Neptun (1754)
Asia | |
---|---|
Descriere generala | |
Tip | vas cu două punți |
Proprietate | Real Armada Española |
Loc de munca | Reales Astilleros de El Ferrol |
Setare | 10 iunie 1752 |
Lansa | 6 iulie 1754 |
Intrarea în serviciu | 1754 |
Radiații | 11 iunie 1762 |
Soarta finală | îmbrăcat în Havana |
Caracteristici generale | |
Deplasare | 1.302 |
Propulsie | Naviga |
Echipaj | 504 bărbați |
Armament | |
Armament | Artilerie cu 68 de tunuri [1]
|
intrări de nave și bărci cu vele pe Wikipedia |
Neptuno a fost o navă de linie spaniolă cu 68 de arme , care a servit în Armada Española între 1754 și 1762 . [2]
Istorie
Construcția sa a fost comandată la șantierul naval El Ferrol și a aparținut celei de-a doua serii de unități, în total patru, din clasa desemnată „Doce Apóstoles” sau „Apostolados”. [1] Unitatea a fost înființată conform sistemului englez dezvoltat de Jorge Juan y Santacilia [3] la 10 iunie 1752 și lansată la 6 iulie 1754 . [1] În 1759 a navigat din El Ferrol pentru a se muta în zona Caraibelor , dar a trebuit să intre în golful Cadiz din cauza unei avarii, escortat de fregata Concepción . [1] După reparațiile necesare, a navigat din nou, sub comanda capitán de frigata Don Pedro Bermudez, ajungând în Cartagena de Indii pe 18 martie 1860 . [1] În cursul anului 1761 , la mijlocul războiului de șapte ani , el a îndeplinit o misiune care naviga din Havana, Cuba și a ajuns la Cartagena de Indii, dar ceva timp mai târziu s-a întors la Havana. [1]
În anul următor s-a alăturat flotei sub ordinele noului comandant al echipei navale a Americii, [4] jefe de esquadra Gutierre de Hevia y Valdés . A fost format din vasele Tigre ( flagship ), Asia , Vencedor , América , Infante , Soberano , Aquilón , Conquistador , San Genaro (în docul uscat), Trident , Castilla , Europa , Neptuno și Reina în armament și San Antonio (aproape de finalizare) ) din fregata Ventura, Venganza, Fénix, Águila Flora, de la 3 paquebot, 1 bric , 1 uree , 1 Xebec trei schooners . [5] La aceste nave s-au adăugat San Zénon (78 de tunuri), fregatele Asunción (50), Santa Bárbara (42), Perla (30), Atocha (30), Santa Rosa (24) și Costanza (24) , și sloopul din Florida , deținut de companiile din Caracas și Havana, sau de alte persoane private. [5]
În cursul asediului Havanei, a fost distrus la 11 iunie 1762, pentru a împiedica intrarea în port a echipei navale britanice a amiralului George Pocock , [6] împreună cu vasele Europa și Asia , la cea mai strâmtoare a canalului , care coincide cu debarcaderul Contaduría, lângă castelul Real Fuerza . [7] Această decizie a fost luată în junta de război condusă de guvernatorul don Juan de Prado și Malleza . [1]
Notă
Adnotări
Surse
Bibliografie
- ( ES ) Guillermo Calleja Leal, 1762, La Habana Inglesa: La toma de La Habana por los ingleses , Ediciones de Cultura Hispánica, 1999.
- ( ES ) Juan M. Castanedo Galán, Guarnizo, an astillero de la corona , Madrid, Editorial Naval, 1886.
- ( ES ) Hermenegildo Franco Castañón, Sin perder el Norte: Tres Siglos de Historia En La Zona Maritima del Cantabrico , Valladolid, Quiron Editores, 1886.
- ( ES ) Cesáreo Fernández Duro, Armada Española desde unión de los reinos de Castilla y de Aragon. Volumul 6 , Madrid, Est. Tipografic „Sucesores de Rivadeneyra”, 1972.
- ( ES ) Antonio Ferrer del Río, Historia del reinado de Carlos III en España , Madrid, Imp. De los señores Matute y Compagni, 1856.
- ( ES ) José Patricio Merino Navarro, La Armada española en el siglo XVIII , Madrid, Fundación Universitaria Española, 1981.
- ( ES ) Celia María Parcero Torre, La pérdida de la Habana and the reformas borbónicas en Cuba, 1760-1773 , Valladolid, Junta de Castilla y León, 1999.
linkuri externe
- ( ES ) Santiago Gómez, Asia , pe Todoababor , https://www.todoababor.es . Adus la 17 aprilie 2020 .
- ( ES )Neptuno , pe Todoavante , https://todoavante.es . Adus la 17 aprilie 2020 .