Braț cu manivelă
Această intrare sau secțiune despre subiectul mecanicii nu citează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
Manivelele sunt elemente metalice alungite care conectează suportul inferior la pedalele bicicletelor și la unele mopede. În general, una dintre cele două manivele (pentru aproape toate cazurile dreapta) acționează și ca suport pentru coroane și se numește manivelă .
Material
Ei pot fi:
- Oțel , folosit pentru biciclete de oraș
- Aluminiu , cel mai frecvent material la bicicletele cu valoare mai mare
- Fibra de carbon la bicicletele de ultimă generație, în special la bicicletele de curse
- Polimeri termorezistenți la biciclete de ultimă generație
Descriere
Punctul în care sunt conectate la suportul inferior are o gaură cu profilul adecvat în funcție de mișcarea utilizată, care poate fi pătrată în cazul unui știft pătrat sau un profil special în cazul știfturilor ISIS sau Octalink. Manivelele mai vechi au fost fixate de mișcare printr-un știft filetat.
Un alt sistem care a revenit la modă în ultimii ani este cel al companiei japoneze Shimano care are manivelele integrate în suportul inferior.
Pe partea opusă a conexiunii cu suport inferior există o gaură filetată pentru pedale: astăzi alte fire au dispărut practic odată cu prevalența standardului englez (9/16 "x 20 tpi), în timp ce cel francez (14 x 1,25) este foarte rar.
Măsuri
Lungimea manivelelor este strâns legată de dimensiunea femurului ciclistului care le folosește, acestea fiind produse în general cu lungimi de la 165 la 180 mm, cu abateri de 2,5 mm de la dimensiune la dimensiune, cu toate acestea majoritatea comercianților cu amănuntul au doar un interval redus, de la 170 la 175, în timp ce celelalte măsuri sunt greu de găsit sau doar la comandă.
Pentru bicicletele de cale , în general se utilizează manivele mai scurte, de la aproximativ 165 la 170 milimetri, pentru a evita contactul pedalei cu curbele parabolice ale velodromului .
Manivelele mai lungi favorizează în schimb o putere mai mare și sunt utilizate de exemplu în cursele de cronometru. Manivele speciale au fost folosite de ciclistul ceh Ondřej Sosenka cu ocazia Recordului orar : 190 mm.
