Metrou Salonic

Metroul din Salonic este un sistem de transport public subteran proiectat și aflat într-un stadiu incipient de construcție pentru orașul grecesc Salonic .

În roșu linia în construcție, în albastru și verde extensia în studiu, în negru actuala linie de cale ferată a Organismos Sidirodromon Ellados (OSE)

Proiect

Construcția metroului din Salonic a început în iunie 2006 și trebuia să fie finalizată la începutul anului 2013 . Din cauza întârzierilor și a modificărilor traseului din cauza investigațiilor arheologice (săpăturile au întâlnit resturi semnificative ale Salonicului elenistic, bizantin și otoman), Ministerul Dezvoltării și Infrastructurii a amânat începutul anului până în 2023.

Prima fază a proiectului este un traseu de 9,6 km de linie subterană cu treisprezece stații și un depozit situat la capătul estic al traseului, cu un cost de implementare care ar trebui să fie de aproximativ 800 de milioane de euro .

Exercițiu

Odată construit, sistemul va fi similar cu metroul din Copenhaga, deoarece va fi echipat cu 18 trenuri din clasa AnsaldoBreda Automatic Metrò , care vor circula prin tuneluri separate pentru fiecare direcție și, în plus, pentru a spori siguranța în fiecare stație, vor De asemenea, pot fi instalați pereți de sticlă cu uși automate pe marginea platformelor. Sunt planificate alte extinderi, cum ar fi cea pentru a ajunge la aeroportul internațional .

Proiectul a fost întocmit de un consorțiu greco-italian și supravegheat de compania „Attiko Metro SA” care administrează și metroul din Atena .

Stații proiectate

Neos Sidirodromikos Stathmos ( Gara nouă)
Dimokratias
Venizelou
Agia Sofia
Sintrivani
Panepistimio (Universitate )
Papafi
Efklidi
Fleming
Analipsă
25 este Martíou
Voulgari
Nea Elvetia

Elemente conexe

Alte proiecte

Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre metrou Salonic

linkuri externe

( RO ) Site-ul managerului , pe ametro.gr .

Portal de transport : accesați intrările Wikipedia care se ocupă de transport