Pietro Micca (torpilă)

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Pietro Micca
RN Pietro Micca (I) .jpg
O fotografie a Micca
Descriere generala
Steagul Italiei (1861-1946) încoronat.svg
Tip torpilă navă
Clasă o singură bucată
Proprietate Steagul Italiei (1861-1946) încoronat.svg Marina Regală
Constructori Royal Arsenal , Veneția
Setare 15 februarie 1875
Lansa 1 august 1876
Intrarea în serviciu 3 iulie 1877
Radiații 7 noiembrie 1893
Soarta finală demolat
Caracteristici generale
Deplasare sarcină normală 574 t
încărcare maximă 608 t
Lungime 61,9 m
Lungime 6 m
Proiect 3,9 m
Propulsie 1 cazan
1 aparat de abur alternativ
putere 571 CV
1 elice
Viteză (după proiectare) 17,5 noduri
Echipaj 73 între ofițeri, subofițeri și marinari
Armament
Armament până la construcție:

date preluate în principal din Navy și Navyworld

intrări de nave pe Wikipedia

Pietro Micca a fost o torpilă de navă a Marinei , în esență, primul prototip al distrugătorului italian.

Istorie

Construită între 1875 și 1877 în „ Arsenalul Veneției pe proiectul inspectorului general al inginerilor navali Francesco Mattei [1] , Micca, o dimensiune mult mai mare decât distrugătoarele vremii, avea caracteristica de a avea o armă complet lipsită de artilerie (cu excepția unei singure mitraliere ) și compusă din 6 tuburi torpilă [2] . Unitate experimentală unică de acest gen, a primit clasificarea lansatorului de torpile [2] : deși nu îmbarca arme și avea în schimb un armament exclusiv pentru torpile, dimensiunile sale îl aduceau mai aproape de distrugător , un tip de navă care încă nu exista la timp (și care are, în orice caz, diferențe foarte notabile în comparație cu Micca ), decât cu torpile. Numit și „transportator de nave[3] sau mai simplu „transportator de nave”, Micca nu a fost oricum o navă de mare succes, atât de mult încât a fost considerată un eșec substanțial, inutilizabil militar [4] . Viteza s- a dovedit a fi, de asemenea, mai mică decât se aștepta, atât de mult încât a forțat unitatea să treacă o perioadă de lucru pe mașinile de la Arsenalul La Spezia la doar câteva săptămâni de la intrarea în serviciu [5] . Cu toate acestea, viteza a rămas cu mult sub cele 17,5 noduri așteptate, ajungând la aproximativ 9 noduri [1] .

După ce nava a intrat în serviciu, la mijlocul lunii iulie 1877, unitatea, aflată la comanda locotenentului navei Cavalier Marsich [6] , a părăsit Veneția pentru a se alătura echipei navale [7] . Datorită caracteristicilor sale mediocre, Micca nu a fost implicat în evenimente semnificative în timpul vieții sale operaționale: între 1877 și 1880 a suferit patru renovări care au costat peste 2.500.000 lire [1] , iar deja în 1881 se afla în dezafectare în La Spezia [8] . Radiat în 1893, a fost vândut pentru demolare și demontat în același an [9] .

Notă

Marina Portal Marina : Accesați intrările Wikipedia despre Marina