Metrou AnsaldoBreda fără șofer
Salt la navigare Salt la căutare 
Convoaiele din Copenhaga
Metroul fără șofer Hitachi Rail Italy este soluția la cheie creată de Hitachi Rail care constă din sisteme automate de metrou fără șofer pentru liniile de metrou tradiționale și ușoare . Sistemul de semnalizare aferent și tehnologia de gestionare automată a rețelei sunt dezvoltate de Ansaldo STS .
Difuzarea pe piață
Plantele de acest tip sunt produse de AnsaldoBreda pentru diferite orașe: Copenhaga , Milano ( Linia 5 ), Brescia , Taipei , Riad , Salonic , Roma ( Linia C ), Honolulu , Lima [1] [2] .
Trenurile din Brescia, Copenhaga, Milano și Riyadh sunt identice din punct de vedere estetic, cu modele de Giorgetto Giugiaro .
Caracteristicile rețea cu rețea
Tabelul următor sintetizează principalele caracteristici ale sistemelor automate ușoare de metrou construite de AnsaldoBreda [3] .
| Oraș | Cantitatea de vehicule | Difuzoare | Lățime (m) | Lungime (m) | Înălțime (m) | Ecartament (mm) | Dietă | Viteza maxima | Net |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Brescia (Seria 100) | 18 | 3 | 2.650 | 39 | 3.7 | 1 435 | 750 V c.c./c.c . (a treia cale ferată ) | 90 km / h | Brescia subteran |
| Copenhaga | 34 | 3 | 2.650 | 39 | 3.7 | 1 435 | 750 V c.c./c.c. (a treia cale ferată ) | 90 km / h | Metrou Copenhaga |
| Honolulu | 20 | 4 | 3.050 | 39.10 | - | 1 435 | 750 V c.c./c.c. (a treia cale ferată ) | 105 km / h | Metrou Honolulu |
| Fişier | 42 | 6 | 2.850 | 106,94 | 3,67 | 1 435 | 1 500 V c.c./c.c. ( companie aeriană ) | 90 km / h | Metro din Lima |
| Milano (seria 5500) | 21 | 4 | 2.650 | 50,5 | 3.7 | 1 435 | 750 V c.c./c.c. (a treia cale ferată ) | 80 km / h | Linia M5 (metrou Milano) |
| Milano | 47 | 4 | 2.650 | 50,9 | 3.7 | 1 435 | 750 V c.c./c.c. (a treia cale ferată ) | 80 km / h | Linia M4 (metrou Milano) |
| Riad | 22 | 2 | 2.650 | 28.7 | 3.8 | 1 435 | 750 V c.c./c.c. (a treia cale ferată ) | 60 km / h | Metrou Riyadh |
| Salonic | 18 | 4 | 2.650 | 51 | 3,82 | 1 435 | 750 V c.c./c.c. (a treia cale ferată ) | 90 km / h | Metrou Salonic |
| Taipei | 17 | 4 | 2.650 | 68 | 3.6 | 1 435 | 750 V c.c./c.c. (a treia cale ferată ) | 80 km / h | Metrou Taipei |
| Roma (seria MC100) | 13 (primul lot) 30 (complet operațional) | 6 | 2.850 | 109.4 | 3,640 | 1 435 | 1 500 V c.c./c.c. ( companie aeriană ) | 90 km / h | Linia C (metrou Roma) |
AnsaldoBreda Automatic Metro din Brescia
Notă
- ^ Peru: Ansaldo STS câștigă construcția de metrou fără șofer în Lima: Ferpress , pe www.ferpress.it . Accesat la 6 octombrie 2017 .
- ^ (RO) White October Ltd, Lima | Hitachi Rail Europe , pe italy.hitachirail.com . Adus la 6 octombrie 2017 (arhivat din original la 6 octombrie 2017) .
- ^ LRV fără șofer. Arhivat la 26 martie 2015 la Internet Archive . , broșura producătorului. Adus în ianuarie 2015.
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Metrò Automatico AnsaldoBreda
linkuri externe
- Site-ul AnsaldoBreda , pe ansaldobreda.it .
