Koenigsegg CC
Această intrare sau secțiune pe tema mașinilor nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
| Koenigsegg CC | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
| Constructor |  Koenigsegg |
| Tipul principal | Concept car |
| Producție | din 1996 până în 2001 |
| Inlocuit de | Koenigsegg CC8S |
| Exemplare produse | 4 |
| Alte caracteristici | |
| Dimensiuni și masă | |
| Lungime | 4190 m m |
| Lungime | 1990 mm |
| Înălţime | 1070 mm |
| Etapa | 2660 mm |
| Masa | 1100 k g |
| Alte | |
| Proiect | Christian von Koenigsegg |
| Stil | Sven-Harry Åkesson |
 Prototipul anului 2000 | |
Koenigsegg CC a fost primul autoturism construit de Koenigsegg din 1996 până în 2001.
Istorie
În 1994, Christian von Koenigsegg a început să proiecteze ceea ce va fi primul supercar suedez. Mașina sport a fost finalizată în 1996 și a debutat în acel an în Anderstorp , condusă și testată de șoferul Rickard Rydell . Mecanicii au fost echipați cu Subaru-Coloni V12 de 590 cai putere, care a fost testat și pe al doilea prototip. Din păcate, motorul s-a dovedit a fi suficient de defect și nesigur pentru a fi înlocuit cu un Audi V8 de 4.2 litri. În prezent, al doilea prototip este expus la motormuzeul Motola, la 200 de kilometri de Stockholm . În anul 2000 a treia versiune a prototipului a fost prezentată la Salonul Auto de la Paris cu un nou design și un nou motor V8 de 655 CP, care va fi prezent și pe ultima versiune a prototipului până la noul Koenigsegg CC8S .
Performanţă
- V12 (1996-1997)
- 0-100: 3,1 secunde
- Viteza maximă: 354 Km / h
- V8 (2000-2001)
- 0-100: 3,5 secunde
- Viteza maximă: 386 km / h
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe Koenigsegg CC
