Tenax-Menikini

LPR Brakes-Farnese Vini Ciclism
informație
Țară	Irlanda
Debut	1994
Dizolvare	2009
Specialitate	Stradă
Despică
Manual

LPR Brakes-Farnese Vini, cunoscut anterior ca Brescialat, Liquigas, Cage Maglierie și Tenax, a fost o echipă masculină italiană de ciclism rutier , activă în 1994-2009.

Din 2005 până în 2009, echipa deținea o licență irlandeză UCI și a concurat ca formație profesională continentală sub conducerea lui Fabio Bordonali , manager și director sportiv timp de paisprezece ani. Cinci sponsori principali s-au succedat în cele șaisprezece sezoane de activitate: din 1994 până în 1998 Brescialat , o companie de lactate din Brescia, din 1999 până în 2001 Liquigas , o companie distribuitoare de GPL , în 2002 Cage Maglierie, din 2003 până în 2007 compania Veronese Tenax marmură și ceramică, iar din 2008 până în 2009 Piacenza LPR, producător de sisteme de frânare.

Istorie

Brescialat

Echipa a fost fondată în 1994 ca Brescialat-Ceramiche Refin (grație muncii celor doi sponsori Brescialat și Ceramiche Refin ) din inițiativa managerului Renzo Pesenti . Deja în primul an a participat la Giro d'Italia (nu va da greș niciodată în următoarele șapte ediții), iar căpitanul Flavio Giupponi ocupă locul al șaptesprezecelea.

În 1995 , directorul sportiv Primo Franchini părăsește echipa împreună cu al doilea sponsor pentru a înființa o nouă echipă, Refin-Cantina Tollo , aducând cu el patru piloți din Brescialat. Sosesc noi bicicliști, inclusiv noul profesionist Gabriele Missaglia ; în același an, echipa a obținut victoriile primei etape în Giro d'Italia , cu Filippo Casagrande și Mariano Piccoli , și prima participare la Turul Franței . Mai mult, atât în 1995, cât și în 1996, Piccoli a câștigat tricoul verde la Giro.

Pentru 1997 , Wladimir Belli, în vârstă de 27 de ani, a fost semnat: a terminat Giro d'Italia din acel an pe locul șase, după ce a terminat și al treilea în penultima etapă de pe Mortirolo . În același an, consorțiul participă pentru prima dată la Vuelta a España, obținând din nou o victorie de etapă cu Mariano Piccoli.

Liquigas

În 1999 , după abandonarea Brescialat, echipa a preluat numele Liquigas , de la numele companiei deja al doilea sponsor anul precedent. În 2000 , Davide Rebellin, de succes, s-a alăturat echipei , deja câștigătoare a Campionatului din Zurich și a Clásicii de San Sebastián în 1997 . După un 2000 nu plin de succese, în 2001 Veronese a câștigat Tirreno-Adriatico , două etape la Vuelta al País Vasco și mai multe curse pe șosea.

În același an 2000, Serhij Hončar , sub Liquigas, s-a clasat pe locul nouă în Giro d'Italia și a devenit campion mondial la cronometrul pe drumul campionatelor mondiale Plouay ; în anul următor s-a îmbunătățit din nou la Giro d'Italia , terminând pe locul patru în clasamentul general.

La sfârșitul sezonului 2001, Liquigas a părăsit sponsorizarea, împreună cu mai mulți bicicliști de frunte, precum Rebellin, Rastelli și Faresin , care s-au mutat la Gerolsteiner și Hončar, Zanette și Štangelj , care s-au mutat la Fassa Bortolo . Cage Maglierie și Olmo preiau apoi ca principalii finanțatori.

Cage Knitwear și Tenax

LPR

În 2008 , echipa a fuzionat cu echipa LPR îndrumată de Davide Boifava și Enrico Manzoni , preluând un nou nume, LPR Brakes-Ballan, datorită sponsorizării companiei din Piacenza, LPR Brakes ^[1] ; grupul menține în continuare licența irlandeză Professional Continental a BF Cycling Management Ltd, compania responsabilă anterior pentru echipa Tenax. Noua linie este condusă de câștigătorul Giro d'Italia din 2007 Danilo Di Luca ^[2] , de Paolo Savoldelli și, începând din iulie 2008, de sprinterul Alessandro Petacchi ; șase foști bicicliști LPR completează forța de muncă, nouă confirmate de Tenax și alți trei nou-veniți. În timpul sezonului se remarcă Gabriele Bosisio , cu un succes de etapă în Giro d'Italia și o zi în tricoul roz , în timp ce Di Luca, în ciuda faptului că a fost câștigătorul Săptămânii ciclismului lombard , Giro dell'Emilia și clasamentul Cupei Italiei , nu depășește locul opt în Giro.

În 2009 ajunge un nou sponsor, Ortonese Farnese Vini, iar echipa ia numele LPR Brakes-Farnese Vini. Di Luca, Petacchi și majoritatea echipei sunt confirmate. Petacchi este multiplul victorios din sezon, cu zece succese, inclusiv două etape în Giro d'Italia ; în același Giro Di Luca câștigă, de asemenea, două etape, încheie pe locul al doilea în clasamentul general și își ia tricoul ciclamenului în clasamentul punctelor . Cu toate acestea, la 22 iulie următor, abruzzii au dat rezultate pozitive pentru CERA în două controale efectuate chiar în Giro ^[3] ; la 8 august, contra-analizele confirmă pozitivitatea, Di Luca este suspendat de UCI și eliminat din echipă ^[4] . Descalificarea devine efectivă numai în februarie 2010, iar rezultatele sunt revocate ^[5] . La 26 septembrie următor, Gabriele Bosisio a fost, de asemenea, găsit pozitiv la un control doping și descalificat.

Datorită scandalurilor de dopaj, la sfârșitul anului 2009 LPR Brakes încetează sponsorizarea și echipa este întreruptă ^[6] . Managerii, cu sprijinul furnizorului de biciclete, De Rosa , au fondat o nouă echipă, De Rosa-Stac Plastic , la care s-au mutat unsprezece călăreți din vechiul LPR-Farnese ^[6] . Pentru noul sezon, patru sportivi, Lorenzo Bernucci , Daniele Pietropolli , Alessandro Petacchi și Alessandro Spezialetti , urmăresc sponsorul Farnese la Lampre-Farnese Vini .

Istorie

Anuar

An	Cod	Nume	Pisică.	Biciclete	Management
1994	BRE	Brescialat-Refin	-	Battaglin	Manager: Guglielmo Pesenti Director sportiv: Primo Franchini , Bruno Leali , Renzo Pesenti , Francesco Rossignoli
1995	BRE	Brescialat-Fago	-	Wilier Triestina	Manager: Fabio Bordonali Director sportiv: Flavio Giupponi , Bruno Leali , Francesco Rossignoli , Dino Zandegù
1996	BRE	Brescialat-Verynet	-	Pinarello	Manager: Fabio Bordonali Director sportiv: Francesco Rossignoli , Dino Zandegù
1997	BRE	Brescialat-Oyster	-	Pinarello	Manager: Fabio Bordonali Director sportiv: Giancarlo Perini , Francesco Rossignoli , Dino Zandegù
1998	BRE	Brescialat-Liquigas	-	Wilier Triestina	Manager: Fabio Bordonali Director sportiv: Giancarlo Perini , Dino Zandegù
1999	LIQ	Liquigas	GSII	Wilier Triestina	Manager: Fabio Bordonali Director sportiv: Giancarlo Perini , Dino Zandegù , Paolo Dotti
2000	LIQ	Liquigas-Pata	GSI	Wilier Triestina	Manager: Fabio Bordonali Director sportiv: Giancarlo Perini , Roberto Amadio , Paolo Dotti
2001	LIQ	Liquigas-Pata	GSI	Wilier Triestina	Manager: Fabio Bordonali Director sportiv: Giancarlo Perini , Roberto Amadio , Paolo Dotti
2002	CAG	Cage Knitwear-Olmo	GSII	Ulm	Manager: Fabio Bordonali Director sportiv: Giancarlo Perini , Roberto Amadio , Paolo Dotti
2003	ZECE	Tenax (până la 16 aprilie) Tenax-Garda Calze (din 17 aprilie)	GSII	Ulm	Manager: Fabio Bordonali Director sportiv: Mario Chiesa
2004	ZECE	Tenax	GSII	Ulm	Manager: Fabio Bordonali Director sportiv: Mario Chiesa , Giancarlo Perini
2005	ZECE	Tenax-Nobili Rubinetterie-Salmilano	PCT	Ulm	Manager: Fabio Bordonali Director sportiv: Giancarlo Perini , Marco Tabai
2006	ZECE	Tenax-Salmilano	PCT	Operă	Manager: Fabio Bordonali Director sportiv: Flavio Miozzo , Marco Tabai
2007	ZECE	Tenax-Menikini	PCT	Operă	Manager: Fabio Bordonali Director sportiv: Flavio Miozzo , Marco Tabai
2008	LPR	LPR Brakes-Ballan	PCT	De Rosa	Manager: Fabio Bordonali Director sportiv: Giovanni Fidanza , Mario Manzoni , Marco Tabai
2009	LPR	LPR Brakes-Farnese Vini	PCT	De Rosa	Manager: Fabio Bordonali Director sportiv: Giovanni Fidanza , Marco Tabai

Clasament UCI

An	Clasă.	Pos.	Cel mai bun cl. individual
1995	-	17º	Massimo Podenzana (53º)
1996	-	27º	Marco Milesi (179º)
1997	-	18º	Wladimir Belli (46º)
1998	-	22º	Marco Serpellini (31)
1999	GSII	Al 5-lea	Andrej Teterjuk ( 95º )
2000	GSI	12º	Davide Rebellin (7º)
2001	GSI	12º	Davide Rebellin (3)
2002	GSII	20º	Fausto Dotti (426º)
2003	GSII	24º	Gianluca Tonetti (464º)
2004	GSII	17º	Oscar Pozzi (545º)
2005	Europa T.	43º	Ruslan Pidhornyj (150º)
2006	Europa T.	11º	Ruslan Pidhornyj (10º)
2007	Europa T.	8º	Gabriele Bosisio (29º)
2008	Africa T.	10º	Walter Proch (41º)
2008	Europa T.	3º	Danilo Di Luca (5)
2009	Europa T.	9º	Alessandro Petacchi (5)
2009	World Cal.	24º	Alessandro Petacchi (48º)