De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Ignacio Calero Pérez [1] ( Valencia , 5 iulie 1991 ) este un motociclist spaniol .
Carieră
Calero și-a făcut debutul internațional în 2008 participând la campionatul european Superstock 600 . În această categorie, el concurează timp de cinci sezoane consecutive până în 2012 folosind mereu motociclete Yamaha, cu excepția Marelui Premiu Valencia din 2009, unde folosește un Kawasaki . [2] Cele mai bune performanțe, deoarece rezultatele cursei sunt cele două locuri secundare consecutive la începutul sezonului 2012, [3] în clasamentul final al campionatului, sunt cele două locuri nouă câștigate în sezonurile 2010 și 2012 . Tot în 2012 , a participat la Marele Premiu Imola în CIV Stock 600, terminând pe locul nouă.
În 2013 s-a mutat în campionatul mondial Supersport conducând un Honda CBR600RR al echipei PTR Honda. [4] El nu obține puncte valabile pentru clasificarea piloților. În 2014 este din nou în campionatul mondial Supersport cu echipa CIA Insurance Honda. Coechipierii sunt Jack Kennedy și Raffaele De Rosa . Obține primele puncte la Marele Premiu al Australiei și încheie sezonul pe locul 30. În 2015 începe sezonul cu echipa CATBIKE / exit conducând un Kawasaki ZX-6R și apoi revenind, începând de la Marele Premiu al Aragonului , la o Honda a echipei Orelac Racing, obținând trei puncte în cursa finală a sezonului. În 2016 este un pilot de start cu aceeași echipă cu care terminase sezonul precedent, dar trecând la motocicletele Kawasaki . [5] Obține un punct pentru Marele Premiu al Spaniei în Aragon . În 2017, el călătorește cu aceeași echipă și cu aceeași motocicletă ca și sezonul precedent. El câștigă zece puncte care îi permit să termine pe locul douăzeci și opt în clasamentul final. În 2018 s-a întors în Supersport, cu aceeași echipă ca în sezoanele anterioare. Obține un punct în cursa finală din Qatar . În 2019 începe al patrulea an consecutiv cu echipa Orelac, încheie sezonul fără a obține puncte.
La sfârșitul carierei sale competitive, s-a dedicat conducerii manageriale a echipei Orelac a cărei preluare a început din 2021. [6]
Rezultatele cursei în campionatul mondial Supersport
2013 | Motocicletă | | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
---|
Honda | 19 | Întârziere | 21 | 20 | NC | 19 | 21 | UN | 27 | 28 | 21 | Întârziere | 22 | | | 0 | |
2014 | Motocicletă | | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
---|
Honda | 13 | 20 | 17 | 17 | NP | Întârziere | 23 | 20 | 22 | 18 | 19 | | | | | 3 | 30º |
2015 | Motocicletă | | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
---|
Honda și Kawasaki | Întârziere | | 17 | 17 | Întârziere | 18 | 16 | 17 | 18 | 20 | 22 | 13 | | | | 3 | 30º |
2016 | Motocicletă | | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
---|
Kawasaki | 18 | 18 | 15 | 26 | 22 | 21 | 24 | Întârziere | 24 | 17 | Întârziere | Întârziere | | | | 1 | 39º |
2017 | Motocicletă | | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
---|
Kawasaki | 9 | 13 | 18 | 19 | 21 | 22 | 16 | 18 | Întârziere | Întârziere | Întârziere | 17 | | | | 10 | 28º |
2018 | Motocicletă | | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
---|
Kawasaki | 18 | Întârziere | 17 | 17 | 22 | Întârziere | 21 | Întârziere | Întârziere | 24 | 20 | 15 | | | | 1 | 36º |
2019 | Motocicletă | | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
---|
Kawasaki | 17 | 18 | Întârziere | NP | 19 | 17 | 22 | 19 | 17 | Întârziere | NP | 21 | | | | 0 | |
Legendă | locul 1 | Locul 2 | Locul 3 | Puncte | Fără puncte | Bold = Pole position Cursiv = Cel mai rapid tur |
Cursa nevalidă | Nu cal./No parte. | Retras / Neclasat. | Descalificat | "-" Datele nu sunt valabile. |
Notă
- ^ ( ES ) Editing, Censo Electoral Definitivo Pilotos Federación de Motociclismo de la Comunidad Valenciana ( PDF ), pe fedemoto.info , Real Federación Motociclista Española, 16 aprilie 2012.
- ^ (EN) Drafting, STK600 Valencia 2009 - Rezultate curse (PDF) pe worldsbk.com, Dorna Sports SL, 5 aprilie 2009.
- ^ (EN) Drafting, STK600 Assen 2012 - Clasamentul Campionatului (PDF) pe worldsbk.com, Dorna Sports SL, 22 aprilie 2012.
- ^ Editare, Supersport: Nacho Calero va concura cu PTR Honda , pe corsedimoto.com , Editorial l'Incontro, 19 noiembrie 2012.
- ^ Editare, Supersport 2016. Drivere, echipe, noi reguli și calendar , pe infullgear.com , In Full Gear, 3 februarie 2013.
- ^ Gianmaria Rosati, SSP600, oficial: De Rosa, noul pilot al echipei Orelac , pe motosprint.corrieredellosport.it , Conti Editore Srl, 26 noiembrie 2020.
linkuri externe