Jean du Plessis de Grenédan

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Jean Joseph Anne Marie du Plessis de Grenédan
Naștere Rennes , Franța , 15 ianuarie 1892
Moarte în largul coastei Sciacca , 21 decembrie 1923
Cauzele morții avion prăbușit
Date militare
Țara servită Franţa Franţa
Forta armata Ensign Civil and Naval of France.svg Marine nationale
Armă Marina
Grad Locotenent al navei
Războaiele Primul Război Mondial
Decoratiuni Vezi aici
Studii militare Ecole Navale
voci militare pe Wikipedia
Manual

Jean Joseph Anne Marie du Plessis de Grenédan ( Rennes , 15 ianuarie 1892 - Sciacca , 21 decembrie 1923 ) a fost un dirigibil francez .

Biografie

S-a născut la Rennes (în departamentul Ille-et-Vilaine ) la 15 ianuarie 1882 , al doilea fiu al contelui Jachim du Plessis de Grenédan , de profesie avocat . [1] De tânăr a urmat liceul la colegiul Saint-Maurille. La 5 octombrie 1907 a intrat într-un curs de pregătire la colegiul „Vaugirard” din Paris pentru a se pregăti pentru intrarea sa în Ecole Navale. După anularea celui de-al doilea an de studii la colegiul Vaugirard, în octombrie 1908 a intrat în liceul Saint-Louis pentru a-și termina pregătirea. La sfârșitul celui de-al doilea an susține examenele de admitere, ocupând locul 41 din cincizeci și nouă de candidați. Admis la școala navală, s-a îmbarcat pe nava de formare Borda la 30 septembrie 1909 . El s-a brevetat în 1911 , clasându-se pe locul 21 în cursul său, apoi s-a angajat în crucișătorul școlar Duguay-Trouin pe care a desfășurat o serie de campanii educaționale care l-au văzut navigând până la Antilele , Marea Mediterană și, în cele din urmă, Marea Baltică . A devenit steag la 5 octombrie 1912 , iar la 1 ianuarie 1914 s-a îmbarcat pe crucișătorul blindat Amiral Bruix , aparținând diviziei navale a Levantului . [2] Cu Bruix participă la operațiuni în Camerun și apoi, în timpul primului război mondial , în Dardanele (1914-1915). Pentru calitățile sale, a fost avansat la locotenent la 5 octombrie 1914 . În 1916 se afla la bordul distrugătorului Hussard , apoi al crucișătorului Pothuau , aparținând diviziei navale a Siriei . La bord, acesta din urmă se remarcă în timpul bombardamentului de la Castellorizo . Mai târziu a fost repartizat la Serviciul Forțelor Aeriene din Statul Major General , iar apoi la divizia de patrulare din Provence . În iunie 1917 a obținut licența de pilot de dirijabil , preluând comanda balonului AT-2 aparținând Centre d'Aérostation Maritime din Aubagne . La 23 octombrie al aceluiași an, la comanda unui dirigibil , el se remarcă în special în timpul aterizării forțate pe care trebuie să-l efectueze dirijabilul său.

La 24 ianuarie 1918 , pe un balon de observație aparținând Escadrille AR 58, s-a distins în timpul unei lupte neuniforme susținute împotriva a cinci avioane inamice. Pentru această acțiune este menționat pe Agenda Armatei. [3] În iunie 1918 a fost repartizat la Centrul de instruire a dirijabilului Aubergne . Promis la locotenent în navă în noiembrie același an, după sfârșitul primului război mondial a plecat în Germania, la Berlin , pentru a observa școala locală de dirigibilisti. În iunie 1920 a preluat comanda aeronavului LZ 114, repartizat în Franța pentru reparații de război, care în septembrie a aceluiași an fusese desemnat oficial DR-1 Dixmude . În noiembrie 1920 a fost distins cu Crucea Cavalerului a Legiunii de Onoare . [4] Dixmude avea sediul la Centre d'Aéronautique Maritime (CAM) din Cuers-Pierrefeu , iar în 1923, la comanda acestui avion, a efectuat numeroase croaziere care i-au adus o notorietate mare. În decembrie 1923 dirijabilul a luat o croazieră peste deșertul Sahara , dar în călătoria de întoarcere dirijabilul a explodat în zbor. [5] Corpul său a fost găsit, încâlcit în plase, de câțiva pescari sicilieni și transportat pe continent. Printre efectele personale găsite s-a numărat ceasul său, care s-a oprit la ora 2:27. Locotenentul du Plessis de Grenédan a primit o înmormântare solemnă de stat, celebrată la Toulon la 5 ianuarie 1924 , în prezența celor mai înalte autorități civile și militare.

Decoratiuni

Cavaler al Ordinului Legiunii de Onoare (Franța) - panglică pentru uniforma obișnuită Cavalerul Ordinului Legiunii de Onoare (Franța)

Notă

  1. ^ Unul dintre fondatorii facultății catolice din Angers.
  2. ^ Sub ordinele CDT. Joseph Delage.
  3. ^ Ouest-Franța din 12 iunie 1918.
  4. ^ Ouest Franța din 5 noiembrie 1920.
  5. ^ Cea mai probabilă cauză este că dirijabilul a fost lovit de fulgere, iar explozia a fost atât de puternică încât a fost observată de unii locuitori din Sciacca .

Bibliografie

  • ( FR ) Jachim du Plessis, La vie héroïque de Jean du Plessis - Commandant du "Dixmude , Paris, Librairie Plon, 1924.
  • ( FR ) Jachim Plessis, Les Grands dirigables dans la paix et dan la guierre: leur passé, leur avenir, l'expérience du Dixmude. Vol . 1 , Paris, Librairie Plon, 1925.
  • ( FR ) Jachim Plessis, Les Grands dirigables dans la paix et dan la guierre: leur tecnique. Vol . 2 , Paris, Librairie Plon, 1925.
  • ( FR ) Bernard Jacquet, La base aéronautique de Cuers-Pierre feu - du crash du Dixmude à nos jour , Hyères les palmiers, Édition du Lau, 2007.
  • ( FR ) Thierry Le Roy, Les Bretons et l'Aéronautique des origines à 1939 , Rennes, PUR, 2002.

Periodice

  • Le Dixmude est-il perdu? , La Libre Parole, n. 11359, 27 decembrie 1923.
  • Le Dixmude signalé en dérive vers le Hoggar , La Libre Parole, n. 11360, 28 decembrie 1923.
  • Le sort du Dixmude , le corps du Commandant du Plessis de Grenédan , La Libre Parole, n. 11361, 29 decembrie 1923.
  • La catastrophe du Dixmude , La Libre Parole, n. 11362, 30 decembrie 1923.
  • La perte du Dixmude , L'Illustration, 5 ianuarie 1924.

linkuri externe

Controlul autorității VIAF (EN) 248 132 486 · ISNI (EN) 0000 0003 9838 8164 · BNF (FR) cb16260677t (dată) · BAV (EN) 495/65510 · WorldCat Identities (EN) VIAF-248 132 486
Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Jean_du_Plessis_de_Grenédan&oldid=107204674 ”