Kotetsu (navă blindate)
Kotetsu | |
---|---|
Kotetsu, prima nava blindat japonez, în 1865 sau așa, în timp ce era încă CSS Stonewall. | |
Descriere generala | |
Tip | Nava blindată |
Loc de munca | Arman , Bordeaux |
Setare | 1863 |
Lansa | Luna iunie 21 anul 1864 |
Completare | Septembrie Octombrie Noiembrie de 25 anul 1864 |
Radiații | 28 ianuarie 1888 |
Soarta finală | Demontat |
Caracteristici generale | |
Deplasare | 1358 tone , 1379 t |
Lungime | 55,7 m |
Lungime | 9,6 m |
Proiect | 4,6 m |
Propulsie |
|
Viteză | 9 noduri (16.7 km / h ) |
Echipaj | 135 |
Armament | |
Artilerie |
În decembrie anul 1871 reînarmau cu: |
Alte | proră 6 m lungime |
Armură |
|
Notă | |
Dobândite din 03 februarie Japonia 1869 | |
Navele Toate lumile luptă 1860-1905 [1] | |
intrări de nave de luptă pe Wikipedia |
Kotetsu (甲鉄Kotetsu ? , Literalmente „ acoperit cu fier“) a fost prima nava de lupta nava din Marina Imperială Japoneză . A fost construită în Franța , în anul 1863 - anul 1864 , cum ar fi CSS Stonewall pentru Statele Confederate ale Americii . Cedata guvernul japonez în 1869 a jucat un rol decisiv în lupta navală a Hakodate , care a marcat sfârșitul războiului Boshin și stabilirea completă a Meiji . În decembrie anul 1871 a fost redenumit Azuma (東? "Est").
Ea a fost bine înarmat cu un pistol de 300 de lire Armstrong buna-barreled într-o cazemată înainte, și două de 70 de lire Armstrong ghintuit arme în Suporți de la mijlocul navei fixe. Din moment ce guvernul federal a impus o constrângere a proiectului de numai 14 de picioare (4,3 m), în scopul de a utiliza pe Mississippi , el a avut loc rău de mare, care suferă de o deplasare prea mare în raport cu dimensiunea corpului navei sale.
Constructie
Kotetsu a fost construit de L. Arman la Bordeaux , în Franța , în anul 1863 - anul 1864 guvern personalizat Confederatiei ca Sfinxul , dar, în urma protestelor puternice ale guvernului SUA în Franța, autoritățile franceze au refuzat permisiunea de a le livra Confederației. Vasul a fost apoi vândut, prin intermediari Suedia spre Danemarca , apoi angajat în al doilea război Schleswig și redenumit Stærkodder ( „Otter Mighty“). Războiul sa încheiat înainte de livrarea la Copenhaga a navei (parțial din cauza întârzierilor în construcții), iar autoritățile daneze a respins; producătorul apoi vândut în secret Confederației. [2]
cariera Confederate
În decembrie 1864, căpitanul TJ Page a preluat conducerea, Stonewall redenumit în ianuarie și a plecat de la Copenhaga , sa îndreptat spre Golful Quiberon în Franța pentru provizii. Pentru a îndepărta suspiciunile cu privire la proprietarii reali, nava în acest moment a fost numit Staerkodder și Olinde. La Stonewall a fost atribuit sarcina dificilă de a dispersa blocada navală a Uniunii în largul coastei Wilmington , Carolina de Nord , pentru trafic comercial intercepta între Pennsylvania și porturile de nord, pentru a ataca orașele de coastă din New England și distruge flota de pescuit a UE în apele Terra Nova .
Nu se poate stocul complet în apele franceze, el a navigat spre Madeira în Portugalia , dar a fugit într - o furtună grea și a trebuit să se adăpostească în Ferrol în Spania pentru livrările de cărbune și să fie reparate. Între timp cele două nave ale Uniunii USS Niagara și Sacramento USS a ajuns în La Coruña , la distanță aproximativ cincisprezece kilometri. La 24 martie, Stonewall navigat de la Ferrol, pregătirea pentru luptă, dar navele Uniunii temându - se putere de foc sa nu redus decalajul și Stonewall ar putea îndrepta spre Lisabona , în cazul în care cărbunele alimentare cu gaz pentru trecerea de Atlantic.
El a ajuns la Nassau , în Bahamas pe data de 6 și de acolo a mers la Havana , în cazul în care pagina a aflat de la sfârșitul războiului. Stonewall a fost livrat la căpitanul general al Cubei în schimbul de numerar necesare pentru a plăti echipajul său. În iulie anul 1865 autoritățile cubaneze au cedat în mod voluntar în Statele Unite , care mai târziu a vândut în Japonia
cariera japoneză
Se presupune că au fost livrate la Bakufu în 1868 , în scopul de a consolida modernizarea continuă a armatei sale și de marina . $ 30.000 de au fost deja plătite și un alt 10.000 a fost plătit la livrare. Cu toate acestea, izbucnirea războiului Boshin între Bakufu și pro-Emperor forțează puterile occidentale a luat o poziție neutră, retragerea consilierii săi militari și suspendarea livrarea de echipamente militare, inclusiv cea a Bakufu Kotetsu.
Kotetsu a fost în cele din urmă predat noului guvern Meiji , în februarie anul 1869 , care a pus în funcțiune ca pilot al primei Escadrila a Marinei imperiale și trimis imediat la nordul insulei " Hokkaido , pentru a lupta rămășițele forțelor de Shogun care încercau să formeze un guvern independent ( Ezo republică ), cu ajutorul unor foști consilieri militari francezi. [1]
Pe 25 martie, anul 1869 , în Bătălia navală de Miyako , cu succes a respins o noapte de îmbarcare a încercat de către nava rebel Kaiten , în principal datorită prezenței unui mitralieră Gatling . Apoi a participat invazia de " Hokkaido și diverse bătălii navale ale bătăliei navale din Hakodate ( de 10 pentru a luna mai cu 4 anul 1869 )
În decembrie anul 1871 a fost re-înarmat cu un 9 inch Armstrong arma (230 mm) bot-încărcare ghintuit și redenumit Azuma. În februarie anul 1872 a fost pus în rezervă a rămas în funcțiune până la 1888 , când a fost atribuit serviciilor noncombat în port, abandonat la degradare pentru următorii douăzeci de ani. [1]
De fapt, Japonia a fost echipat cu nave de război blindate avansate numai zece ani de la lansarea primului cuirasatul oceanului în istorie, franceză La Gloire ( „Glory“, lansat în 1859 ).
Notă
- ^ A b c Watts 1979 , p. 219 .
- ^ (RO) R. Steen. Steensen, Blindata Ram Stærkodder Istoricul militar danez, tradusă de Søren Nørby (arhivate de la „URL - ul original 20 octombrie 2007).
Bibliografie
- (RO) AJ Watts, toate lumile lui navele de luptă 1860-1905 , editat de Roger Chesneau si Eugene M. Kolesnik, Londra, Conway maritimă Press, 1979, p. 287 , ISBN 0-85177-133-5 .
- (JA) Jules Brunet,函館の幕末·維新:フランス士官ブリユネのスケッチ100枚[Sfârșitul Bakufu și restaurare în Hakodate], Tokyo, 1988, ISBN 4-12-001699-4 .
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere de pe Kotetsu