Nordstern
Nordstern (literal, „ steaua de nord ” în germană), denumit în mod incorect ca Neu Drontheim („Noul Trondheim”), a fost planul nazist pentru crearea unei noi metropole germane în Norvegia ocupată în timpul celui de-al doilea război mondial . Conform planurilor, orașul ar fi trebuit să aibă o populație de aproximativ 250.000-300.000 de locuitori. [1]
Șantierul orașului a fost situat în Øysand , la aproximativ 15 km sud-vest de orașul norvegian Trondheim . Având în vedere importanța strategică semnificativă a fiordului Trondheims pentru armata germană, proiectul a inclus și construirea unei mari baze militare și militare, care să ofere Germaniei un control maritim fără precedent asupra întregii zone a Atlanticului de Nord, o mișcare puternic susținută de Großadmiral s Erich Raeder și Karl Dönitz . [2]
Adolf Hitler a susținut că orașul va deveni „un Singapore german” și acesta a devenit unul dintre proiectele sale arhitecturale preferate. [3] [4]
Importanță strategică
Operațiunea Weserübung (cucerirea Norvegiei de către Wehrmacht ) a reprezentat noi oportunități de expansiune pentru conducerea militară a celui de-al Treilea Reich . Orașul Trondheim și golful său s-au bucurat de o poziție foarte strategică din mai multe motive. Înainte de izbucnirea războiului, fostul viceamiral și strateg naval Wolfgang Wegener a subliniat de mult avantajele strategice pe care achiziția de baze de-a lungul coastei norvegiene le-ar oferi Germaniei. [5]
Istorie
Studiul de fezabilitate privind posibilitatea transformării golfului din jurul Trondheim într-o nouă bază navală germană începuse deja la sediul Führer înainte ca proiectul să fie comandat oficial de Hitler însuși în 1941. Ca posesie germană permanentă, s-a recunoscut că aranjamentele ar trebui au fost făcute pentru marinarii rezidenți și familiile însoțitoare. Hitler a concluzionat că acest nou port va face construcția unui oraș inevitabilă, cu locuințe pentru 250.000 de locuitori. El poreclise noua așezare Nordstern („Steaua de Nord”, sau Steaua de Nord). [1]
Pentru a organiza și derula proiectul, Hitler l-a numit pe Albert Speer , pe atunci arhitectul său preferat, care va deveni ulterior ministru al armamentului în guvernul său . [6] La 1 mai 1941, Speer a primit informațiile necesare cu privire la cerințele spațiale și structurale pentru un șantier naval mare de la viceamiralul Werner Fuchs de la Oberkommando der Marine (OKM). [6] El a raportat apoi lui Hitler la Berlin pe 21 iunie, însoțit de marele amiral Erich Raeder ; în cadrul acestei întâlniri, Hitler a stabilit șantierul precis al orașului, precum și a decis că ar trebui construită o mare bază subterană subterană în stâncile de granit. [6] Apoi, Hitler a vorbit despre viitorul oraș și baza sa militară la o conferință de armament la 13 mai 1942. [6]
În 1943 au început primele săpături și primele detonări. Pentru a oferi forță de muncă șantierului naval, în Øysand a fost construit un lagăr de prizonieri; a fost construită și o pistă de aterizare. Au fost pregătite hărți speciale special pentru Hitler, care a decis astfel poziția optimă pentru docurile portului și pentru diferitele structuri însoțitoare; Pentru el a fost construit și un model extrem de detaliat, cu o lățime de câțiva metri, care a fost distrus ulterior în timpul bombardamentului aliat de la Berlin din 1945.
Abandonarea proiectului
Când cursul războiului a început să se întoarcă împotriva Germaniei, construcția orașului a fost oprită și suspendată la nesfârșit. După distrugerea Tirpitzului în noiembrie 1944, planul a fost în cele din urmă abandonat. [7]
Puținele rămășițe ale clădirilor construite efectiv pot fi văzute în continuare pe malul fiordului Trondheims . [8]
Poziție, dimensiune și design
Locul pe care urma să fie construit orașul era zona umedă din Øysand , la 15 km sud-vest de Trondheim . Orașul trebuia să asigure locuințe pentru aproximativ 300.000 de locuitori germani, de peste trei ori numărul Trondheimerilor în acei ani; pentru aceasta 55 000 de case ar fi trebuit construite pe o suprafață de aproximativ 300 de hectare. Orașul ar găzdui, de asemenea, un imens muzeu de artă pentru partea de nord a Imperiului German, care conținea „doar lucrări ale artiștilor germani”. [9] În cele din urmă, proiectul a inclus și construirea unei autostrăzi din nordul Germaniei către Trondheim prin Centura Mică și Marea Centură din Danemarca și apoi prin sud-vestul Suediei și Norvegiei . [10]
Baza navală a fost proiectată să conțină șantiere navale extinse, docuri și baze de U-boat , pentru ceea ce ar fi marina germană de după război, formată din sute de submarine și zeci de super-corăbii, precum și mai multe portavioane. Acest lucru, în cuvintele lui Hitler, ar fi făcut Singapore- ul britanic „jocul copiilor” prin comparație ca cetate militară. [11]
Notă
- ^ a b Spotts , p. 331 .
- ^ Thomas
- ^ Spotts , p. 33.
- ^ Rothwell, Victor: War Aims in the Second World War: the War Aims of the Major Belligerents 1939–45 , pagina 37.
- ^ Murray, Williamson; Knox, MacGregor; Bernstein, Alvin H. The Making of Strategy: Rulers, States, and War , pp 365–366. [1]
- ^ a b c d Speer, Albert: Inside the Third Reich , pagina 260.
- ^ Zetterling, Niklas; Tamelander, Michael: Tirpitz: Viața și moartea ultimului super-cuirasat al Germaniei .
- ^ Åldstedt, finlandez: Hitlers drøm om Trondheim .
- ^ Weinberg , p. 26 .
- ^ Weinberg , p. 27.
- ^ Irving, David (1977).
Bibliografie
- Frederic Spotts, Hitler și puterea esteticii , Hutchinson, 2002, ISBN 0091793947 .
- Charles Thomas, Marina germană în era nazistă , Naval Institute Press, 1990, ISBN 0870217917 .
- Gerhard Weinberg, Viziuni ale victoriei: speranțele celor opt lideri din cel de-al doilea război mondial , Cambridge, Cambridge University Press, 2005, ISBN 0521852544 .
Elemente conexe
linkuri externe
- Articol norvegian despre Nordstern , pe dagbladet.no .