Premuda (companie)
| Premuda SpA | |
|---|---|
| Stat |  Italia |
| Formularul companiei | Societate pe acțiuni |
| fundație | 1907 la Trieste |
| Sediu | Genova |
| grup | Pillarstone (KKR Capital) |
| Oameni cheie |
|
| Sector | Transport maritim |
| Site-ul web | www.premuda.net |
Premuda SpA este o companie italiană care activează în sectorul transportului maritim , în închirierea de nave pentru transportul vracului lichid și uscat și, de asemenea, în FPSO, care este un sistem de extracție , depozitare și redistribuire a produselor petroliere printr-o structura.
Începând cu 15 mai 2017, acțiunile au fost revocate de Borsa Italiana după ce au fost suspendate de la tranzacționare pe o perioadă nedeterminată începând cu 31 martie 2017. [1]
Istorie
Premuda s-a născut la Trieste în 1907 ca Steam Navigation GL Premuda datorită contribuției contelui Giovanni Luigi Premuda. La scurt timp după aceea, controlul a trecut la familia Tripcovich. [2] În 1918 a fost listată la bursa de la Trieste și mai târziu la bursa de la Milano.
Compania a ieșit din cel de-al doilea război mondial, flota fiind aproape complet distrusă și abia în 1957 a reluat activitatea treptat. [2] În 1973 trece sub controlul companiei genoveze Navigazione Alta Italia a familiei Lolli Ghetti [2] care va transfera proprietatea companiei în 1980 unui grup de acționari condus de managerul Alcide Rosina. [2] În 1988 o altă schimbare de proprietate: noul acționar devine Grupul Montanari , proprietarul Fano, [2] dar în 1990 familia Rosina (Alcide Ezio Rosina și mai târziu fiul său Stefano) revine la conducerea companiei. Începe extinderea companiei: achiziționează divizia de tancuri a grupului Fermar, creează noi companii, precum Premuda International, Premuda Atlantico, Premuda Asia și administrează 20-25 de nave. [3]
Criza economică globală pune sistemul de transport maritim în dificultate și, prin urmare, și Premuda, care, datorată băncilor, inițiază un plan de restructurare, până la 13 nave de gestionat. [4] După trei ani, în aprilie 2016, compania Pillarstone, creată de fondul de capital privat american KKR Capital, achiziționează proprietatea Premuda, recapitalizând-o [5] și apoi scoțând-o de la bursă. [3] Este lansat un nou plan de restructurare: acordul cu băncile privind datoriile, concentrarea gestiunii în Genova, dezinvestirea navelor până la gestionarea a zece dintre acestea, lăsând sectorul offshore unde Premuda era prezent cu o platformă. [6]
În noiembrie 2018, Stefano Rosina părăsește conducerea companiei, [7] în ianuarie 2019, Marco Fiori, managerul care timp de 12 ani a deținut aceeași funcție în D'Amico International Shipping, a fost numit CEO. [8]
Exploatații principale
- Four Jolly Spa - 50% (stabilit în parteneriat cu grupul Messina )
- Premuda International SAH - 100%
- Four Vanguard - Serviços și Navegaçao Lda. - 100%
- Expediere lunară - Servicii și Navegaçao Lda. - 100%
- Brig Shipping Lda. - 100%
- Premuda Chartering Navegaçao Lda. - 100%
- Four Handy Ltd. - 100%
- Australian FPSO Management Pty Ltd - 100%
- Premuda (Monaco) Sam - 90%
Date economice
În 2010, grupul Premuda a înregistrat venituri de 141110000, EBITDA de 44.131 milioane, profit de 10662000. Capital net de 221.931 milioane, 420.257 milioane valoarea celor 17 nave care alcătuiesc flota , poziție financiară netă negativă de 82.212 milioane, 333 de angajați. [4] În 2013, cifra de afaceri a fost de 76,68 milioane, cu un declin accentuat comparativ cu 110,99 din 2012. [2] În 2015, cifra de afaceri a fost de 59,80 milioane, cu o scădere de 12,45% față de 63, 80 din 2014. [2]
Structura acționarilor
În decembrie 2010, principalul acționar majoritar era Investimenti Marittimi SpA, cu 59,15% din capitalul cu drept de vot. Investimenti Marittimi a fost controlată în proporție de 60% de Navigazione Italiana, 30% de Assicurazioni Generali și 10% de Duferco Italia Holding. [4] La rândul său, Navigazione Italiana era deținută de 46,7% de Finrose SS, 33,3% de Samovar Srl și 20% de Eziomar SS. Finrose și Eziomar aparțin familiei Rosina, Samovar lui Angelo Jacorossi. În 2016, controlul a trecut către Pillarstone Italia a fondului american KKR Capital. [5]
Notă
- ^ Premuda suspendat pe termen nelimitat - Borsa Italiana
- ^ a b c d e f g Premuda, date 2013 , pe megatrader.it , 2014. Adus 22 ianuarie 2019 .
- ^ a b Bonaldo Gregori (Pillarstone): „Așa am salvat Premuda” , pe themeditelegraph.com , 12 mai 2018. Adus pe 21 ianuarie 2019 .
- ^ a b c Bugetul Premuda 2010 , pe premuda.net , 31 decembrie 2010. Adus la 28 octombrie 2009 (arhivat din original la 31 mai 2009) .
- ^ a b Pillarstone finalizează achiziția Premuda, va investi 50 de milioane , pe milanofinanza.it . Adus pe 21 ianuarie 2019 .
- ^ "Premud pregătește achiziții de alte flote" , pe ship2shore.it , 25 mai 2018. Accesat la 22 ianuarie 2019 .
- ^ Stefano Rosina va părăsi funcția de director executiv al Premuda , pe informazionimarittime.com , 13 noiembrie 2018. Adus pe 21 ianuarie 2019 .
- ^ Premuda, noul CEO Marco Fiori , pe themeditelegraph.com . Adus pe 21 ianuarie 2019 .
linkuri externe
- Site oficial , pe premuda.net .
