la bursa italiană , ASTM este supusă direcției și coordonării Nuova Argo Finanziaria, formată din Aurelia-Famiglia Gavio (60%) și Ardian (40%).

Istorie

Compania, numită inițial SA Autostrada Torino-Milano, a fost înființată la 28 noiembrie 1928 cu scopul de a construi o autostradă care să conecteze orașele Torino și Milano , dorită puternic de senatorul Giovanni Agnelli . Semnarea Convenției ministeriale, care autorizează construcția și funcționarea acesteia, a avut loc în 1929. Autostrada a fost finalizată treizeci de luni mai târziu și inaugurată la 25 octombrie 1932. Astăzi, Torino-Milano, în concesiune către filiala SATAP SpA, constituie prima se întinde spre vest de autostrada A4 . În 1969, ASTM a fost admisă la listare la Bursa de Valori din Torino și în 1970 la Bursa din Milano , administrată acum de Bursa de Valori din Italia .

Perioada 2002-2007 reprezintă pentru ASTM o fază de reorganizare profundă care sa încheiat cu concentrarea în Grupul SIAS a tuturor investițiilor deținute în sectorul concesionării autostrăzilor. Compania a preluat denumirea de ASTM SpA în 2013, un an care marchează consolidarea poziției sale competitive pe piața internă și internațională, în conformitate cu principalii operatori din sectorul din Europa.

La 4 mai 2016, filiala IGLI SpA (de asemenea de SIAS) a finalizat închiderea [4] cu brazilianul CR Almeida SA Engenharia și Costruçoes care vizează achiziționarea newco [5] în conformitate cu legislația braziliană și Primav Infraestrutura SA în care se află 64 % din capitalul EcoRodovias Infraestrutura și Logistica SA și 55% din capitalul Concesionaria Monotrilho Linha 18 - Bronze SA, o companie activă în sectorul mobilității urbane. Închiderea a fost realizată odată cu obținerea autorizațiilor de la instituțiile politice și financiare ale Primav și EcoRodovias. Tranzacția a fost finalizată prin subscrierea unei majorări de capital a Primav Infraestrutura SA rezervată pentru ASTM pentru o sumă de 2.104 milioane BRL (aproximativ 476 milioane EUR). ASTM a achiziționat o participație de 64,1% din capitalul social al Primav, în timp ce restul de 35,9% rămâne în CR Almeida. EcoRodovias administrează aproximativ 1.860 km de rețea de autostrăzi în Brazilia și deține participații de control în companiile care operează în sectoarele logistic și portuar.

Cu această achiziție indirectă, ASTM își consolidează rolul de operator mondial în gestionarea autostrăzilor cu taxă; în același timp, contribuie atât la planul de dezvoltare a infrastructurii, promovat de guvernul brazilian în sectorul autostrăzilor, cât și la achiziționarea de noi proiecte în sectorul construcțiilor și concesii în toată America Latină. De fapt, Brazilia rămâne o putere economică cu peste 200 de milioane de locuitori [6] și mari planuri de investiții public-private, în toate infrastructurile de interes pentru EcoRodovias [7] [3] .

La 31 decembrie 2019, a încorporat prin fuziune filiala SIAS SpA cu un swap de acțiuni de 0,55 acțiuni ASTM pentru fiecare acțiune SIAS.

Sectoarele de afaceri

Principalele activități și filiale, care până la 31 decembrie 2019 erau deținute de fosta filială SIAS, sunt:

  • Concesionari de autostrăzi italiene;
  • Autostrada braziliană EcoRodovias în Brazilia, prin IGLI SpA;
  • construcții, prin filiala Itinera SpA, pentru construcția de lucrări de infrastructură mari, clădiri civile și industriale;
  • inginerie, prin filiala SINA SpA Acest sector include un spectru larg de activități, de la studiu, proiectare, managementul construcțiilor pentru lucrări de cale ferată și autostradă până la sisteme de investigații de diagnosticare, întreținerea trotuarelor rutiere / aeroport și controlul materialelor utilizate.

Concesionare de autostrăzi

Filiale și complex de rețele de autostrăzi administrate în Italia [8] :

Servicii tehnologice

  • SINELEC
  • și Euroimpianti SpA
    • operează în sectorul tehnologiei și tehnologiei informației aplicate transportului pentru plata taxelor de trecere.

Structura acționariatului

Structura acționariatului comunicată Consob este următoarea: [9] [10]

  • Argo financiar nou 43,02%
    • Nuova Codelfa SpA 1,39%
  • Flotor gratuit 34,87%
  • Acțiuni de trezorerie 7,65%
  • Aurelia Srl 6,34%
  • Lazard Asset Management LLC 5,49%
  • Norges Bank 2,63%

Filiale

Notă

  1. ^ a b c Situații financiare 2019, p. 7, 13, 35 , pe Borsaitaliana.it .
  2. ^ Raport de sustenabilitate 2019, p. 14, 138 , pe Borsaitaliana.it .
  3. ^ a b Laura Galvagni, Autostrade, grupul Gavio al doilea în lume după Atlantia Albertis , în Il Sole 24 Ore , 27 septembrie 2019.
  4. ^ Închidere , pe treccani.it , Institutul Enciclopediei Treccani.
  5. ^ Newco , pe ilsole24ore.com , Il Sole 24 Ore.
  6. ^ Istituto Brasileiro de Geografia e Estatística , on ibge.gov.br.
  7. ^ Manuel Costa, Gavio finalizează achiziția Ecorodovias , în Milano Finanza , 6 mai 2016.
  8. ^ ASTM, Raport financiar semestrial , 30 iunie 2020 , pe borsaitaliana.it .
  9. ^ Procentele de participare provin din cele comunicate de acționari, în conformitate cu prevederile articolului 120 din TUF . Părțile minore ale structurii acționariatului pot fi indicate direct de companie prin alte surse.
  10. ^ Profilul companiei , pe borsaitaliana.it .

Elemente conexe

linkuri externe