ORP Orzeł (submarin 1938)

ORP Orzel
Submarinul polonez ORP Orzeł
Descriere generala

Tip	Submarin
Clasă	Clasa Orzeł
Proprietate	Marynarka Wojenna
Setare	14 august 1936
Lansa	15 ianuarie 1938
Intrarea în serviciu	2 februarie 1939
Soarta finală	Pierdut pe mare, probabil scufundat la o dată nespecificată
Caracteristici generale
Deplasare	1.110 t scufundate - Au apărut 1.473 t
Lungime	84 m
Lungime	6,7 m
Proiect	4,17 m
Viteză	39 noduri ( : 72,23 de km / de ore )
Armament
Artilerie	1 tun Bofors wz.25 105 mm (4,1 in) 1 pistol dublu Bofors wz. 36 40 mm (1,6 in) AA 1 mitralieră Hotchkiss de 13,2 mm (0,52 in)
Torpile	12 x 533 mm (21,0 in) / 550 mm (22 in) tuburi torpile (4 coadă, 4 cârmă, 4 linie de plutire) 20 de torpile
date preluate de la ^[1]
intrări submarine pe Wikipedia

ORP Orzeł („vulturul” în limba poloneză ) era un submarin al marinei poloneze , prima unitate din clasa omonimă a două submarine oceanice (pe lângă această navă exista și ORP Sęp ). Ambele au fost construite în Olanda în 1938 ca o versiune modificată a barcilor din clasa O-19 .

Istorie

Desfășurat în Hel la începutul campaniei poloneze , Orzeł a ajuns la Tallinn pe 15 septembrie, respectând prevederile care ordonau unităților poloneze să găsească refugiu în țările neutre (doar submarinul Wilk , neascultând ordinele, a forțat supravegherea germană a Skagerrakului și a ajuns în Marea Britanie pe 20 septembrie). Unitățile poloneze, conform convențiilor internaționale, au fost dezarmate și echipajele lor internate; cu toate acestea, la 18 septembrie, submarinul Orzeł a reușit să forțeze vigilența estonă și să decoleze, iar apoi a ajuns nevătămat în Marea Britanie pe 14 octombrie următor ^[2] . Călătoria a fost totuși aventuroasă, deoarece estonienii confiscaseră hărțile de navigație, dar barca a pornit cu doi gardieni estonieni la bord, în speranța că va lua o dotare de hărți de la o navă germană care trecea. După ce au întâlnit doar nave de război, au navigat doar pe baza farurilor vizibile dinspre mare, au aterizat în Suedia eliberându-i pe cei doi gardieni despre care se raportase dispăruți pe mare, au forțat Skagerrak-ul și au traversat Marea Nordului fiind atacați de germani și britanici, deoarece aparatele de radio fuseseră avariate și nu aveau mijloace de identificare. Barca a aterizat pe coasta scoțiană, rămânând pe fund până când a fost trimis un mesaj de identificare cu un radio reparat în caz de urgență.

După reparații, barca a fost adăugată la a doua flotilă submarină britanică și a început misiuni de război în Norvegia . Într-una dintre acestea, care a început pe 23 mai 1940, Orzeł a dispărut fără urmă și nu a fost găsit niciodată până în prezent.