Micuța Cassia
Piccola Cassia sau Cassiola este un drum roman antic care a continuat sau a duplicat celebra Via Cassia , traversând teritoriul dintre Modena și Bologna . În ciuda utilizării sale largi în epoca romană, intervalul de timp care include evenimentele sale este mult mai larg, extinzându-se din timpurile primelor populații din văile și creastele apeninice și apoi extinzându-se în mileniul Evului Mediu și în secolele moderne. Vârstă și contemporan.
Micul Cassia ca mod consular
Începând cu secolul III. Î.Hr. Romanii, continuând în proiectarea lor expansionistă spre nordul peninsulei italiene, încep pătrunderea și cucerirea Emilia-Romagna , care făcea parte din așa-numita Gallia Cisalpina , teritoriul ocupat de populațiile din descendența celtică, precum Daci Boi , a Lingons și Ligurians . Ocuparea Emilia-Romagna de către romani implică o reorganizare teritorială, care va marca peisajul regiunii într-un mod incisiv: printre schimbările profunde există și pregătirea unui sistem rutier real, care va constitui coloana vertebrală a politicii , structura economică și militară a acestui teritoriu.
Cucerirea teritorială la nord de Apenini se desfășoară de la est la vest, cu deducerea coloniilor latine situate în poziții strategice: capul de pod este colonia Ariminum ( Rimini ), fondată în 268 î.Hr. de-a lungul coastei Adriaticii la gura Marecchia . Deducerea acestei colonii răspunde unor nevoi precise de control, inclusiv militare, a zonei Adriatice, în urma subjugării Piceniilor și a achiziționării în consecință a regiunii Marche. În acest context, Ariminum a acționat ca o garnizoană a rutei Marecchia, care a permis accesul la valea Tibru, garantând astfel legătura dintre Roma și zona Po; această legătură va fi apoi marcată definitiv de ruta Via Flaminia , care începând cu 220 î.Hr. va traversa Italia pentru a uni capitala cu coasta Adriaticii.
Aproape de Savignano sul Panaro trebuia să vină în locul drumului roman care venea din portul sudic al Modenei, lângă mănăstirea Sf. Petru și mergea la Sf. Eusebiu și Vignola , unde descoperirile vilelor și caselor rustice de-a lungul curentului ruta Montanara pare să confirme tendința regizorului roman. Între Vignola și Savignano drumul traversa Panaro printr-un pod, parțial încă vizibil la începutul secolului al XIX-lea, când Domenico Crespellani descrie grămezile care ies din Panaro în localitatea Garofano - Verdeta. Din acest punct drumul a luat creasta între Panaro și Samoggia , trecând probabil prin localitățile Cassola și Cassolano și a continuat spre Zocca , Roffeno și Castel D'Aiano , unde a intrat în valea Reno pentru a coborî pe teritoriul toscan, în Valle dell 'Ombrone și a ajuns la Pistoia .
Drumul descris activ până la sfârșitul epocii imperiale este un traseu pe distanțe lungi care leagă Modena de Toscana, printr-un traseu care șerpuiește peste trei văi, cea a Panaro, cea a Samoggia și cea a Reno. Pare plauzibilă pentru a identifica acest traseu cu Via Cassia menționată de Cicero (Cic., Phil., XII, 9), care lega Roma de Modena cu un traseu direct prin Apeninii toscano-emilieni . Sursa Ciceroniană este singura mărturie scrisă din epoca romană care amintește continuarea trans-apeninică a Via Cassia către zona Modena: traseul Cassia propriu-zis, de fapt, traversează Lazio și Toscana pentru a face legătura între Roma și Lucca, trecând prin Bolsena, Chiusi, Arezzo, Florența, Pistoia.
Legătura dintre Modena și Pistoia descrisă mai sus și propusă de diverși cărturari pe baza descoperirilor arheologice, toponimelor și documentelor din Evul Mediu, ar da un motiv mărturiei lui Cicero, identificând un itinerar direct trans-apeninic. Pentru a confirma existența unei Cassia pe teritoriul emilian, poate fi luată în considerare o anumită persistență toponimică: acestea sunt toponime precum Cassia, Cassiola, Cassola, Casola, Cassole sau Casolano răspândite pe scară largă pe teritoriul dintre Modena și Bologna, în special în bazin hidrografic între Panaro și Samoggia. Dacă toponimul Cassia, prezent lângă Collegara, de-a lungul traseului care leagă Modena de priza din câmpia Panaro, sugerează drumul roman descris mai sus, celelalte toponime sunt în schimb transformări ale Cassiolei, adică „mica Cassia”, indicând traseele diverticuli probabili și rute alternative ale Cassiei romane utilizate în epoca medievală în urma unor schimbări politice profunde. De fapt, după secolul al IV-lea. D.Hr. criza politico-instituțională a Imperiului Roman și incursiunile barbare determină un declin al teritoriului și infrastructurilor sale, care a durat până la cucerirea lombardă: între VII și VIII d.Hr. Panaro, transformând zona dintre Modena și Bologna, atât de înfloritoare în epoca romană, într-o zonă de frontieră militarizată, în care sistemul rutier suferă și transformări profunde, odată cu abandonarea rutelor antice și deschiderea de noi legături.
Bibliografie
- Borghi, B. și Cerami, D. (editat de) 2013 Walking on history. Micul Cassia , Bologna, Ediții Minerva.
- Burgio, F. 2013 „De-a lungul căilor prinților și războinicilor”, în Borghi, B. și Cerami, D. (editat de), Walking on history. Micul Cassia , Bologna, Edițiile Minerva, pp. 18–43.
- Gianotti, L. 2013 Arta mersului pe jos: sfaturi pentru a începe cu piciorul drept , Veneția, Ediciclo Editore.
