Scuter electric

Trotinete electrice în Zurich

Un scuter electric este un scuter alimentat de un motor electric .

Scooterele electrice au avut o mare difuzie, în special în orașe, din anii 2010. Succesul lor a fost determinat de dezvoltarea motoarelor suficient de ușoare pentru a fi montate pe un scuter tradițional și a bateriilor mai eficiente, cum ar fi bateriile ion-ion. litiu . Acestea sunt considerate a fi mijloace de micro - mobilitate , împreună cu alte mijloace de transport similare, cum ar fi segway-urile , hoverboard-urile și monowheels . ^[1]

Istorie

Caracteristici

Scuterele electrice au, în general, două roți mici, dure, cu un cadru pliabil, de obicei din aluminiu. Între cele două roți există o platformă pentru a susține picioarele, iar vehiculul este guvernat de un ghidon conectat la roata din față. Unele scutere au trei sau patru roți sau sunt din plastic sau nu sunt pliabile. Autonomia variază de obicei între 5 și 50 km, iar viteza maximă este de aproximativ 30 km / h ^[2] ^[3] .

Din anii 2010, unele companii de partajare a bicicletelor au început să ofere servicii de partajare a scuterelor electrice. Acest segment al pieței de micro-mobilitate a făcut de atunci pași mari, numeroase trotinete electrice apărând în marile orașe din întreaga lume ^[4] . În același timp, cunoașterea regulilor rutiere a devenit importantă pentru șoferii de scutere electrice ^[5] .

Reguli

Italia

Semnalizare experimentală pentru scuterul electric

Scuterele electrice sunt supuse în Italia legii 27.12.2020 n. 160 ^[6] și completările sale conform legii 28.02.2020 n. 8 ^[7] , articolul 33-bis, paragrafele de la 75 la 75-septies. Pe scurt, pe teritoriul național, scuterele, dar numai cele echipate cu un motor electric cu putere de 0,5 kW și viteză de 25 km / h, sunt echivalente cu bicicletele . Acestea trebuie să aibă echipamente similare cu cele ale bicicletelor: două frâne, reflectoare, lumini față și spate (dacă sunt absente, conducerea este permisă numai în timpul zilei), un semnal sonor sau sonerie. Limita de vârstă pentru conducerea acestora este de 14 ani ^[8] . Ministerul de Interne oferă un scurt vademecum al cerințelor și regulilor ^[9] .

Scuterele electrice pot circula:

pe drumurile din zonele urbane, adică acolo unde limita de viteză de 50 km / h este deja în vigoare pentru toate vehiculele
în zonele de drum pietonal (dar nu trotuare) menținând viteza la 6 km / h folosind limitatorul cu care trebuie să fie echipat scuterul
pe traseele de biciclete și pietoni

Trebuie remarcat faptul că un regulament privind mijloacele electrice individuale de mobilitate nu este susținut de orientările europene, ci este delegat legislațiilor statelor individuale ^[10] .

Notă

^ Micromobilitate electrică (scutere, segway-uri, hoverboards) , pe rightserisposte.it . Adus pe 3 martie 2021 .
^ (EN) It's Too Bad Electric Scooters Are So Lame, because They may Be the Future , în Wired , ianuarie 2016. Adus pe 8 decembrie 2017.
^ (EN) Dan Neil, The URB-E: An Electric Scooter That's a Thrill to Ride în The Wall Street Journal , 22 septembrie 2015. Adus pe 4 aprilie 2016.
^ (RO) Sarah Morris, An Electric Scooter Kick-Sharing Service Is coming to Melbourne , in broadsheet, 6 septembrie 2018. Accesat 16 septembrie 2018.
^ (RO) 10 reguli și etichete pentru scutere pentru adulți navetiști în căutare de mobilitate, 26 octombrie 2019. Accesat la 19 februarie 2020.
^ Legea nr.160 din 27 decembrie 2020 „Bugetul de stat pentru exercițiul financiar 2020 ...” ( PDF ), în Jurnalul Oficial , nr. 304, supliment ordinar n. 45 / L, 30 decembrie 2019. A se vedea art. 1 paragraf 75.
^ Legea 28 februarie 2020 n.8 "Conversia în lege, cu modificări, a decretului lege 30 decembrie 2019, nr. 162 ..." ( PDF ), în Jurnalul Oficial , nr. 51, supliment ordinar nr. 10 / L, 29 februarie 2020.
^ Scuter electric, la ce vârstă poți călări? , pe bani.it , 22 iunie 2020. Adus 6 mai 2021 .
^ Ministerul de Interne, Regulile pentru scuterele electrice , pe interno.gov.it , 20 martie 2020.
^ (EN) Comitetul pentru petiții, Parlamentul European, Petiția nr. 0490/2017 de Sergio Ianni privind legalizarea vehiculelor electrice pe drumuri ( PDF ), 28 martie 2018. Comisia pentru petiții a Parlamentului European răspunde la întrebare afirmând că „aprobarea circulației vehiculelor electrice pentru mobilitatea individuală trebuie să fie stabilit la nivel național și că nu este sarcina Uniunii Europene să creeze un cadru armonizat pe această temă ".

Alte proiecte

Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre scuterele electrice

Wikinews conține articolul Scuterele electrice, acum acestea sunt realitate

Portal de transport : accesați intrările Wikipedia care se ocupă de transport

[1] Micromobilitate electrică (scutere, segway-uri, hoverboards) , pe rightserisposte.it . Adus pe 3 martie 2021 .

[Pierce2016-2] (EN) It's Too Bad Electric Scooters Are So Lame, because They may Be the Future , în Wired , ianuarie 2016. Adus pe 8 decembrie 2017.

[Neil2015-3] (EN) Dan Neil, The URB-E: An Electric Scooter That's a Thrill to Ride în The Wall Street Journal , 22 septembrie 2015. Adus pe 4 aprilie 2016.

[4] (RO) Sarah Morris, An Electric Scooter Kick-Sharing Service Is coming to Melbourne , in broadsheet, 6 septembrie 2018. Accesat 16 septembrie 2018.

[5] (RO) 10 reguli și etichete pentru scutere pentru adulți navetiști în căutare de mobilitate, 26 octombrie 2019. Accesat la 19 februarie 2020.

[6] Legea nr.160 din 27 decembrie 2020 „Bugetul de stat pentru exercițiul financiar 2020 ...” ( PDF ), în Jurnalul Oficial , nr. 304, supliment ordinar n. 45 / L, 30 decembrie 2019. A se vedea art. 1 paragraf 75.

[7] Legea 28 februarie 2020 n.8 "Conversia în lege, cu modificări, a decretului lege 30 decembrie 2019, nr. 162 ..." ( PDF ), în Jurnalul Oficial , nr. 51, supliment ordinar nr. 10 / L, 29 februarie 2020.

[8] Scuter electric, la ce vârstă poți călări? , pe bani.it , 22 iunie 2020. Adus 6 mai 2021 .

[9] Ministerul de Interne, Regulile pentru scuterele electrice , pe interno.gov.it , 20 martie 2020.

[10] (EN) Comitetul pentru petiții, Parlamentul European, Petiția nr. 0490/2017 de Sergio Ianni privind legalizarea vehiculelor electrice pe drumuri ( PDF ), 28 martie 2018. Comisia pentru petiții a Parlamentului European răspunde la întrebare afirmând că „aprobarea circulației vehiculelor electrice pentru mobilitatea individuală trebuie să fie stabilit la nivel național și că nu este sarcina Uniunii Europene să creeze un cadru armonizat pe această temă ".

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]