Școala de echitație din Moscova

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Școala de echitație din Moscova
Московский Манеж
Moscova Manege - 2.jpg
Locație
Stat Rusia Rusia
Locație a zbura
Coordonatele 55 ° 45'12 "N 37 ° 36'44" E / 55.753333 ° N 37.612222 ° E 55.753333; 37.612222 Coordonate : 55 ° 45'12 "N 37 ° 36'44" E / 55.753333 ° N 37.612222 ° E 55.753333; 37.612222
Informații generale
Condiții In folosinta
Constructie 1817
Distrugere 2004
Reconstrucţie 2004 - 2005
Stil Imperiu
Utilizare Centru de expoziție
Realizare
Arhitect Agustín de Betancourt
și Giuseppe Bove

Pavel Andreev (reconstrucție)

Grajdurile Moscovei (în rusă : Московский Манеж ? ) Este o clădire istorică din centrul Moscovei . Situat pe Via Mochovaja , își dă numele faimoasei Piazza del Maneggio . Din 1957 a fost folosit în mod regulat ca loc pentru spectacole, expoziții și alte evenimente publice. În 1967 a fost redenumită „Sala de Expoziții Centrale„ Grajduri ” (Центральный выставочный зал" Манеж ") .

A fost construită în 1817 , cu ocazia celei de-a cincea aniversări a victoriei rusești împotriva armatelor lui Napoleon Bonaparte . Spaniol inginer Agustín de Betancourt a avut grijă de proiectare, în timp ce între 1824 și 1825 italo arhitect născut Giuseppe Bove a creat Imperiul stil decorațiunile fațadei. În 2004 , clădirea a fost puternic avariată în urma unui incendiu. Reconstrucția a fost efectuată de arhitectul Pavel Andreev .

Istorie și descriere

Perioada imperială

Construcția școlii de echitație este legată de rezultatul invaziei napoleoniene. De fapt, ca urmare a marelui incendiu de la Moscova din 1812 , o parte importantă a clădirilor din centrul istoric a fost devastată. După încheierea ostilităților, a fost înființată o comisie cu sarcina de a elabora un plan de reconstrucție pentru Moscova. Grajdurile , concepute pentru regimentul de cavalerie, au găsit, de asemenea, spațiu printre diferitele clădiri propuse de acest grup de lucru.

La începutul anului 1817 , inginerul Agustín de Betancourt a fost însărcinat să întocmească proiectul de arhitectură. La 10 iunie a aceluiași an, proiectul a fost aprobat și lucrările au fost realizate. Clădirea a fost concepută ca o structură lată de 45 de metri, fără suporturi interioare. Pentru a accelera lucrările, în construcție a fost implicat și un alt arhitect, rusul de origine franceză Lev Karbon'e D'Arsit . La 30 noiembrie 1817 , la a cincea aniversare a înfrângerii napoleoniene, structura putea fi inaugurată în prezența țarului Alexandru I. În ochii cetățenilor, școala de echitație a devenit imediat un monument al victoriei. Nu este o coincidență faptul că o placă de piatră gri a indicat faptul că clădirea a fost construită pentru a comemora războiul patriotic .

Grajdurile proiectate de Betancourt

În iulie 1818 structura a prezentat probleme din cauza prezenței unor fisuri și a fost necesar să se intervină pentru a evita consecințe mai grave. În vara anului 1819, în schimb, acoperișul a dat semne de scădere. Cu toate acestea, abia în 1823 a fost creată o comisie specială pentru a elabora o soluție pentru structură. În 1824, Giuseppe Bove, parte a comisiei, a început să lucreze la decorațiile școlii de echitație. În acest scop, el a dezvoltat un design inspirat de vechile tropaions , pentru a simboliza victoria rusă. Rezultatul final a fost o fațadă de mucegai clar neoclasic , caracterizată în primul rând de coloane de ordin doric .

Deși structura a fost inițial utilizată ca școală tradițională de echitație care găzduia competiții ecvestre și școli de pregătire pentru ofițeri, începând din 1831 a început să fie un loc pentru expoziții. În 1867, Hector Berlioz și Nikolaj Rubinštejn au concertat acolo în prezența a aproximativ 12.000 de spectatori. În aceeași perioadă a fost deschisă o expoziție etnografică despre tradițiile popoarelor aparținând Imperiului Rus. Această expoziție a fost vizitată și de țarul Alexandru al III-lea . În 1872 a venit rândul unei mari expoziții politehnice, care a atras 750.000 de vizitatori. În 1904 structura a făcut obiectul unei restaurări a arhitectului Ivan Rerberg .

După revoluție

După Revoluția din octombrie, școala de echitație a fost folosită ca depozit pentru mijloacele de transport guvernamentale. Acest lucru a dus la deteriorarea stării clădirii. În timpul celui de- al doilea război mondial a găzduit un adăpost pentru atacuri aeriene. În 1957 structura a revenit pentru a găzdui în mod regulat expoziții și alte inițiative culturale. Școala de călărie a fost restaurată sub supravegherea arhitectului restaurator Dmitry Kul'činsky și a inginerului Vasily Poležaev . [1] La 1 decembrie 1962 a avut loc o expoziție de artiști de avangardă , care a devenit faimoasă pentru vizita lui Nikita Hrușciov , care a stigmatizat puternic expoziția și a profitat de aceasta pentru a lansa o campanie împotriva așa-numitei arte degenerate ”. . [2] În 1967 clădirea și-a luat numele actual și în 1970 a găzduit o expoziție aglomerată a pictorului Ilya Glazunov . În 1998 a avut loc o expoziție în timpul căreia icoanele ortodoxe au fost distruse. Acest lucru a făcut ca autorul emisiunii , Avdej Ter-Ogan'jan , să fie urmărit penal pentru incitare la ură religioasă. [3]

Incendiul din grajduri în 2004

Incendiu și reconstrucție

La 14 martie 2004 , ziua alegerilor prezidențiale din Rusia din 2004 , grajdurile au luat foc. Doi pompieri , Gennadiy Zolotkov și Eduard Fomin, și-au pierdut viața în încercarea de a stinge focul. Incendiul a provocat și distrugerea majorității lucrărilor expuse. Acoperișul școlii de echitație a fost în întregime pierdut, în timp ce zidurile exterioare masive au fost salvate. Încă din primul moment, primarul Moscovei, Yuri Lužkov, a exclus posibilitatea incendierii. [4] Imediat după incident, o echipă de experți a început să lucreze la reconstrucția clădirii. A fost proiectată o structură cu două etaje subterane și o parcare. Lucrările de reconstrucție au fost efectuate de Pavel Andreev. În interiorul structurii au fost instalate scări rulante, lifturi și balustrade de sticlă. Mai mulți arhitecți și istorici de artă au criticat rezultatul reconstrucției, deoarece, potrivit lor, a denaturat aspectul grajdurilor proiectate de Betancourt în 1817. În 2005 structura a fost redeschisă publicului.

Notă

Fațada grajdurilor a fost reconstruită în 2004

Alte proiecte

linkuri externe

Controlul autorității VIAF (EN) 132 979 864 · LCCN (EN) nr98018815 · ULAN (EN) 500 303 190 · WorldCat Identities (EN) lccn-nr98018815