Moby Gum
| Moby Gum | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
 | |
| Tip | BAC |
| Clasă | sageata rosie |
| Proprietate | Grandi Traghetti SpA of Navigation (1969-1998) Moby SpA (1998-2003) |
| Portul de înmatriculare |  Palermo (1969-1998) Napoli (1998-2003) Wonsan (2003-2004) |
| Identificare | Indicativ de apel radio UIT :  THE  C. C.  X ( India-Charlie-Charlie-X-ray ) Număr IMO : 6930726 |
| Constructori | Șantierul naval Breda |
| Loc de munca | Marghera ( VE ), Italia |
| Lansa | 2 august 1969 |
| Intrarea în serviciu | 1969 |
| Numele anterioare | Săgeata roșie (1969-1998) |
| Denumiri ulterioare | Moby G. (2003-2004) |
| Soarta finală | demolat la Bombay în 2004 |
| Caracteristici generale | |
| Tonajul brut | 13.714 GRT |
| Lungime | 163,89 m |
| Lungime | 21,19 m |
| Proiect | 5,97 m |
| Propulsie | 2 motoare diesel cu 8 cilindri Fiat, 10825 kW |
| Viteză | 23,5 noduri (43,52 km / h ) |
| Capacitate de incarcare | 200 de mașini sau 2.200 ml de marfă |
| Pasagerii | 1.491 (după renovare în 1983) |
| intrări de nave de pasageri pe Wikipedia | |
Moby Gum a fost o navă de feribot angajată cu acest nume de către compania de transport maritim Moby Lines din 1998 până în 2003 .
Istoria operațională
Nava a fost lansată în 1969 de șantierul naval Breda din Marghera cu numele Freccia Rossa în numele Grimaldi Lines . Folosit inițial pe conexiunea Genova - Palermo , în 1976 a suferit o operațiune de extindere în Fiume , fiind prelungită cu aproximativ treizeci de metri. Închiriat către Traghetti Sardi pentru o legătură de transport cu Jeddah , a fost apoi introdus pe ruta Livorno - Palermo .
În 1983 s-a decis utilizarea navei pe linia Genova - Porto Torres , în perioada de vară; prin urmare, cazările pentru pasageri au fost mărite. Din acest moment, nava a fost folosită vara pentru a face legătura între Genova și Porto Torres sau Livorno și Palermo. În 1997 a fost mutat pe ruta Genova - Livorno - Palermo - Tunis ; dezafectat în ianuarie 1998, a revenit în funcțiune luna următoare, conectând Genova cu Tunis și Valletta .
În aprilie 1998, nava a fost vândută către Rimorchiatori Sardi (deținută de Moby Lines ), redenumită Moby Gum și plasată pe linia de vară Livorno - Olbia . A rămas în funcțiune până în 2003, când a fost dezafectat și vândut pentru demolări în India; a întreprins ultima sa călătorie cu numele tăiat la Moby G. , ajungând la Bombay în martie 2004.
Surse
- ( SV ) M / S Freccia Rossa (1969) , pe faktaomfartyg.se , Faktaomfartyg.nu. Adus pe 7 ianuarie 2009 .
- sageata rosie [ link rupt ] , pe naviearmatori.net . Adus pe 7 ianuarie 2009 .
- (EN)Moby Gum , pe simplonpc.co.uk. Adus pe 7 ianuarie 2009 .
