Podul Buriano

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Podul Buriano
Ponte Buriano.jpg
Locație
Stat Italia Italia
Oraș Arezzo
Trece prin Arno
Coordonatele 43 ° 30'16.42 "N 11 ° 47'58.58" E / 43.50456 ° N 11.799606 ° E 43.50456; 11.799606 Coordonate : 43 ° 30'16.42 "N 11 ° 47'58.58" E / 43.50456 ° N 11.799606 ° E 43.50456; 11.799606
Date tehnice
Tip pod arc
Material Gresie
Lungime 158 m
Lungime 5,80 m
Înălţime 10 m
Realizare
Constructie 1240 - 1277
Inaugurare 1277
Hartă de localizare

Ponte Buriano - cunoscut și sub numele de Ponte a Buriano [1] ca rezervație cu același nume - este un toponim care indică atât o fracțiune din municipiul Arezzo, cât și o construcție romanică care traversează râul Arno la nordul aceluiași oraș .

Descriere

Construcția este un pod arcuit cu o stradă superioară și este compusă din șapte arcade coborâte, în timp ce o octavă, pe malul cătunului omonim, este îngropată și ascunsă privirii.

Structura se sprijină pe arcurile largi care se sprijină pe conuri de pin triunghiulare robuste, cu placări exterioare de gresie care acționează ca un contrafort așa cum a fost folosit în construcția de poduri în Evul Mediu .

Istorie

Annales Arretinorum Maiores indică în 1277 anul în care a fost construit podul în Buriano. Probabil podul a fost construit pe o trecere anterioară a Arnoului în epoca romană în conformitate cu ceea ce ar sugera prezența unei artere de tranzit de mare importanță, cum ar fi Cassia Vetus din apropiere.

Datorită uzurii provocate de debitul râului și de inundații, acesta a fost supus unei întrețineri extraordinare de mai multe ori. În 1558 grămezile au fost refondate și în cursul secolului al XVIII-lea au fost reparate încă de două ori.

În timpul celui de- al doilea război mondial , podul a riscat să explodeze: subminat de armata nazistă, a fost salvat providențial de un raid al armatei aliate care a reușit să evite explozia [2] .

Gioconda

Peisajul potrivit din spatele Mona Lisa

O teză a diferiților istorici de artă afirmă că podul care apare în dreapta (pentru privitor) al picturii Mona Lisa de Leonardo da Vinci poate fi podul Buriano [3] [4] [5] .

Cu toate acestea, și alte locuri revendică punctul de vedere din spatele Mona Lisa [6], iar subiectul rămâne controversat [3] [7] .

Viabilitate

Podul este deschis traficului alternativ într-un singur sens. Este inclus în traseul SP 1 Setteponti și garantează trecerea Arno chiar și pentru trafic intens.

Pentru a depăși blocajul care încetinește timpul de călătorie, a fost ipotezat un nou pod peste râul Arno pentru a-l ocoli [8] .

Notă

  1. ^ Ponte Buriano , pe ilpontedellagioconda.it . Adus la 18 noiembrie 2017 .
  2. ^ Arezzo: Ponte Buriano, un „grup de asalt” englezesc pentru a salva podul exploatat de germani, Leonardo da Vinci și peisajul disputat în fundalul Mona Lisa , pe caivaldarnosupreste.it , CAI Valdarno Superiore, 28 februarie 2016.
  3. ^ a b Dar unde este panorama Monetei Lisa? , pe ricerca.repubblica.it , la Repubblica, 22 noiembrie 1995.
  4. ^ Este oficial: podul din spatele Mona Lisa este cel al lui Buriano , pe lanazione.it , la Nazione Arezzo, 2 februarie 2011.
  5. ^ Un muzeu despre Leonardo da Vinci în Ponte Buriano , pe arezzonotizie.it , Arezzo Notizie, 12 februarie 2016.
  6. ^ Mona Lisa de Leonardo Da Vinci: peisajul din fundal este Montefeltro și nu Valdarno , pe cultura.nanopress.it, NanoPress, 27 noiembrie 2012 (depus de 'Original url 13 aprilie 2015).
  7. ^ Două poduri și o capodoperă: disputa dintre Ponte Buriano și Ponte Romito. Încă mister în fundalul Mona Lisa , pe arezzonotizie.it , Arezzo Notizie, 15 august 2015.
  8. ^ Un nou flyover pentru a traversa Arno. Ceccarelli: „Este necesar să găsim o alternativă la Ponte Buriano” , pe arezzonotizie.it , Arezzo Notizie, 24 septembrie 2016.

Elemente conexe

Alte proiecte